東京おとなガレージ

大荒れ夏休み一日目 ｗｗ

　

　

朝はまだお天気が持ちそうだったので、昨日の続き〜 ♪

　

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　朝からサンダーポリッシャー全開で騒音を撒き散らし・・・

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　いい気になって削りまくってたら、車はこんな、、、手はパンパン・・・ orz

 

 

 

 

とりあえずニス一度塗りで調子を見たところ・・・

 

フロント用 （上２本） のほうがちょっと黄色味が強いので、どうしようか思案中・・・、このままでもいっか？ ｗｗ

　

サンダーで削っていると、どうしても端部を削りすぎてしまいます。。。下地のラワン材が出てしまったところが結構できてしまったので、、、、、えーー、、、木目、描きました （爆）

　

　

　

ここまでやったところでバラバラと雨が落ちてきましたので、本日はサスペンデッド。

　

　

　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　あとは雨漏りしているらしいリアウインドのシールをしたり・・・

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シフトノブをクラシックな物に交換したり・・・

　

　

　

そして、、、これから夜会です ♪　ｗｗ　

　

環八用賀インターのスターバックスに９時〜９時半に集合だっ！！　（参加自由）

　

　

　

 

いよいよ夏休み☆

　

　

明日からいよいよお盆休み ♪

　

来週の火曜日まで、普段まとまった休みが取れない自分には貴重な時間です！！

　

懸案だった作業など、まとまった時間がないと手を付けにくいことをいくつか片付けるつもりです。

特に今年は、預かり保育の園児がいるのでナカナカ盛りだくさんです。

　

　

　

まず始めようと、さっそく今夜から手をつけたのは・・・、

　

　

 

コレです。。。昨日と似たような画像でスイマセン （汗）

　

昨日、 姫のウッドを交換 したわけですが、予備のものも含めて、押し出されたウッドが何本かになってきたので、その仲から比較的状態の良い物をインチキ・リペアして、園児に振り替えようという魂胆です。

　

写真のはリア・ドア用で、今年の始めに ２枚１０００円で買ったドア に付いてきた物 ｗｗ

上側はクリアが剥がれてバキバキでしたが、側面は僅かなクラックが入っているだけで良い状態でした。

　

なので上側だけポリッシャーにサンドペーパーをつけてクリアーを落とし （ツキ板も少し剥げちゃったけど・・・ちっちゃいことは気にしない ♪ ﾜｶﾁｺﾜｶﾁｺ） 側面は軽くサンディングして、多少のクラックには目をつぶり面を整えました。

　

　

　

今夜は試しにニスで色調を整えてみて終了。

明日はフロント・ドア用も含めて一気に進めて行きたいと思います ☆

 

夏休み中かけて、クリアー吹き → 研磨、を重ねていけば、インチキなりに見られるものができるはずですよん ♪

　

　

　

 

電気、足りてますか ？ ｗｗ

　

　

預かり保育中の園児は、 「４０Ｂ１９Ｒ」 ５というバッテリーを積んでました。

 

コイツは今の車で言えば、マーチやパッソクラスのコンパクトカーに適合するので、一見ピッタリに思えるのですが・・・。

 

 

 

旧い車は電気を食うのです。

ミニでも、純正では結構大きなバッテリーが積んであるのをご存知かと思いますが、大電流を食うスターターモーターや、リレーを介さないでライトの配線が引き回されている旧いミニやＡＤＯ１６では、このサイズのバッテリーだと冬にスターターモーターが負けて始動困難になったり、雨の夜にワイパーやヒーター （デフロスター） まで使うと充電が追いつかず、バッテリー上がりを起こしたりします。

　

園児は更にクーラーまで付いているので、コレでは全然足らず、夜、ライト点灯でクーラーを入れると、どれだけ回してもアンメーターがマイナス側に振れっぱなしでした。

　

食う電気量にバッテリー能力が追いつかないので、オルタネーターも発電しっぱなしとなり、効率が悪いばかりか、 「例の」 ベルトにも大きく負担がかかってしまうわけです。

