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久しぶりの投稿になります。
最近は、過去の放置車輌をちょこちょこ進めてます。 アカデミーのＭ５１は、履帯の出来が悪いので、タミヤのＭ５１から流用しようとおもったのですが、 タミヤのは結構厚みがあり、使えない事が判明。ＡＦＶクラグの連結式はしんどいなぁ・・・と放置。 ただ、いい加減なんとかしたいと思い、アスカの履帯を試してみることにしました。 結果はこの通り、うまく収まりました。 アスカの履帯は、軟質素材のベルトにプラの部品を張り付けるという方式で、最初はちゃんと接着できるのか 不安でしたが、結果としては問題ありませんでした。センターガイドも別部品なんで結構大変ですが、 ＡＦＶクラブの連結式に比べれば楽ですね。 ベルト部分は２本を貼り合わせるのですが、先にプラの部品を貼ってしまうとつなぎにくいので 繋ぎ部分だけ残しておいてベルトを繋いでからプラ部品を接着したほうがうまく組むことができます。 私はプラ部品を剥がしたりしてやり直してます。 あと、今回は足回りを全部くんでからベルトを取り付けようとしたんですが、アカデミーのは上部転輪と 車体との隙間が狭いため、センターガイドがいくつか取れてしまい、あとから付け直す羽目に。。 しかしこの接着可能な軟質素材って便利ですが、経年変化とか大丈夫なのか不安ですな。。 ちなみに、本体のほうは、防盾とその周辺のカタチがいまいちなので、修正し、砲身もオーバースケール なので、ドラゴンの余剰品から流用してます。予備の履帯もドラゴンの余剰品。 車体後部はＩＤＦの改修したタイプを再現しようとしてプラ板を貼ってみたのですが、 もう一枚くらい貼って張り出しを強調したほうがそれらしかったです。 ドラゴンのＭ５１、Ｍ５０、タミヤのＭ５１は下塗りまで完了しているので、アカデミーも揃えて 完成させたいですね〜 タミヤのイージーエイト、期待してます。 いい加減ハッチ裏とかペリスコープとか再現して欲しいのですが、その辺どうなってるんでしょうかね〜 |
Ｍ５１アイシャーマン
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コメント（6）
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バレンタインは今細かい部分の製作で変わり映えがしないので、ドラゴンのＭ５１をアップしました〜
フェンダーより履帯のほうが奥になっているのでバランスが悪く見えます。
これはもともとフェンダー幅がありすぎることも原因ですが、
タミヤと比べると、ディファレンシャルカバーと起動輪との間のスキマがないので
もう少し外側に持ってくるように調整したほうがよかったかも知れません。。
いずれにしても足回りをがっちり組んだあとで気がついたので、修正は諦めました〜
現在、基本形はほぼ終了しているので、細かい部分を進めてます。
前述のプロポーションのこともありますが、とにかくちぐはぐなキットで
基本的に再現度は高いのですが、一個一個の部品の形が？だったり、
ジェリカンラックとかは繊細に再現していると思えば、ライトガードがやたら太かったり、
コマンダーズハッチの裏がノッペラボーだったりなんか統一感がなくて疲れます。。
ヘッドライトのガードはイタレリから。。
砲塔上に置いてある無線手ハッチの裏側の再現も中途半端でしたね〜
ペリスコープは、ファインモールドの別売りから持ってきましたが、なんかこのキットのペリスコープって
自分のイメージと違うんですよね。もう早く使いきっちゃおうかと。。
最近のＡＦＶ界の新製品ラッシュについて。。
昔、よく夢で自分の商品化してほしいキットがいっぱい売ってる模型屋が出てきて、
目が覚めてがっかり、てなことがよくありましたが、
最近はまさにそんな夢の状況が現実になってる感じですね。
ふと気がついたんですが、ヒコーキとかクルマとか船とかってどうなんでしょう。
私はＡＦＶ以外は作らないんで疎いんですが、こんな常春状態なんですかね？
ＡＦＶって他のジャンルに比べるとマイナーっていう印象なんですが、なんでこんなことになったんでしょうね〜
まあ、こうなったらできるだけ長く続いていろんなキットが発売になってほしいですね。。
