東京おとなガレージ

美しき木目

　

　

今日も 昨日の続き でヨーコの木工作業 ☆

 

 

 

今日は下地に一度、サンディングシーラーという下塗り剤を塗りました

 

乾くとちょうど薄い蝋を塗ったようになり、大変サンディングもしやすく目止めに効果があります。とはいえ、あくまで下地作りで、完全な目止めができるわけではありません。

　

　

　

自分が、当時のツキ板が再利用できそうなら再利用にこだわるのは、やはりその車の辿ってきた歴史を重んじてやりたいのと、なにより、いまでは入手が難しくなりつつある、細かい玉杢模様が得られるからです。

ご近所の方も、通りがかりに覗き込んでは、この木目にため息をつくほどです ♪

 

実は張り替えてしまったほうが簡単なんですけどね・・・。

　

　

 

クリアー → 研磨 → クリアーでこんな感じ

 

木肌がクリアーで鏡面のようになるにはまだまだですが、なんとか目途が立ってきました ♪

　

本当は乾燥待ちの時間にドアの内張りやシートなどにも手を付けたかったのですが、今日は結構な頭痛に苛まれ、乾燥待ちの間は無理せずお昼寝してました。

　

　

　

 

休日を捧ぐ・・・

　

　

那須、蓼科、大黒、琵琶湖と毎週末イベントが続いた９月。

　

月が変わった今週、ようやく何の予定もない週末が訪れました。

　

ゆっくりと、体を休める休日も必要です。のんびりと、ビデオでも見て、コーヒーを飲みながらすごしたいな〜 ♪

と思ってみたけど・・・、

　

・・・、ヨーコがいました ｗｗ

　

　

燃えたイグニッション配線を直したものの、カブってしまい動けなくなってしまったヨーコ。

　

次は電動ファンの復旧予定でしたが、動かないのにソコ直しても仕方ない、というか他にやること一杯なので作戦を立てます。

　

　

　

まず、カブりの症状なのですが、朝一番でチョークを引いての始動はするのですが、アクセルを踏み込んで坂道発進 （おとなガレージは半地下車庫なので） しようとするとカブってしまいます。

　

ってことはキャブのサクション・ピストンが汚れて引っ掛かってるんじゃないか ？　と思い立ち、、、

　

　

 

とりあえずカップを外して内側をシンナーで綺麗に拭きます

 

 

　　　　　　　

 

　　ピストン側はセンターにオイルが入ってるし、ニードルも付いてくるので慎重に引き抜いて拭きます

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　プラグも掃除するんで外しますが、エアコン配管が干渉するので首振りレンチが必須です

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カブってたので案の定マックロクロ助です

　

　

ワイヤーブラシで掃除して戻して、エンジンかけてみましたが・・・改善せず、、、 orz

　

とりあえずキャブは今日はここまで、次の作業にかかります。

　

　

　

 

くたびれたダッシュパネルを外します、手馴れた、とはいえ結構大変でした

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　わかりにくいですが、かなりヒビが入ってる上、クリアも白濁して色が寝ぼけちゃってます

　

でもウォールナットのツキ板は剥れていないし、最初はヒビの浮き上がりだけ研磨してクリアーで誤魔化そうとしましたが、よくよく見るとクリアーとツキ板の間でヒビ部分から剥離してるところも見られ、また、旧いクリアー層を残すと新しいクリアーを吹いても染みこまないため、色も寝ぼけたまま改善しません。

　

結局ツキ板の地肌が出るまで、根気良く研磨することにしました。

　

　

　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　サンダー・ポリッシャや研磨用ブロックを駆使してひたすらクリアを削り取りました

　

サンダー・ポリッシャーを用いると仕事が早いのですが、穴の周囲や端部がどうしても早く削れてしまい、薄いツキ板が削れて下のラワン材が出てきてしまいます。

そのため、ある程度まで削ったら、あとは紙やすりを当て板やブロックに巻いて、慎重に削る方がベターです。

（結局作業を急いだため、かなりラワン材の地肌が出てしまい、補修塗装するハメになりました）

　

昼から初めて、陽が落ちるまでかかってしまい、肩は痛いし腕はパンパンです。

　

　

　

でも、色出しのために、試しに一回クリアーを吹いてみると・・・、

　

　

 

あー、やっぱり休日を捧げた甲斐があったな・・・、と思っちゃいます ♪

 

 

 

 

火事の後始末。。。

　

 

　

東京おとなガレージ入りを嫌がって 燃えた ヨーコ。。。

 

 

 

写真はイグニッションスイッチ （コラムキー） からの配線。。。安全に動かせないと困っちゃうので、今日はさっそく火事の後始末です。

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　まずはバッテリーの端子を外します、、、二次災害怖いから無精しないで必ずネ

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　 火災の発端となった電動ファンスイッチと配線、とりあえず無くても平気なので外しちゃいます

　

　

 

 

こちらガレージ在庫の貴重なイグニッションスイッチ

 

見えてるナット２本でステアリングシャフトを上下から挟み込む構造ですが、このナットの頭はセキュリティのために、強くトルクをかけるとモゲてしまうように首が細くなっています。

　

でも普通はそこまで締めないで、ナットを残してある場合が多いのですが・・・ （ウチの姫もそうです）

　

　

 

モゲてやんの、、、 orz

 

こうなっちゃうと特殊工具が必要で、おとなガレージではもうお手上げでございます、、、どうする！？　オレ・・・

　

　

　