　

　

　

そんなときに、昨年バッテリーを買ったネットストアーからメールが届き、８月の３〜５日の３日間だけ、注文時に 「メール見た」 と添えれば５００円引き！！の案内が・・・。

　

このストアーは元々も最安値なのですが、送料・代引き手数料も無料で、しかも５００円引き ♪

　

今、ウチの姫に付けているのと同じ 「５５Ｂ２４Ｌ」 というサイズが５０８６円で買えるようなので、発注しました。

　

　

　

　

　

　

そして今日、届いたので交換です　☆

　

　

 

端子はアースのマイナス側から外します

 

もしボディアースを解除せずにプラス側から外すと、スパナが万が一車体金属部に触れたときに大スパーク！！・・・となります。

万が一、ハードドライビング後の、バッテリーが活性化していて水素ガスが発生している時だったら・・・、

　

この手順は忘れないように！！

　

　

　

 

新しいバッテリーは逆の手順で、、、先にプラス側を付けます

 

韓国製ですが、充電状態のインジケーターが付いて、ちゃんと２年間もしくは４万キロの保証付です。

 

なお、この園児もウチの姫も、安いバッテリーが使えるように端子を日本車と同規格の物に変更しています。

端子はフェンダーから離れた （ボンネットとのクリアランスがより大きい） Ｌタイプが正規で、Ｒではボンネットに何かぶつかった時に車両火災を招く危険度が高くなるので、本来は使うべきではありません。

　

　

　

さて、試運転の結果、ヘッドライト点灯でエアコンＯＮでも、走行中はアンメーターがマイナスに振れなくなりました。

同じ条件でアイドリング中はさすがにマイナス側に触れますが、走行すればややプラス側に振れ、すぐに不足分の充電が終わるので中央に戻ります。

　

　

　

また一歩、前進 ｗｗ

　

　

　

 

ベルト緩めちゃイャン❤

　

　

待ちに待っていたアイツが・・・・・・、

　

　

　

 

キタァーーーーーーーーッッ！！

　

製造中止と言う思わぬ敵に阻まれて、 一時中断 していたファンベルト交換作業の再開です！

　

　

　

 

同じものです ｗｗ　（メーカーも品番も！）　・・・、良い子は真似しないように

 

 

 

 

バシッと張り直しましてぇ、、、

 

 

 

 

充電中・・・

 

緩んで滑り気味だったベルトでエアコンまでつけて走っていた後、一週間も放置したものだから、今度はバッテリーが鳴きました、、、違う、泣きました ｗｗ

　

　

　

さて、今夜はコイツで闇取引 ＆ 鉄分補給です ☆

　

　

　

 

 

 

思わぬ伏兵・・・

　

　

ファンベルト１本逝ったくらい 、どってことなくすぐに復帰すると思われた預かり園児ですが・・・、

　

　

　

 

まだこのままです・・・、ファンベルトが製廃です・・・ orz

 

もともとクーラーの設定などないバンプラは、ミニ用のクーラーを加工して、各工場がその工場なりの流儀でクーラーを取り付けています。

　

　

今回ダメになったベルトは、ローバーミニ指定の３種類のベルトとは異なり、市販のラインナップの中でもとりわけ短いもので、メーカー問合せの結果現在は製造中止になっているとのこと・・・。

　

本社に残っているかもしれない在庫を調べてもらっているところですが、どうも週末まで結論は持ち越されそうです。

　

　

　

純正パーツの欠品なら慣れてますし、何が無くて何がどこにあるか ？、も大体わかっているんですが、日本に来てから付けられた日本製のパーツで立ち往生するとは思いませんでした。

　

ミニのクーラー付の方でも、ローバー純正の取付け方をしていないものは大同小異だと思いますので、皆さんもお気をつけください。

 

もとより、純正クーラーメーカーの 「ユニクラ」 が廃業してしまいましたから、ミニ用に関して言えば今市場に残っているユーズドのクーラーが全てなんで、大事に使いませぅ。。。というお話でした。