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純正部品はやたら高いので
今回は某オクで売っている社外品のガスケットセットを使います。
ネット上ではそこそこ使えるという情報がありました。

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ちょっと話が前後しますが・・
クランクのコンディションチェック時の写真です。

2ストエンジンのキモです。

振れは公差内に入ってます。
各クリアランスもOKです。

ギアプーラー

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クランクのサイドベアリングを取り外すために
ギアプーラーという工具を買いました。
例によってストレート製です。

一応、「RZ250R /egn 分解編」はこれで終わりです。
このあと、各部品を洗浄して組み立てていきます。
「組立編」を見てください。

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片方はベアリングレースが破損し、片方はサビがひどかったです。
センターベアリングも変えたほうがいいですが
クランクオーバーホールとなるとまたドカーンとお金がかかりますので
今回はサイドのみ交換でいきます。

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マニュアルで確認しながらバラしていきますが
バラした順序を憶えておかないと後で元どうりに組めません。^^;;
マニュアルもトコトン親切ではないので
マニュアルで解りにくいところはデジカメで写しておきます。

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