気ままに フォトアルバム

時間はないもの、創るモノ・・・と自分に言い聞かせ ヾ(≧▽≦)ノ

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「稚内港」から、礼文島「香深(カフカ)港」を目指します。

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「稚内港」フェリーターミナル(写真左)を出港。
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右手に「北防波堤ドーム」が見えます。
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稚内の街並み
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稚内港北防波堤灯台(高さ:15メートル)
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北防波堤ドームの背中」(≧▽≦)
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利尻港から「利尻富士の山頂」が見えました。
どんな姿を現すのか、とても楽しみですヾ(≧▽≦)ノ
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ノシャップ岬と利尻富士
今回の旅で一番観たかった「残雪利尻富士」が全景を現しました。
実際の利尻富士は、予想以上に雄大で感動しましたヾ(≧▽≦)ノ

ノシャップ岬の北端の灯台は、「出雲日御碕灯台」に次ぐ
全国第2位の高さ(塔高:43m)を誇る、紅白ストライプ「稚内灯台」
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「利尻富士」の前では、フェリー「ちっちゃ過ぎ」(;'∀')
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額縁撮影〜(≧▽≦)
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礼文島「香深港」が見えてきました。
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入港
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アッというまの船旅でした。(航行時間約2時間)
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「稚内」の由来は、アイヌ語の「ヤム・ワッカ・ナイ」
冷たい水の流れる沢という意味です。

日本最北端に位置する稚内市は、
宗谷岬からわずか43kmの地にサハリン(旧樺太)を望む国境の街。
北方圏諸国への玄関口としても知られています。

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2011年(平成23年)4月3日に新駅舎となった「稚内駅」
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2012(平成24)年5月にオープンした「道の駅わっかない」が併設されています。
日本最北の「道の駅」です。
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駅前広場のほぼ真ん中に「ポツン」とたたずむ
「最北端の線路」と「記念碑」
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「最北端の線路」は、駅のホームから建物内を通過し、広場まで続いています。


どうして駅の建物を突き抜けているのか?
不思議に思い、調べてみました。
 
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かつては
さらに北にある「北防波堤ドーム(↑写真右上)」の稚内桟橋駅ホーム(稚内駅構内扱い)や
「貨物ホーム」まで、線路が延びていたそうです。

廃止に伴い、現在の場所に「最北端の線路」が移動…
その時は、まだ駅構内にあったそうです。
それが、2011年の新駅舎完成時に広場となったとのことです。



駅構内に置かれているモニュメント
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稚内駅は、「広くて」とても「きれい」でした。




陸上自衛隊大宮駐屯地「創立61周年記念行事」の写真82枚を
2分50秒に圧縮しました(≧▽≦)


よかったら見てネ(≧▽≦)

今年も行ってきました「創立記念行事」
普段自衛隊との接点がありませんので、毎年楽しみにしています。

今年は模擬戦にヘリコプターが参加
例年以上に迫力がありました。

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