気ままに フォトアルバム

しまなみクルージング【5：最終回】来島海峡大橋編

 

 

しまなみ海道プライベートクルージング、最終回です。

 

 

『しまなみクルージング【1】出航〜四阪島編』は、こちら
『しまなみクルージング【2】伯方・大島大橋〜大三島橋編』は、こちら
『しまなみクルージング【3】多々良大橋編』は、こちら
『しまなみクルージング【4】大三島海の駅〜上陸編』は、こちら

 

 

 

コース全体

①新居浜マリーナ出港
②四阪島経由
③伯方・大島大橋
④大三島橋
⑤多々良大橋
⑥大三島いまばり・みやうら海の駅から上陸
⑦大山祇（おおやまづみ）神社前『大漁』にて昼食
⑧来島海峡大橋をＳ字航行
①新居浜マリーナ帰港

 
 

最終回は、⑧来島海峡大橋です。

 

 

 

来島海峡大橋は世界初の三連吊り橋で

 

全長4105mあります。

 

見えてきました来島海峡大橋

 

 

風と波が強い(oﾟДﾟ)ﾉﾀﾞｰｯ

 

 

 

まずは、一番四国側の第三大橋に向かいます

 

 

 

 

 

第三大橋真下

橋桁が高い〜聳え立っています〜ヾ(;◎_◎)ノ

船上撮影にやっと慣れてきました(笑)

 

第三大橋通過

 

 

 

第二大橋に向かいます

 

 

揺れが凄いヾ(;◎_◎)ノヤバヤバ

 

 

第二大橋通過

 

 

 

 

 

最後は第一大橋

 

 

あまりの高さと長さに首がムチ打ち気味(笑)

 

 

 

 

第一大橋通過

 

 

 

 

しまなみ海道から遠ざかります。 

 

潮の流れが速く大型船が通るため、大きく揺れます。

 

 

 

 

さらば！しまなみ海道(o￣∇￣)/　ﾏﾀﾈ〜!

 

 

 

②四阪島が見えてきました

 

 

 

写真は、ここで終了〜ヽ(￣▽￣)ﾉ

 

 

え？

 

 

何でかって

 

 

実は、撮れなかった理由がありまして…

 

 

事情は、ご想像にお任せします(^-^)b

 

ちなみに、海に落っこちた訳ではありませんよ。

何度か落っこちそうになったのは事実ですが(笑)

 

 

 

 

 

高波を乗り越えながらの航行は迫力満点！

 

 遊園地のアトラクションより楽しかった〜♪

 

 

 

 

 

最後に、軽トラおじさんに貰った

 

観光パンフレット用封筒に

 

印刷されていたイラストを紹介します。

 

 

今回周遊した4本の橋が美しく描かれていました。

 

 

 

 

クルージング

 

楽しかった〜ヽ(´▽｀)/

 

H君、素晴らしい思い出をありがとう〜♪

 

 

 

 

また、よろしくねヾ(≧▽≦)ノ

 

しまなみクルージング【4】大三島海の駅〜上陸編

 

 

しまなみ海道プライベートクルージングの4回目です。

 

 

 

『しまなみクルージング【1】出航〜四阪島編』は、こちら
『しまなみクルージング【2】伯方・大島大橋〜大三島橋編』は、こちら
『しまなみクルージング【3】多々良大橋編』は、こちら

コース全体

①新居浜マリーナ出港
②四阪島経由
③伯方・大島大橋
④大三島橋
⑤多々良大橋
⑥大三島いまばり・みやうら海の駅から上陸
⑦大山祇（おおやまづみ）神社前『大漁』にて昼食
⑧来島海峡大橋をＳ字航行
①新居浜マリーナ帰港
 

 

 
 
今回は、⑥〜⑦大三島海の駅〜上陸編です。

 

 

 

 その前に
 

船って

 

よく迷わずに航行できると思いませんか？

答えは↓こちら↓

 

GPS（写真中央）を装備すれば

 

迷うことないですね。

 

画面上の×印は、釣りのポイントだそうです。

 

写真右は魚群探知機

 

中央の円筒はスピーカー

 

青春時代の懐かしい曲が流れてます。

 

 

 

 

 

それと

 

海上での携帯電話

 

こちらは、殆どの場所で問題なくつながるとのこと。

 

何らかのトラブルに遭遇しても安心^^

 

 

 

 

 

 

クルージングに戻って…

 

 

 

『いまばり・みやうら海の駅』を目指し、宮浦港に接近

H君も宮浦港は初めてとのこと。

 

新居浜出港直前に、宮浦に寄港を決めたということもあり

 

事前に場所の詳細を確認する時間がなく

 

