キャリパーサポート少し加工と、最終試運転。

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少しズレていたリアのローターライン・・
乗ってて違和感はないんですけど、やはり真ん中にあるのがベストでしょうから
サポートの座面を１ｍｍほど削って調整しました。

キャブクリとワイヤーブラシで汚れも落としました。

もうちょい削ってもよかったかな・・。
近すぎてマクロでもピンボケてますね。＾＾；

問題なしです。

今週は天気荒れ気味ですよね。肌寒いし・・。

Ｈｉｒｏさんのフライスってゴツイ奴ですか？
エンドミル太いし（＾−＾）
うちのは１００ｖなんで・・・・

ＲＺＲはこの際倒立行きますか？（笑）
それか３ＬＮでしたっけ？ＦＺＲ２５０は？

[ひろ-Nyan]

おやじが機械の修理屋をやってたんですよ。＾＾
（いまはもう、ほとんど仕事はやってませんが・・。）
それで、旋盤とフライスは鉄工所にあるようなのがありますよ。（汗
ぼくは簡単な加工しかようしませんけど・・。

FZR250（3LN）、R1-Z、ジールなんかだとポン付けですね。
3MAの場合、正立と倒立だとかなり乗り味違いますか？
乗ったことがないんでよくわからんのです。（汗

私個人的な意見ですが
倒立は硬いイメージがありますが実際良く動きそんな事は
無いです、オイル粘度によりますが・・・・
ジールですとキャリパーシングルですよね？ダブルが良いかと・・・
３ＬＮですと気持ち細いような・・・
Ｒ１Ｚは太さどうでしたっけ？（笑）
昔ＲＺＲを持ってた時にはお金の掛からない３ＬＮを候補にしていましたが止めました。
私はいじくり屋なんで性能も必要ですが・・・見た目大好きなんで
倒立ですっ（汗）

[ひろ-Nyan]

おはようございます。＾＾
そうですね〜。倒立は硬いイメージがありますね〜。
見た目がゴツイですから・・
特にRZ-Rみたいな古い設計のフレームに合わせたら曲がらない
バイクになるんじゃないかなと・・思ったりします。
でも、見た目とノリ？も重要っスよね。（＾ｖ＾；）

FZR250（3LN）、R1-Z、ジールの３車種はほぼスペックは同じですね。
R1-Zのフロントを2XTのホイールに変えたら抜群にフロントサスの動きが
良くなったって聞いたことがあります。
なのでシングルディスクも侮れないんだな〜と思ったりもします。
ま、見た目は地味ですけど・・＾＾；；

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ルーム２９みました！僕も予定つけば是非、遅れてでも参加したいと思います。。よろしくお願いします。

僕のは倒立ですが、確実に硬いです。。
フレームが負けます。ネック部分の補強を入れないとコーナーでフロントが暴れるというか振られます。。
普通に走る程度なら問題ないですが激しく・・・となると。。
ＧＳＸＲ４００Ｒ−ＳＰの倒立でかなり短いです。
よく寝ますが、問題はフレームとのマッチングですね。。補強も今後の課題になっています。。

[ひろ-Nyan]

kunikuniさん。
是非、ご都合がつけば来て下さい。
楽しみにしてまーす。＾＾/

フレーム補強ですか〜。＾＾
レーサーみたいになってきますね〜。＾＾；
RZRのネック周りってガッチリしてるな〜と思っていましたが
あれでもやっぱ負けるんですね〜。
最近のタイヤの性能も凄いですもんね。＾＾；

４月２４日〜２５日の福島ミーティング『春の祭典』で２９Ｌの様々なＲＺを拝見しましたが、一台一台個性があって同じ仕様のマシンはなく、皆さんそれぞれの思い入れの深さに感心しました。
足回り、エンジン…一つ一つのパーツを煮詰めて理想のマシンに仕上げていく…そして仲間との触れ合い…これがバイクカスタムの大きな楽しみですね。

[ひろ-Nyan]

ミックさん。
おはようございます。＾＾
福島ミーティングはほんとに大成功でしたね！＾＾
ぼくもいつか東北上陸を果たすことが出来ればいいのですが・・