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英語のスラングは、話言葉から書き言葉に侵入！！

現代人は、注意力の持続時間がどんどん短くなってきているようです。

特にアメリカでは、スラングは従来「話言葉」の世界で幅を利かしていましたが、最近は「書き言葉」の

世界にも進出してきているようです。

例えば、「Ｓｅｅ　ｙｏｕ」なら「ＣＵ」となり、「ｂｅｆｏｒｅ」なら「ｂ４」となります。

「ｂｅｓｔ　ｆｒｉｅｎｄ　ｆｏｒｅｖｅｒ」なら「ｂｆｆ」となり、まだわかりやすいものもありま

す。

英語クロスワードパズルの世界でも、時々このようなスラングが出る場合があり、問題を解くのに四苦八

苦します。

言葉の世界は、携帯などの普及でどんどん短縮されてゆく傾向があり、若くないものは今後はどんどん取

り残されてゆくかもしれません。

日本の最近の若者の顔は、「Ｖ型の顎の小さいタイプ」が多くみんな同じような顔に見えてきます。

ハンバーガーのような柔らかいものばかり普段食べているせいか、「あご」が昔の日本人のように発達し

ないんでしょう。

また話すとき、口を大きく開けないでぼそぼそ話すので、会話が不明瞭で聞き取りにくいです。

携帯電話やスマートホーンど殆どの用事がすませるので、人と話す機会もどんどん減っており、なおさら

口の筋肉も劣ってゆくんでしょうか。

アメリカ映画などでは、女性でも大きく口を開けて話しているのをよく見るので、日本の若者が話す姿を

見ているとあまり元気に感じないのが気になります。

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高速道路の事故を減らそう！！

最近有名な若手芸能人が高速道路の２次災害で亡くなると言う悲しい出来事がありました。

中国自動車道・・・殆どの人がご存じだと思いますが、意外と複雑な道路を作っているので驚きました。

事故現場付近は、坂の上り下りが複雑に絡み合うカーブが多い地点です。

車で高速道路を走っていますと、道路が上り坂なのか下り坂なのかわからないことがたまにあります。

自動車のスピードが極端に落ちてくれば「登り坂だ」とわかりますが、すぐには掴めないものです。

テレビで見る限り、山間部でカーブの連続であり運転していても、かなり疲れるだろうなーと思いまし

た。

事故当時は、「雨、下り坂のカーブの途中、午後５時頃」と条件的には悪く、事故が起きやすい状態にあ

ったと思われます。

路面が濡れているので、ブレーキもすぐには効かず前方に事故車などが、突然現れてもすぐには止めれな

かったでしょう。

テレビでは地元の方が「この道路区間は危なくて走れない」と言っているのが、印象に強く残りました。

普段から事故多発する地点が多く、「魔のカーブ、魔の区間」と呼ばれているとのこと。

ここで疑問がわいてきます。

そんなに事故が多い地点なら、「なぜ対策を早くうたないのか」です。

大阪であれば下記の対策などを道路管理者が、すぐやります。

①下り坂には、「すべり止め加工」や高速で走れば「車がガタガタと振動する」ように道路自体を加工します。
これにより必要以上にスピードが出せないようになります。（無視すると気分が悪くなる）
また雨天時もスリップしにくなります。

②道路の「登り、下り」がわかりにくいので、道路際に大きく「登り坂」、「下り坂」と大きく漢字表記または、「絵」を表示する。（高速なので⇒などでわかりやすく表示）

③「事故多発地点」→「全車スピード落とせ！！」と大きく表示。

④道路際に照明を取り付ける。
テレビで見る限り無かったようですが。。
天候が悪い時や夜間も前や後を走る車がはっきり認識できる。

⑤「スピード落とせ！！」とテープで常時流しておく。

⑥警察官の人形（電飾つき）やパトカーの模型を高速道路から見える場所に配置する。
運転者の心理に訴えてスピードをおとさせる。

⑦「大型非常回転灯」を道路際に設置し、事故がおこればただちに作動させ、運転者に注意をうながす。
同時に「事故発生！！　全車スピードを落とし、徐行せよ！！」と連呼する。

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男子マラソンー世界新記録出る！！

男子マラソンですごい世界新記録がでました。（９・２９実施のベルリン・マラソン）

４２．１９５ｋｍを何んと２HR３分２３秒で走ったケニアのウイルソン・キプサングが新記録を打ち立て

ました。

このままでゆくといつの日か「２ＨＲ」を切る時がやってきそうです。

男子マラソンは、どんどん高速化してゆきますので、体力的にハンディのある日本人ランナーには条件が

きつくなってゆくでしょう。

単純計算では、時速２０．６ｋｍの速さで走らないと２ＨＲ３分台にはならないです。

ママチャリでは、思い切りこいでも時速１５ｋｍ程度しか出ないのでは？

このとんでもないスピードを２時間キープするには、想像もつかない持久力を必要とするでしょう。

ママチャリでも最速で２時間連続こぎ続けるのは、不可能なのでいかに現在のマラソンが高速化している

のがわかるでしょう。

日々高速化してゆくマラソンを見る限り、日本人ランナーの出番がどんどん減ってゆくように思えます。

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日本は、止まることのない地震列島である！！

この国に生まれた以上は、残念ながら地震から逃げることはできない。

有名な小説家であった谷崎潤一郎氏は、関東大震災のあと地震を嫌って関西（神戸）に移住した。

あれだけのどでかい地震を経験すると、人生に誰しも絶望しますが。。。。

特に谷崎氏は、地震を嫌っていたようです。

ということで日本の最近の地震の歴史を簡単に調べました。

もれている地震は多数あると思いますが、下記に列挙する地震をみても、いかに日本列島が地震の巣であ

るかわかります。

特に大きな地震を時系列で書いてみました。

１９２３年９．１・・・・関東大震災（Ｍ７．９）
１９４８年６．２８・・・福井大地震（Ｍ７．３）
１９６４年・・・・・・・新潟地震（Ｍ７．５）
１９８３年５．２６・・・日本海中部地震（Ｍ７．７）
１９９５年１．１７・・・阪神淡路大震災（Ｍ７．３）
２００４年・・・・・・・新潟県中越地震（Ｍ６．８）
２００７年７．１６・・・新潟県中越沖地震（Ｍ６．８）
２０１１年３．１１・・・東北大震災（Ｍ９．０）

東北大震災のＭ９．０の規模は、日本最大であり世界規模では第４位に相当。

１位・・・１９６０年（チリ大地震・・Ｍ９．５）
２位・・・１９６４年（アメリカ・アラスカ地震・・・Ｍ９．２）
３位・・・２００４年（インドネシア、スマトラ沖大地震、大津波・・・Ｍ９．１）
４位・・・２０１１年（日本、東北大震災・・・・Ｍ９．０）

このように見てゆきますと、この国ではしょっちゅう大地震が起きているのがわかります。

新潟県の地震の頻度はすごく高いのですが、他の地域では地震が起きるインターバルはおおざっぱに言う

と１２－２０年程度であることがわかります。

現在が２０１３年ですから、単純に考えると次の大地震は、「２０２５－２０３３年」の間で起きるので

はと個人的に考えています。

地震の歴史の数字で単純に判断しているだけですから、何等科学的根拠は全くありません。

「信じるか信じないか、あなた次第でしょう！」

昨夜のあるテレビ番組では、２０３９年（今から２６年後）に世界規模で大変な事件が起きると言ってい

ましたが、はたしてこれも当たるかどうか誰にもわからないことです。

この番組ではキリストにまつわる数字「１３」が、歴史上おおいに意味があるものだと説明していたが、