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もともと車体に載っていたエンジンも腰上バラしてそのままですが、、
今回、スペアエンジンもバラすことにしました

なるべく動画に撮ってYouTubeにアップしようかとおもいます


YPVSのジョイントのネジが焼き付いてて、無理矢理回したらジョイントが割れてしまった ..orz
シリンダーとピストンはキレイでした


YAMAHA R1-Z エンジン分解 1/6 Engine Disassembly
http://youtu.be/4ChHakd5tco

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伊豆大島の方、またヤバいんじゃないスか

原発の方も心配です

被害が出ないように祈っています

明日から明後日が山場か・・


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ある夏の日・・



すいかを頂いたときに、文にも食べさせようとしたのですが〜
いつものごとく”初物”には警戒・・

ん?何だろこれ???
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ん〜〜
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う〜〜ん・・・
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???
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ほいっ!
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う〜〜む
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最終的にオイラがムシャムシャ食べてたら、横からツツキにきました。^^;


ハブの厚みが薄くなるので純正のスタッドボルトは使えません
表からボルトで締めることになります

緩み止めにばねワッシャも使いますが
ワイヤーロックもできるように穴をあけました
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わりと簡単にあきました
ワイヤーロックすれば、ちょっとレーシーに見えますよね
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実用的にはネジロック剤塗るだけでも十分だと思いますが
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ひろ-Nyan
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