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年末に購入しました

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年末にTELが・・・



(軽トラほしいって言ってなかった?)

あったら助かるわ

(キャリーやねんけど程度いいよ)

内容は?

(距離8万弱で側も磨けば大丈夫やわ)

なんぼ?

(ウゥーン・・決めて)

見せにきてーな

(ほな行くわ)




現車を見たら・・・・








ゴミやんけっ!!
ゴミ積んでて側もつや消し白か?
オイルがダダ漏れやし


3万出したるわ!  どや


(うほっ!)
(今週中に名変もしときますわ)






購入決定
どんだけ金に困ってんねん( ̄□ ̄;)!!


無事、名変が終わり取りに行って診断しました



エンジンフロント付近からオイルダダ漏れと
リア付近も小漏れです
おまけに低速でカブリぎみで・・・



プラグとデスキャップを交換したらカブリは直りました

オイル漏れですが・・・
オイルパンが1度割ってありましたので
取りあえずクランクシールF/Rとカムシールを交換


シートを取ると、タイベル交換済でした
なんでやろと思いながらベルトをはずし
シールを確認しましたが交換済みでした

???

どっから漏れてるねん!!

よく見ると、カムに傷が・・・・


シールを外す時に付いたようなあとでした

傷をかわすように一番奥までシールを組み付け




多分大丈夫と言い聞かせ、次はリアのクランクシールです

ミッションをおろし、クラッチ・フライホイルをはずし
確認してみたとこ・・・





どーもないしΣ( ̄□ ̄;)


???


ひょっとしてオイルパン?


嘘!
一回わってるやん( ̄Д ̄;)!!


確認したとこ・・・




オイルパンでした(-_-メ)


オイル漏れも止まり、側を磨いて綺麗になりました









検査6月まで、様子をみて今後の事を考えます。

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代車購入

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今まで散々車をもらってきましたが
今回は、買いました


しかもヤフーで(^^;

ダイハツミラ L500S AT・PS・PW
集中ドアロック・電動格納ドアミラー付き

距離 8万Km  (多分実走行との事)
エンジン異音あり (多分オルタかコンプレッサーのベアリングかも)
普通に走っていてやかましいです・・・
あとエンジンマウント死亡( ̄□ ̄;)!!
ドンっ!とかコツコツっと音がします

このままでは、代車に使えへんな〜( ̄□ ̄;)


近日、タイベル交換ついでにメンテナンスを予定

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CTワゴンR NA 5速ミッション 距離7万Km タイベル交換済み
ミッション・クラッチ交換済み・爆音2本出しマフラー・RS−R車高調
ロッタース15インチホイール・下回りネオン管アリ

外装は牙エアロにデビルウイング!!
突起物で捕まりそうなんで純正に交換しました(^^;
マフラーも純正に交換

このワゴンRのオーナーは
捨てたくない!でも乗らない!でも派手すぎて売れない!親が邪魔がっている!

俺にどーせーっちゅーねん( ̄□ ̄;)!!


そのオーナーが、なんとかして下さいと連絡あり
考えたあげく・・・




俺が乗るわ(T_T)

これでワゴンR三台所有( ̄□ ̄;)
あのもらったサンバーも車検間近でしたのでスクラップに行っていただきました


と、決まればなぜかタペット調整してました(^^;
初めはエンジン内こてこてでしたがS−FV入れていたので汚れがだいぶ無くなってました
クリアランスはドキツイ目に、INは0.15EXは0.20でいきました
点火時期も10度進めて、Rスプリング2巻きカットして(限界に下げて下がらなかった為)
CD・MDデッキ(サンバーに付けていた物)付けて
ツイーターとスピーカーも付けていました



ファイヤーパターンが少し恥ずかしい(^^;

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CT51SワゴンR K6AのNAでAT

距離10万Km&検切れ

オイルにじみ(小)エアコン快適 AT普通 ドラシャ左異音有り バッテリー死亡!!

ボンネット・Fバンパー・左フェンダーボコボコ( ̄□ ̄;)!!

F・うんこタイヤ R・バリ山




ラジエターキャップを開けると・・・


ま水やん(*゚ロ゚)エッ!!
ロアホースから抜いてみると、さほどサビは無かったので一安心(^^)

オイルキャップを開けて中を見ると・・・


10万Kmにしてはマシなヨゴレ
これはプロステージ10W−40(ワコーズ)に交換
洗浄剤が入っているので少しずつヨゴレを落としてくれます

プラグを見てみると・・・


このプラグ、微妙〜(^^;     もう少し使ってみます
2番プラグホールのオイルにじみ発覚( ̄□ ̄;)!!

ESC(ワコーズ)入れて様子見ます


オマケに燃料ポンプの音がうるさいです・・・    ポンプおかしい?

エンジンの掛かりも悪いです
キーONにしてすぐセルを回してもエンジン掛かりませんΣ( ̄□ ̄;)
キーONにしてポンプの音が止まってからなら掛かります




ポンプ?    フィルター?




F−1(ワコーズ)入れて様子みます(^^;
F−1は、フーエルタンク・ライン・フィルター・インジェクター・シリンダー内の洗浄してくれます。


とっ色々やってるもなかっ(最中)(関西ではよく言う)
シャコタンして・・・
ホイルは、加工てっちん(F6.5J R7.5J)
バーフェンやな( ̄ー+ ̄)





高くつきそう・・・

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4気筒660ccでポルシェと同じRR
響きは良いですが、ただの軽トラです(^^;

しかも、オーバーヒートぎみで真冬仕様
距離16万Kmオーバー(-_-;


取り合えずクーラント抜き変えですね(^^)

抜いてみたら意外と綺麗でした
サーモかな?

水を注ぎながらアクセル全開したら
茶色い液体がドバーっと
エンジン止めてホースをつまむとバリバリっ!
サビが異様にまわってました

あっちこっちのヒーターホースを握りたおして
水を注ぎながらアクセル全開!!
ドバドバードドドドー
サビの固まりまで出てきました(^^;

水が綺麗になってからクーラントを入れ
ワコーズのクーラントブースター入れてアイドリングで放置

多分大丈夫かも(^-^)
ついでにエンジンオイル交換

さすがに16万Km!
ディーゼ並みのドス黒い廃油が・・・
2Lだけ入れてエンジン始動して3分チーン!

抜いてみましたがドス黒いです(T_T)
ラチがあかないのでオイルとワコーズのSF−VとSF−O添加っ
おまけにF−1もガソリンタンクに添加っ
アイドリングで放置後シェイクダウン

良くなったような気がしたので
しばらくは通勤スペシャルで様子をみます(^^)

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