RZ-R リア太足化 その1

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=== RZ250R(51L)に3MAのスイングアーム、リンク、サスを取り付けるまでの記録です。
この後、3XVの17インチホイールを入れる予定ですが、それは「その2」でご紹介の予定です。 ===
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ブレーキのエア抜きをしました。。
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エア抜きにはテルモの50mlシリンジ(byヤフオク)とホームセンターの熱帯魚コーナーで
売ってるシリコンチューブを使ってます。
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トルクロッド。 ステンの丸棒買ってあるんですが、長さ失敗したらイヤなので
とりあえず10mmの寸切ボルトで試作しました。
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キャリパー側は8mmに加工。
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トルクロッドの材料

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トルクロッドの材料をそろえました。
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10mmのSUS303丸棒、10mmと8mmのピロボールエンド。
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ピロボールエンドはナットタイプで・・。
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細目の10mmのナット、SLナット。
ホームセンターじゃ細目は無いんですよね・・。
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おいおい社外キャリパーへの交換も考えているので、シールやパッドの交換はせず
分解洗浄のみにしておきます。
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中性洗剤でジャブジャブ洗ってサッパリさせました。^^
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3MAのカニキャリパー

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自分が買った 「中古3MAリア回り」 にはブレーキキャリパーは付いていませんでした。
あまり深く考えずに、リアなんかRZRのキャリパーでも付くんだろう・・くらいに
思ってたんですが〜 とんでもない間違いでした。(汗
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左3XVキャリパー、右RZRキャリパー。
3XVとRZRは互換性があるみたいですね。
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3MAは3XVやRZRのキャリパーは付きません。
(サポートをワンオフすれば付かんことはないでしょうが・・^^)
いわゆるカニキャリパー型なんですね・・。
そんなこんなで、またキャリパーをオクで探すことに・・。
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リンクの時と同じMCナイロン製です。
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いい感じです。
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