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3XVホイールのローター側です。ここのゴムシールを取ってしまいます。 一応、型番チェック。汎用品なので機械工具屋でも購入可能です。 ゴムシール外れました。 ベアリングはKOYOのRSタイプが使われてますね。自分がハブに入れたのと同じタイプです。 防水、防塵性に優れたシールが施されたベアリングです。こちらも汎用品です。 ホイールを右いっぱいに寄せる為にここのゴムシールを撤去して代わりにカラーを挟みます。 ゴムシールが無くなるわけですのでベアリングにはよりハードな環境になってしまいます。 なので、普通よりも頻繁にホイールベアリングのチェックをする必要があります。 ローター側スペーサーカラー（SUS303）
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RZ-R リア太足化 その２
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=== 「RZ-R 太足化 その１」で取り付けた3MAスイングアームに、3XVの１７インチホイールを
コンバートさせるまでの作業記録です。 ===
コンバートさせるまでの作業記録です。 ===
コメント（2）
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五つのボルトの頭を均等にプラスチックハンマーで軽く叩きながら ホイールにハブを入れていきます。 最後は内輪を叩いて金属音が聞こえたら奥まで入ってます。 入りました。 （この写真は外輪の塗装前のものです。） |
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ハブ本体にスプロケットをはめこみ、穴の位置をあわせます。 ボルトを通します。 裏返して、ボルトにダンパーゴムカラーとダンパーゴムをとおしてSLナットで締めます。 ハブの組み立て完成です。＾＾
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内輪を圧入して、外輪は黒にペイントしました。 |
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ハブの内輪を削りだしました。 材料はSUS303（快削ステンレス） |
