東京おとなガレージ

リアホイールハウス後方の板金

　
前回の リアホイールハウス前方の板金 に続いて、今度は後方を板金します。

まずは切張りする部分の外板を切取らないと作業が進みません。ホイールハウス側はアンダーコートでコテコテでしたが、袋側から見てみると・・・やっぱり錆びてました。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　切り取って、新しい鉄板で作り直し溶接です。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完了したら、外板を元に戻して溶接します。
　
　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反対側も、全く同様です。
　
　

リアホイールハウス前方の板金

　
　
ホイールハウスの前後は、泥が溜まり水抜けが悪い所に雨水が集中しますから、大変傷みやすいところです。
リアのホイールハウスも傷んでおり、まず前方を切開してみます。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　腐っているところは、切っちゃえ！切っちゃえ！
　
　

　　　　　　　　　　　　　インナーパネルから作り直していきます。肉抜きの穴の位置も正確に・・・。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次にホイールハウス部分も作り直して溶接します。
　
　

　　　　　　　　最後にステップから続くホイールアーチのアウターを戻します（一部切張り新製しています）
　
　

サイドステップの板金

　
　
何となくスッキリしていないサイドステップを剥がして見ると・・・。　

　　　　　　　　　　　剥がしたはずが何故かまたステップが・・・二枚重ね！！？やるなぁ、イギリス人
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　二枚目のステップも剥がすと、裏から現れたパネルもボロボロ・・・
　
　

　　　　　　　　　　　　　　迷わずそのパネルも剥がして新製中（手前に置いてある縦のパネル）
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新製したインナーパネルを先に溶接し・・・
　
　

　　　　　　　　　　　　唯一純正の新品パーツが出たサイドステップ（黒い部分）を被せて完了です。

リアドアの板金

　
　
リアドアもフロントドアと一緒です。水抜けが悪く錆びてしまった下部の合わせ目を中心に、作り直していきます。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例によって状態の悪い所を切除し・・・
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずインナー側を作って・・・
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　それからアウターを溶接し周囲を折り込んで出来上がり。
　

フロントドアの板金

　
　
ドアは大体４枚とも同じ状態で、下部がインナー・アウター共に錆びに侵され腐っている状態でした。
そんなわけで、下端部を作り直していくことになりました。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態の悪い所から、躊躇無く切っていきます。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アウター（外板）も悪い所はバッサリと・・・。
　
　

インナー部分から新製して溶接していきます。無造作に切取ったようで、でもぴったり合って復元されてますね。
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　表側から見るとこんな感じでインナーが仕上がりました。
　
　

　　　　　　　　　　後から塗料がまわらない部分は、この時点で錆び止めをたっぷり塗っておきます。
　

　
アウター側も同様に新製して出来上がりです。この狛江のおじさんは、溶接棒をほとんど使いません。切り口をしっかり合わせて、共付けしていきます。（ちょっと鉄板が足りなくて継足してるのがご愛嬌ｗｗ）