更に、船搭載のGPSに『海の駅』の記載がなかったため

 

 

急遽

 

docomoWiFiルーターとノートPCで

 

港周辺の地図を調べることに…

 

 

なんとか『海の駅』を特定

少しは役に立てたかも^^

 

 

『海の駅』です

 

海の駅といっても

 

クルマでいうところの道の駅とは

 

イメージが違いますね〜♪

 

 

 

 

事前にH君が電話連絡してましたので

 

どこからともなく、1台の軽トラが現れ

 

軽トラおじさん「一番前に係留してくれる〜」

 

 

指示に従い、無事係留！

 

 

 

軽トラの荷台を机代わりに

 

H君が必要書類に記入

 

 

軽トラおじさん「使用料は……です」

 

「ん？」

 

肝心の金額が聞き取れません

 

船だけに高そ〜な予感^^;

 

再度、軽トラおじさん「使用料は、じゅーえんです」

 

 

 

「え？」

 

 

 

「ぢゅーえん？？」

 

 

 

その時の領収書

聞き違いではなく、まさかの10円！(･ω･ﾉ)ﾉ

 

 

「10円なら無料にしてえな〜！」と

 

思わず突っ込みたくなりましたが

 

下手な突っ込みで

 

値上げされては困るので←ないない(笑)

 

やめときましたヾ(≧▽≦)ノ

 

 

 

後でわかったことですが

 

使用料は、入港料と係船料に分けられ

 

それぞれ船の総トン数1トンにつき1円とのこと。

 

 

大きな船はそれなりの金額になるようです。

 

 

 

 

 

 

 

ここからは、歩いての移動です。

 

 

曇っていて良かった。

 

晴れていたら

 

あまりの暑さに途中で倒れていたかも^^;

 

 

 

移動中

 

 

観光客の姿は、まばら…

 

というか、殆どいませんでした。

 

 

 

盆休み明けだし

 

高速1000円廃止の影響もあるのかな？

 

 

なんて思いつつ

 

約15分で、目的のお店「大漁」に到着

 

 

 

店の前には

 

移動中の閑散とした雰囲気が嘘のように

 

多くの人が待ってました。

 

 

 

お店の外観はこんな感じ^^

 

 

 予約用紙に記入した後の

 

待っている時間に撮影して貰いました。

 

 

 

 

約15分待って店の中へ

 

陳列している料理の種類の多さにビックリ

 

店の雰囲気もgood(^-^)b

 

 

 

 

注文は、迷わず！

 

お勧めメニューの「スペシャル丼」

 

 

 

 

スペシャル丼が来る前に

 

刺身を頂くことに

 

 

 

 

 

 

 

そして

やってきました「スペシャル丼」

 

 

ボリューム満点。

 

とても美味しかったです〜♪

 

 

 

 

 

 

お腹がいっぱいになったところで

 

港にＵターン

 

 

 

 

 

 

復路も相変わらず人気がありません。

 

 

 

静かな街並みを

 

取り留めのない話しをしながら

 

ゆっくりと散策するのもいいですね。

 

 

 

普段遠く離れて

 

まったく違った仕事をしていると

 

話題は

 

新鮮で、知らないことばかり

 

私、新しモノ好きなので

 

「へぇ〜！そうなんだ！！」

 

ばっかり言っていたような(笑)

 

 

 

 

平山郁男が

 

しまなみ出身だっていうことも

 

初めて知ったし

 

 

 

 

ということで

 

歩いている時は

 

写真撮るの忘れてました^^

 

 

 

 

港に戻り

 

クルージング再開です。

 

 

 

次回に続きます。

 

 

 

しまなみクルージング【3】多々良大橋編

 

 

しまなみ海道プライベートクルージングの3回目です。

 

 

『しまなみクルージング【1】出航〜四阪島編』は、こちら
『しまなみクルージング【2】伯方・大島大橋〜大三島橋編』は、こちら

 

 

 

コース全体

①新居浜マリーナ出港
②四阪島経由
③伯方・大島大橋
④大三島橋
⑤多々良大橋
⑥大三島いまばり・みやうら海の駅から上陸
⑦大山祇（おおやまづみ）神社前『大漁』にて昼食
⑧来島海峡大橋をＳ字航行
①新居浜マリーナ帰港
 
 
 
 
今回は、⑤多々良大橋
 
なかなか進みませんがお付き合いの程^^;
 
 

⑤多々良大橋周辺地図

 

 

 

 

 

見えてきました多々良大橋

 

 

 

その姿は、飛び立とうとする鳥にたとえられ

 

自然の景観との調和を意識したデザインになっています。

晴れていれば、青空に白い斜張橋が映えます^^

 

 

 

