現在、インドア機

昨年の１１月からインドア機をやっています。

体育館の中で無風状態では発泡スチレン機で目の前トルクロールが６分連続で出来るようになりましたが、果たしてアウトドアでは・・・？

昨日、ピッツ・ビースト５０ccが届きました、春には初飛行を目指します。

それまでインドアで練習です。

ちなみにピッツにはスモークシステムを搭載します。渡辺さんからユニットと煙霧剤１６リットルを格安で譲り受けました。

本日はAMインドア後にPMからエンジン部分の補強をしましたがかなり出来が良い。

案外早くに完成しそうです。

ちなみにエンジンとメカはエクストラ３３０から移植します。。

エクストラ３３０を格安で譲って頂いたご師匠様に感謝、改修後譲り受けました機体は約３年の間機体のトラブル皆無、しかしこの頃各所の割れや胴体内のバルサの外れが出始めました。メカ移設前に目の前ホバリング出来たらな・・・。

搭載のDL５０エンジンは、メンバーが次々購入する新型エンジンと比べ数字上のパワー少とメカノイズがうるさいですが調子は変らず、エクストラ３３０を中スローのホバリングからフルハイで楽々垂直に引っ張り上げます。いまだに絶好調ですのでチャンバーからピッツマフラーに変更後に燃調取ります。

現在、プラグはコンガリとキツネ色、エンスト皆無でコロコロピッツに最適と判断しました。+製作時はタンク内配管とフィルターに神経を使う+二枚羽はエンスト即落下で大破と聞いていますので。

PS、K‐Kさん年賀状有難うございました。

富士山きれいですね。

腕を上げた後、是非訪問させていただきたいです。

[KK]

KKです、ご無沙汰です。
横浜に転勤してからあっと言う間に2年が過ぎました。早いですね〜。
その間、100ccクラスを1機/150ccクラスを2機製作、内1機がトルクロール中エンストで大破、現在100ccと150ccそれぞれ1機で遊んでいます。
3月までには郡山用に100ccクラスを1機製作予定です。
古巣がなつかしいですね。
とろで、貴殿購入が購入したピッツは私も是非飛ばしてみたいと考えていた1機です。
飛行後感想きかせてね！
では、また。