物欲倶楽部

確かにクロノのスタンドは使いにくい形をしてますね〜。
（力を掛けると前側に折れ曲がってしまいそうです。…笑）

それとご指摘通り、私もバッテリー位置には大変苦労しています。
あまりに充電しづらいので、
以前テールカウル内に移動させた事もあるのですが…。
良い場所があったら教えて下さい。

うまいこと短くなりましたね。
このタイプのスタンドはバネの位置が悪いのか
出してから更に
外側に開きながら車重をかけないと直立状態になって不安定になってしまうのが怖いですね。

オートリターン式じゃないだけマシと思うようにしてますが...

これとバッテリーの位置、ヘルメットホルダだけが不満ですね

え〜！nageannaさんって、私と同じ地域の方だったんですかー？驚きました。

オイルシールはネットなどの専門店でも凡庸品が購入可能でしたが、
小市民のフクタロウは純正部品にしました。（笑）
後で気付いたのですが、クロノのFスプロケットは、
ナットの回り止め方法に少々問題がありそうで、
それが原因でスプロケットが緩み、オイル漏れしそうです。
オイルシールを交換する前に、
ボルトの増し締めと緩み防止もひとつの対処方法だったかもしれません。（？）

スズキのRMってところがまたマニアックですね。
私もクロノユーザーなので参考にさせてもらいます

そのうちフクタロウさんとmcマニアックあたりで顔をあわせるかもしれませんね

プリンかゼリーの容器だと思っていたのですが、
実はダイソーで5個105円の商品でした。
カップの下側に大きな穴を開けてあったのですが、
どうやら吸い込みの勢いが強過ぎて割れてしまったのかもしれません。
もっと強度のあるプラ材があればイイのですが、
なければペットボトルも有りかも…。（笑）
アドバイス、ありがとうございます。

写真を見る感じだと硬質なプラ素材のように見えますね。

振動も考慮するならポリカーボネートまたはabsあたりが妥当なんじゃないでしょうか？

見た目を気にしないならペットボトルもアリですね

うちのモトコも振動でよくボルトが緩むので
対策中です。

私の乗っていたモデルは国内販売の398ccでした。
まだ中型二輪免許しか無かったので…。
408ccに比べて中古価格も高かったんですよ。

アメリカモデルは不明ですが、日本ではマイナーチェンジ前のモデルが408ccでした。免許制度改訂に伴いマイナーチェンジで398ccになったのです。よってマイナーチェンジ後のモデルに乗っていれば、違反にならないのです。

バンキチさん、お久しぶりです。

我が家にはまだ二人の子供達がスマホ欲しいと控えているので、
それを想像するだけで頭痛くなります。
でも高校生の間はあまりバイトさせたくないので、
取りあえず親（私）が払う覚悟でいます。
（二人重なる時が恐怖ですよ〜。）
猫のたんぽぽの生活費も私のお小遣いから出ているので、
ますます貧乏なおとーさんになってしまいます。

ちなみに私のお小遣いはサラリーマンの平均以下なんですよ〜。（涙）

わんばんこ☆バンキチです。

うちの娘は２年後の予定です。
娘にはバイトして自分で購入して下さいと言いました（笑）

フクさんのお小遣いからって・・・恐ろし過ぎます（笑）