≪多々良大橋≫
広島県生口島と愛媛県大三島を結ぶ県境に造られた斜張橋
1999年5月1日完成。
三径間連続複合箱桁斜張橋
完成当時は世界最長の中央径間長（890m）の斜張橋。
現在は、中国江蘇省に完成した蘇通長江公路大橋（1,088m）に次いで世界第二位
鳴き龍現象（多々良鳴き龍）でも有名

 

 

さらに近づきます。

 

 

広角レンズ撮影のためわかりづらいですが

橋の上から、自転車で移動中の人が写真撮影しています。

 

 

上の写真を拡大

 

上からの眺めも良いでしょうね〜♪

 

 

 

しまなみ海道は、自転車・歩行者道が整備されているって知ってましたか？

 

自転車や徒歩で渡れるんですよ！

 

 

もともと、しまなみ海道に架かる橋は

 

島々に暮らす人々の生活を考えて

 

自転車・歩行者道が併設されています。

 

 

 

 

 

以前から

 

漠然と、機会があれば、しまなみ海道を自転車で渡りたい

と思っていましたが

 

 

今回、橋の上から眺めている姿を見て

自転車で移動しながら

橋の上からしまなみ海道をじっくり観てみたいと思いました。

 

 

そう思えたのも

 

海上から素晴らしい景観を堪能できた

今回のクルージングのおかげです。

 

 

しまなみサイクリングコース概要

 

 

 

尾道−今治間サイクリングロード約70km

ゆっくりと景観を楽しみながら走っても1日で走破できる距離

 

 

関東から行くとしたら

 

尾道前泊、レンタルちゃりんこで尾道→今治でしょうか？

 

 

スケジュールと天候が合えば、近い将来チャレンジしたいと思います。

 

 

H君、良かったらいっしょに行きませんか？^^

 

 

 

 

 

 

 

クルージングに戻って…

 

 

多々良大橋を通過　　HDR処理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓揺れにビビリながら撮影^^;↓

 

 

 

 

 

多々良大橋を通過すると

ひょっこりひょうたん島のモデルとなったとも言われている

文字通りひょうたんのカタチをした『瓢箪島』が右手に見えてきます。

 

 

 

 

 

『瓢箪島』左を通過

 

 

 

 

 

次回は、⑥大三島上陸編です。

 

しまなみクルージング【2】伯方・大島大橋〜大三島橋編

 

 

今回は、しまなみ海道プライベートクルージングの2回目

 

前回記事　『しまなみクルージング【1】』は、こちら
 
 
コース全体

①新居浜マリーナ出港
②四阪島経由
③伯方・大島大橋
④大三島橋
⑤多々良大橋
⑥大三島いまばり・みやうら海の駅から上陸
⑦大山祇（おおやまづみ）神社前『大漁』にて昼食
⑧来島海峡大橋をＳ字航行
①新居浜マリーナ帰港

 

 

 

 

今回は、③伯方・大島大橋〜④大三島橋まで

 

なかなか進みませんね^^;ｱｾｱｾ

 

 

③伯方・大島大橋〜④大三島橋拡大地図

 

 

 

以前、大島から伯方・大島大橋を撮影した写真です。

 カレイ山展望公園より（2007年撮影→パノラマ合成）

 

 

この海域には、

 

戦国期、瀬戸内を支配した

 

村上水軍（能島村上氏）の拠点である『能島城』がありました。

島の周りは激しい潮流が渦を巻き天然の掘となっていたそうです。

 

歴史の好きな方には、村上水軍博物館（拡大地図参照）がお勧めです。

 

 

 

 

 

クルージングに戻ります。

 

 

 

前方に見えるのが伯方・大島大橋です。曇ってきました。

 

伯方・大島大橋は、

伯方島と見近島（無人島）の間に架かる伯方橋（橋長325ｍの桁橋）と
見近島と大島の間に架かる大島大橋（橋長840ｍの吊橋）の

二つの橋で構成されています。

 

ですので、実際に船が通過するのは、大島大橋ということになります。

 

大島大橋通過。写真はHDR処理をしています。

 

大島大橋の橋脚付近の裏側に、橋脚が映り込んでいます。
目立たないところまで綺麗に作り込まれていました。

写真左の山にカレイ山展望台があります。

 

 

橋を裏からじっくり観察できるなんて

クルージングならではの贅沢ですね。

 

 

 

大島大橋を後にし、大三島橋へと向かいます。

 

 

 

 

大三島橋です。こちらもHDR処理してます。

 

大三島橋は、しまなみ海道で一番古い橋だと、H君に教えてもらいました。

 

調べてみると1979年開通。

 

30年以上経つんですね

 

 

レトロ感漂うデザインがgood♪

 

