Chop and Weld

配線とクラッチケーブルを外す。

ブログランキングに参加しています。ぷりーず・くりっく！

プラグキャップと温度センサーの線を外します。

エンジンから来てるカプラーを外します。

なんじゃ、こりゃ？？ どう見てもヤマハの仕事じゃないよね。

わかりました。ｗ
スタンド出しっぱなし防止センサーの線をちょん切って直結してあるみたいです。

と・・。 こんな部品？のカケラ？が落ちてきました。；；
なんでしょう？ わかりません。 わかる方いましたら教えてくださいね。

すっきりとエンジンが見えてきました。
後は降ろすだけ・・ と、この時は思っていたのですが・・ 地雷が仕掛けてありましたよ。；；；

クラッチケーブル。 この位置は最高ですね！ これもRZRの教訓が生かされてるのでしょう。
RZRなんてキャブの真下ですよ！ アホか〜！＞＜/

キャブレターを外しました。その２

にほんブログ村 バイクブログへ(文字をクリック)

オートルーブポンプを外しました。

１ＫＴの刻印があります。

オイルが垂れてこないように、ビニールテープでぐるぐる巻きに・・

ガス欠になったので、燃料補給。；；

キャブ、外れました。

エアクリがスポッと抜けました。え？コレって置いてあるだけ？？
ビスとかで車体に固定してないんですね。；；

RZRだとフレームからエアクリを出そうとすると、”知恵の輪”みたいになって難儀するんですが
これはいいわ〜。らくちん。らくちん。