東京おとなガレージ

紅白ピザバス☆

　

お話は前後しますが、一昨日の日曜日の夕方、結婚披露宴 帰りの青山通り、青学前付近

これまたおめでたい紅白カラーのタイプ２・レイトバス

ロゴを見たら、ピザ屋さんのようでした♪

　

　

　

腰越英車祭！

　

土曜日の夕方、ちょっとだけ 江ノ電を訪ね たわけですが、その時、腰越の駅前にいたのはほんの１５分ほどでした・・・。

　

　

江ノ島方向から、駅前・神戸橋交差点を大船方向に左折のミニ・・・

続いて海岸方向に右折するＭＧＢ！

最後は小動方向から、江ノ電が抜けるのを待って右折の、江ノ電カラー（笑）ミニ！

電車より、英車のほうがいっぱい来た、土曜日夕方の腰越駅前でした♪

　

　

　

砂漠のロールスロイスと呼ばれた奴

　

今朝の渋谷駅前

広いグラスエリアとスクエアな造詣が素敵な、クラシック・レンジローバー

デビューは世界の国からこんにちは♪、１９７０年ですが、当時オフロード四駆といえば、シープやランドローバーなどの軍用モデル派生車ばかりだった時代に、アルミパネルを多用したクリーンなボディと上質な内装、凄まじいまでの悪路走破性を兼ね備え、英国の上流階級を中心に、大きな人気を得ることに成功しました。
当初は２ドアモデルだけでしたが、やがて４ドアボディや、革張りの内装、エアサスなど、アップデートが重ねられ、「砂漠のロールスロイス」と呼ばれるまでになります。
　

写真は１９９０年代中頃まで生産された、最上級の装備を持つ「バンデンプラ」仕様。（本国では別のグレード名で、日本仕様に与えられたグレードでした）
そう！ウチの姫様と同じ、バンデンプラのブランドを名乗ることを許された一台なのです。

　

最終モデルからでも、すでに２０年以上が経過しましたが、いまだ好事家の間では、このクラシック・レンジの時代が一番人気があるようです。

　

　

　

プレアデス星団からの使者☆

　

先週土曜日、日も暮れかけた山手通り、富ヶ谷交差点で

スバル・アルシオーネ（初代）

以前に捕獲した個体 とは異なるナンバーですが、グレードは同一（ＶＳ）でした

　

　

　

地味目が渋め

　

先週末、夏休みに入る前のＲ２４６・表参道付近で遭遇

ベンツ・Ｒ１０７系、５００ＳＬＣ

屋根の中央寄りが凹んだ、パゴダルーフと呼ばれる独特のハードトップを持ったオープンモデル、Ｒ１０７系ＳＬシリーズの、４座・クローズドボディクーペ版として登場。
フロント周りはＳＬそのままに、ホイールベースを延長して、伸びやかで流麗なクーペに仕立て上げたモデルです。
実は赤影は、ＳＬよりもこっちのＳＬＣが好き♪

前脚にちょっとしたウィークポイントがあるのですが、今でも欲しい車の一つです。