　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　根元で切った！

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貴重なコッチも切った！・・・ （号泣）

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加熱中、加熱中、、、

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　しっかり絡げて、大事なトコなので十分にハンダを流して接続 （先に熱収縮チューブ入れておくこと！）

　

　

 

熱収縮チューブを被せてライターであぶって完了 ♪

 

コラムカバーを戻す前にバッテリー端子を仮に戻してキーをひねると・・・問題なくエンジン始動！！ 煙ナシ ｗｗ

　

　

　

 

外したついでにお掃除したコラムカバーを戻して完了です

 

 

 

このあと、プリンセスルージュとは逆にやたらと遅いクラッチのつながりを調整し試運転したら・・・、カブった orz

　

　

　

一筋縄ではいかねぇナ。。。

　

　

　

（次回は電動ファンの復旧です・・・、たぶん ｗｗ ）

 

 

 

 

 

プリンセス・ルージュ 卒園

　

　

赤い車に占拠された 「東京おとなガレージ」 ・・・ （汗

　

　

 

手前、園児改め 「プリンセス・ルージュ」 ・ 奥がヨーコ

 

忙しいオーナー （窓ガラス参照ｗｗ） の隙を突いて、本日卒園式が行われました。

　

すでに嫁ぎ先の方より、新たに 「プリンセス・ルージュ」 という素敵な命名をいただき、これから約一月後を目途に、外装仕上げの粗い部分などを再仕上げしてお輿入れに備えます。

　

　

　

一方ヨーコは、 燃えた 後、何の手当てもせず裸銅線状態のまま入庫・・・ （怖っ

　

写真でもわかるくらい、シートもだいぶ悪いので、オーナーのところで手当てしてから入庫の予定でしたが、これもそのまま。。。

　

ヨーコは嫁ぎ先がもう決まっているので、おとなガレージもできるだけ早く作業をしたいのですが、秋のイベントシーズン真っ只中に突入してしまうため、週末の作業は困難を極めそうです。

　

　

　

当ガレージでの作業予定は以下のとおり。

　

・燃えたイグニッション配線のアッセンブリ交換と、電動ファン配線の引き直し ＆ スイッチ交換

・時々点きっぱなしになっちゃうブレーキランプスイッチの交換

・つながりの遅すぎるクラッチ調整

・ダッシュパネルとピクニックテーブルのウッド、クリアー剥し、リペア

・ドアウッド、リペア品に交換

・ドア下水抜き穴開け （ガレージ日英、水抜き穴塞いでインチキレストアしてました！怒）

・その結果ふやけてしまったドア内張り芯製作、交換

・運転席以外のシートに染めＱ攻撃

・右側ハイドロサス液のスローリーク修理 （主治医に外注）

 

 

などなどです・・・ （滝汗）

　

　

　

　

 

仲良くしてあげてね・・・姫 ❤

 

（ご近所、気付かず・・・ｗｗ）

 

 

 

 

 

あんた、アタイのなんなのさ！ （ヨーコ本領発揮）

　

　

ちょっと前なら覚えちゃいるが・・・、

　

　

ハイ、覚えてます。。。先月都内にお輿入れをしてきた 「港のヨーコ」 横須賀娘ですが・・・、

　

　

　

 

本日、園児と入換予定で、都内密会所に集結 ｗｗｗ　左が園児、右がヨーコ ♪

　

　

　

しかしヨーコ、さすがはドブ板育ちの時代と寝たオンナ （百恵かょ！！） 一筋縄ではいかないのです。

　

　

キーを交換し、さて乗って帰ろうとひねると、、、　ブ〜〜〜ン・・・

スターターは回ってもピニオンギアが飛び込んでいかず、エンジンがかかりません、、、 orz

　

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　 「世田谷花屋ガレージ」 出張修理中 ｗｗ　（こう見えてもお花屋さんです・・・爆）

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　外したモーターの途中で引っ掛かってたピニオンをカチャカチャと・・・

　

　

　

元に戻して再びトライ ！

　

ガガガッ・・・ブルルル〜〜ン ♪　難なくかかりました ☆

　

　

　

　

　

　

が、その途端、エンジンルームと車内から激しい白煙が！！！！

　

ヨーコ ！　燃えちゃうのか ！？

　

　

 

燃えろ！いいオンナ・・・、それはバンドがちがうでしょ、、、 orz

 

引き取ってきたときからなんとなく不穏なバチバチを見せていた電動ファンスイッチがこのタイミングでショート ☆

　

溶けた被服がイグニッション・スイッチへの配線も巻き込んで更に短絡し、盛大な煙幕の術・・・となった模様・・・。

　

　

　

しかし・・・、

　

「まぁ、大したことなくてよかったね ♪ 」

 

と、この状態のまま電動ファンの配線だけ殺して再びエンジンをかけ、乗って帰ったオーナーと、それを笑って見送るワタシ。。。

　

これを 「大したことない」 と笑えるかどうかが、部品取り値段の車を再生できるかどうかのボーダーラインか・・・とシミジミ思いました （爆）

　

　

　

　

　

今日は嫁の誕生日だったので、お花屋さんのオーナーに頼んでおいた花束を園児に積み換えて、、、

　

　

 

今日からは 「おとまり園児」 改め 「出戻り園児」 と呼ばれることになりました ｗｗｗ

 

 

ＨＡＰＰＹ　ＢＩＲＴＨＤＡＹ　嫁 ♪

 

 

 

　

　

　

こんなんでいいのか ！？