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さっさと組み上げたにも関わらず、どんどん追い抜かれているタミヤＭ５１ですが、
なかなか塗装の機会がないわけで。。
そんな中、ゆるゆると進めているドラゴンのＭ５１の状況はこんな感じです。
３連休ももう少し製作を進める予定でしたが、実家に帰ったり、突然息子のサッカーチームの
家族に飲み会に誘われたりで、あまり進まず。。
足まわりは以前組んでおいたＡＦＶクラブの別売り履帯です。
防水カバーは側面のモールドがゆるいので、エポパテでディティールを追加。
砲塔の予備履帯ですがモールドが甘いので少しプラ板などで追加工作。
とにかく組みにくいです。接着面が足りなかったり、？？な部品分割とか、形のおかしい部品があったりとか。。
でも一番困るのはプロポーションですね。
オーバーフェンダーの幅が広すぎ、逆にサスペンションが内側に寄りすぎなので正面から見ると
なんか貧弱に見えます。車体前面の鋳造部分も車体下部ののつながりが悪いです。
プレミアムエディションでは改善されているのでしょうか。。
ここ最近ブログめぐりもままならず、コメントが入れられません〜
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あけましておめでとうございます。
年末正月は他のことが忙しくあまり製作できませんね。。
先日のエポパテが固まりましたので、細部工作したぐらいです〜
防盾のたんこぶは削って小さくしました。まあこんな感じでしょうか〜
アカデミーの足回りも部品数が少なく、ドラゴンに比べて組みやすいです。
最後期になると、排気管はエンジンルーム上に移動し、車体後部のマフラーは廃止されます。
車体上部後面もＩＤＦ独自仕様に変わりますがアカデミーはこれが再現されていないので、
プラ板を貼ってそれらしく再現しました。
水用ジェリカンの形は、ドラ、アカ共ちょっとイメージと違います。
キャタピラはベルト式ですがちょっと固めです。タミヤに替えようかと思い、合わせてみましたが、
分厚いので、車体とリターンローラーの間に入りません。
ＡＦＶクラブの連結式にしようと思いましたが、時間がかかるので、付属キャタピラで済まそうかな〜
あと、薬莢排出口部分もスキマがあくので、エポパテを詰め込んでます。
パテ工作は終わったので、後は細部パーツの取り付けです〜
今年は、在庫減らしと、放置キットの再開で完成品を増やしたいです〜
あと、フィギュアも作っていきたいですね〜
今年もよろしくお願いします。
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え〜タミヤのM51に触発されて作成再開したアカデミーのM51です。。
エポキシパテで防盾まわりの防水カバーを工作しました〜
ふたつの出っ張りはキットのままだと形も場所もイマイチだったんで作り直します。
今はちょっと大きいのでもっと小さく削り込む予定〜
まだパテを大まかに持っただけなので、硬化後に仕上げます〜
薬莢排出口のまわりの再現もイマイチなのでパテ盛りしてます。。
最後期の車体は車体後部がＩＤＦ独自仕様に変わってますが、
アカデミーのキットはこれが再現されてないので、プラ板とパテでそれらしく再現します〜
こちらもまだ盛っただけなので、これから削り込みします。。
アカデミーのキットは、すべてのペリスコープを開状態にできるようになっていたり、
アクセサリーがいっぱい入っていたりする楽しいキットなんですが、
砲塔の基本形がイマイチで残念な感じです。。
本日のおまけです。こちらも現在組立再開中のドラゴンのM51通常版です。
防盾の照準器と機銃の穴？は元々はもっと内よりだったのですが、イメージと合わなかったので、開け直しています。
なのでキットそのままではありませんが、両社で防盾のイメージがずいぶん違うことがわかると思います。
こちらも防水カバーにはスキマがあくのと、モールドがイマイチなのでエポパテを盛ってます〜
アカもドラも憂鬱だったパテ盛り作業がなんとか終了したので、ぐいぐい進めたいですな〜
え？バレンタイン？
ちゃ、ちゃんと進めてますよ〜（汗）
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