製作途中
島鉄いじり その14
「いじり」と言いつつ弄ってないのですがｗ
国鉄乗り入れについての雑記
島鉄による国鉄乗り入れは1958年に長崎まで乗り入れたのを皮切りに1960年には九州の鉄道の要である博多への乗り入れも達成しています。
鉄ピク2003年3月号(��729)によると1964年時の国鉄線乗り入れは諫早〜長崎：３往復、諫早〜小倉：１往復(準急)、諫早〜佐世保：1往復の計５往復。小倉へはキハ26、長崎へは１往復のみキハ55、残る２往復と佐世保へはキハ20が使用となっています。
国鉄乗り入れ廃止２年前にあたる1978年の時刻表を見ると、長崎へは１往復減って２往復、佐世保・小倉へは１往復のまま、1964年時点では無かった博多への１往復が設定されています。この博多往復の新設は1975年で、一方の長崎乗り入れの減便については資料不足で時期不詳ですが、午前
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