たそがれオヤジ。

土日は誰かしら居ます。そろそろ猪苗代にフイールド移動ですね。

こんばんわ。
abcと申します。
先日は、磐越道の上でお忙しい中足止めをさせてもうしわけありませんでした。

おかげさまで、飛行を見学させていただき有難うございました。
素晴らしいロケーションの飛行場ですね。
また、お邪魔で無ければ訪問させていただきます。
よろしく、お願いをいたします。

KKです、ご無沙汰です。
横浜に転勤してからあっと言う間に2年が過ぎました。早いですね〜。
その間、100ccクラスを1機/150ccクラスを2機製作、内1機がトルクロール中エンストで大破、現在100ccと150ccそれぞれ1機で遊んでいます。
3月までには郡山用に100ccクラスを1機製作予定です。
古巣がなつかしいですね。
とろで、貴殿購入が購入したピッツは私も是非飛ばしてみたいと考えていた1機です。
飛行後感想きかせてね！
では、また。

ＫーＫさん、すみませんでした。暫く投稿していませんで確認していませんでした。現在１０月２９日現在はまだ飛行可能ですが、１１月から風が強くなるものとよそうされます。冬期間は屋内機の予定です。

こんにちは、K-Kです。写真のＳバッハＤＬＥ１７０はチュ−ンド仕様で飛行していましたが、８／７スローアクロ（トルクロール中）にオーバーヒートでエンジンス停止墜落大破（修理不可焼却処分）しました。即１００ＣＣのＹＡＫ５４（サガミ堂）を製作、現在はこれを飛行しています。お盆中は福島に戻れそうにありません、みなさんによろしくね。

2Kアクロさんありがとうございます。簡単に掛けてらっしゃる風景を、出来るだけ早く私めも再現したいです。プロペラケースありがとうございました。
ＰＳ、ＧＢ・Ｆエア初墜落です。修復は簡単そうですが、慎重に作業をします。

ありがとうございます。
スリーブの磨耗は確認して、新品と交換しました。
ワンウェイは目視のみでした、クラッチとマストの両方を実施してみます。
地面を離れる直前からテールが左に振られます、メインローターを付けずに空回ししても同じスロットル開度付近で同症状が出ます。
なにぶん経験不足ですので、今後ともコメントを宜しくお願い致します。

はじめまして。私も以前ベンチャー所有してまして同じ症状が出ました。たぶんワンウェイが滑ってると思います。以下、私の対処方法です参考になれば幸いです。
アルコールなどで良く洗浄&脱脂してラジコンカー用のワンウェイオイルを３滴程挿してよく馴染ませて見てください、かなりマメにメンテが必要でした。あと、ワンウェイハブとマストの間のスリーブの摩耗も要チェックです。
試してみてください。(^^)

ありがとうございます。