Chop and Weld

ローター取り外し。

特殊工具でローターをハズします。
これはデイトナ製の工具ですが作りがチャチいです。
あと２〜３回使ったら壊れそうです。
純正の工具がやっぱオススメですね。

エアーインパクトレンチで締め込みましたけど
固かった〜。＞＜；
工具がぶっ壊れる寸前で「ガコッ！」ってハズれましたよ。はあ〜。

ミッション・ストッパー

えらいピンボケてますね。
すみません。＞＜；

クラッチ側のカバーをハズします。

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このカバー。プラスネジでかなり固く締まってます。
ふつうのプラスドライバーだとナメる可能性、大です。
インパクトドライバーを使うのがいいです。

カバーを開けると、底に残っているオイルが出てくるので
ウエスやオイルパンを用意しておきます。

ピストン確認。

組む前にはシリンダーのボアとピストン径、クリアランスを
測定しますが、とりあえず今は外観だけチェックです。

シリンダー、取り外し。

シリンダー、取り外し。

少し縦キズと薄いサビがありました。問題ないレベルと思います。