 

真下から撮影。これまたHDR処理

 

 

 

 

ここでHDR（High Dynamic Range）処理について説明したいと思います。

 

 

ダイナミックレンジの狭いデジカメ用撮像素子を使っての撮影では

曇り空を背景にした今回のような逆光写真は、

必ずといっていい程、白飛びか黒潰れを起こします。

 

 

 

↓元写真↓

思いっきり、白トビ＆黒潰れ^^;

 

 

HDR処理をする場合、通常、三脚を使い
同じ構図で露出の違う写真を複数枚用意しますが

今回は動く船上からの撮影ということもあり
同じ構図で露出の違う写真を撮影できないため
1枚の写真を2枚の露出の違う写真にしてから合成しています。

 

左が-2EV、右が+2EV露出補正した写真です。

 

 

この2枚を合成すると４枚上に掲載した写真になります。

 

 

こういった補正が比較的簡単にできるのが

 

デジタルの良いところですね(^-^)b

 

 

 

大三島橋を通過

 

 

 

しまなみ海道で”一番美しい橋”と言われている

 

『多々良大橋』に向かいます。

 

 

次回につづく

 

 

 

しまなみクルージング【1】出航〜四阪島編

 

8月17日

 

行ってきました

しまなみ海道プライベートクルージング

 

 

コースは↓こちら↓

①新居浜マリーナ出港
②四阪島経由
③伯方・大島大橋
④大三島橋
⑤多々良大橋
⑥大三島いまばり・みやうら海の駅から上陸
⑦大山祇（おおやまづみ）神社前『大漁』にて昼食
⑧来島海峡大橋をＳ字航行
①新居浜マリーナ帰港

 

今回は、①出港から③伯方・大島大橋まで

 

 

まずは

①新居浜アリーナで準備中のＨ君

クルマで言うところのガソリンスタンドで給油中です。

 

船は８人乗りで、トイレ寝床完備
スゴい！

 

 

天気は薄曇り

 

でも陽射しは強かった 。

 

 

愛媛の陽射しは強烈ですヾ(;◎_◎)ノ

 

 

 

写真撮ってもらいました。
こんな感じて撮影しています。

出航時の波は穏やか、なぎ状態

 

 

自然を背景に、カメラを構えた姿を

 

正面から撮影してもらったの、これが初めてかも。

顔が隠れている分、かっこよく撮れていてヾ(≧▽≦)ノ

お気に入り＆貴重な一枚です。

 

撮影ありがとう〜(*^ー^)ノ

 

 

 

 

途中いろいろな野鳥に遭遇。

海の上からバードウォッチングなんて、なんちゅ〜贅沢♪

望遠レンズ持ってくればよかった〜と、心で叫びながら
超広角レンズで撮影しました(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･鳶ですね。

肉眼の方が大きく見えます(爆)

 

 

 

レンズは３本持参。

船の揺れと霧状海水のカメラボディへの浸入が気になり

レンズ交換は諦め

船上での撮影は超広角レンズ１本です。

 

 

 

船って動いているときは揺れるの当たり前ですが

海上に止まっていても揺れるんですね。

場合によっては、波の影響で止まっているときの方が揺れが大きいことも。

 

 

 

 

 

見えてきました②四阪島の巨大煙突

 

 

 

四阪島は、家ノ島、美濃島、明神島、鼠島、梶島の5つの島の呼称だそうです。

 

左が美濃島、右の家ノ島とくっついています。

 

1905年、銅の製錬所を建造する時に埋め立てられて陸続きになったそうです。

 

 

1976年溶鉱炉停止後無人島化

 

無人島になる前、夏休みに何回か泊まりで遊びに行った記憶が蘇ります(*^-^)

 

現在は1977年に完成した住友金属鉱山酸化亜鉛製造工場の従業員が

 

定期船で通っているとのこと。

 

今も無人島

 

四阪島は、住友金属鉱山の所有地です。

 

 

左上が家ノ島、右下が美濃島【Yahoo!地図】より
美濃島には社宅等が当時のまま残っています。

 

 

 

10日前に栃木県足尾銅山を見てきたばかりということもあり

同時代に亜硫酸ガスに寄る煙害、閉山と

 

同じみちをたどった足尾銅山と別子銅山・四阪島の歴史が重なります。

 

 

世界遺産に申請できないのかな？

企業所有地だから難しい？

 

コンクリートに覆われた軍艦島（長崎県端島）とは違った趣きの無人島ですね。

 

 

 

四阪島を後に

 

しまなみ海道へ向かいます。

 

 

③伯方・大島大橋が見えてきましたヾ(≧▽≦)ノ

 

 

 

次回へ続く