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初期型RZ250/350用のオフセットスプロケットです。（520チェーン対応、16T、＋10mm） アファム製。ミズノモーターさんで￥5,040でした。 このままではRZ-Rに使えないので少し加工します。 初期型RZ250/350用はスプライン面がかなり厚くなっています。
このままRZ-Rに使うとロックワッシャが使えなくて危険なので、ロックワッシャが使えるように スプライン面を薄くします。 |
RZ-R リア太足化 その２
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=== 「RZ-R 太足化 その１」で取り付けた3MAスイングアームに、3XVの１７インチホイールを
コンバートさせるまでの作業記録です。 ===
コンバートさせるまでの作業記録です。 ===
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リアのスプロケットがどれくらいオフセットしているのか 真っ直ぐな平鉄をあてて測ってみました。 ちょうど１０ｍｍです。
フロントのオフセットスプロケットは初期型ＲＺ用のを加工して使う予定です。 |
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左右のカラーも出来たのでホイールにつけてみます。 ハブ側からカラーを入れつつシャフトを通していきます。 ローター側にシャフトの先が出てきたら、またまたカラーを・・。 いいんじゃない・・。＾＾ ハブ側もバシッ！としてるし・・。 3MAの中古リア回りを買ってからはや３カ月・・ やっとここまできましたよ。＞＜； あと、チェーンとブレーキ回りと・・はずした部品の取り付け・・etc |
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このような感じでスイングアームに組む時にスペーサーカラーをカマします。 スイングアームに入れてみました。 上の様な感じでホイールを右一杯に寄せますと、ハブ側にはこれだけすき間が空きます。
ここにもカラーを入れて完成です。 |
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３ＭＡのキャリパーサポートです。 ホイールに近い方を少し全体に斜めに削りました。 数値上は削らなくても干渉しないはずですが、クリアランスが結構ギリギリなので念のためです。 |
