Ｄｅ−Ｓｐｅｅｄ

年末に購入しました

年末にＴＥＬが・・・



（軽トラほしいって言ってなかった？）

あったら助かるわ

（キャリーやねんけど程度いいよ）

内容は？

（距離８万弱で側も磨けば大丈夫やわ）

なんぼ？

（ウゥーン・・決めて）

見せにきてーな

（ほな行くわ）




現車を見たら・・・・








ゴミやんけっ！！
ゴミ積んでて側もつや消し白か？
オイルがダダ漏れやし


３万出したるわ！　　どや


（うほっ！）
（今週中に名変もしときますわ）






購入決定
どんだけ金に困ってんねん(￣□￣;)!!


無事、名変が終わり取りに行って診断しました



エンジンフロント付近からオイルダダ漏れと
リア付近も小漏れです
おまけに低速でカブリぎみで・・・



プラグとデスキャップを交換したらカブリは直りました

オイル漏れですが・・・
オイルパンが１度割ってありましたので
取りあえずクランクシールＦ／Ｒとカムシールを交換


シートを取ると、タイベル交換済でした
なんでやろと思いながらベルトをはずし
シールを確認しましたが交換済みでした

？？？

どっから漏れてるねん！！

よく見ると、カムに傷が・・・・


シールを外す時に付いたようなあとでした

傷をかわすように一番奥までシールを組み付け




多分大丈夫と言い聞かせ、次はリアのクランクシールです

ミッションをおろし、クラッチ・フライホイルをはずし
確認してみたとこ・・・





どーもないしΣ(￣□￣;)


？？？


ひょっとしてオイルパン？


嘘！
一回わってるやん(￣Д￣;)!!


確認したとこ・・・




オイルパンでした(-_-メ)


オイル漏れも止まり、側を磨いて綺麗になりました









検査６月まで、様子をみて今後の事を考えます。

代車購入

今まで散々車をもらってきましたが
今回は、買いました


しかもヤフーで(^^;

ダイハツミラ　Ｌ５００Ｓ　ＡＴ・ＰＳ・ＰＷ
集中ドアロック・電動格納ドアミラー付き

距離　８万Ｋｍ　　（多分実走行との事）
エンジン異音あり　（多分オルタかコンプレッサーのベアリングかも）
普通に走っていてやかましいです・・・
あとエンジンマウント死亡(￣□￣;)!!
ドンっ！とかコツコツっと音がします

このままでは、代車に使えへんな〜(￣□￣;)


近日、タイベル交換ついでにメンテナンスを予定

またまたこれもらいました

ＣＴワゴンＲ　ＮＡ　5速ミッション　距離7万Ｋｍ　タイベル交換済み
ミッション・クラッチ交換済み・爆音2本出しマフラー・ＲＳ−Ｒ車高調
ロッタース１５インチホイール・下回りネオン管アリ

外装は牙エアロにデビルウイング！！
突起物で捕まりそうなんで純正に交換しました(^^;
マフラーも純正に交換

このワゴンＲのオーナーは
捨てたくない！でも乗らない！でも派手すぎて売れない！親が邪魔がっている！

俺にどーせーっちゅーねん(￣□￣;)!!


そのオーナーが、なんとかして下さいと連絡あり
考えたあげく・・・




俺が乗るわ(T_T)

これでワゴンＲ三台所有(￣□￣;)
あのもらったサンバーも車検間近でしたのでスクラップに行っていただきました


と、決まればなぜかタペット調整してました(^^;
初めはエンジン内こてこてでしたがＳ−ＦＶ入れていたので汚れがだいぶ無くなってました
ｸﾘｱﾗﾝｽはドキツイ目に、ＩＮは０．１５ＥＸは０．２０でいきました
点火時期も10度進めて、Ｒスプリング2巻きカットして（限界に下げて下がらなかった為）
ＣＤ・ＭＤデッキ（サンバーに付けていた物）付けて
ツイーターとスピーカーも付けていました



ファイヤーパターンが少し恥ずかしい(^^;

これいただきました その３

ＣＴ５１ＳワゴンＲ　Ｋ６ＡのＮＡでＡＴ

距離１０万Ｋｍ＆検切れ

オイルにじみ（小）エアコン快適　ＡＴ普通　ドラシャ左異音有り　バッテリー死亡！！

ボンネット・Ｆバンパー・左フェンダーボコボコ(￣□￣;)!!

Ｆ・うんこタイヤ　Ｒ・バリ山




ラジエターキャップを開けると・・・


ま水やん(*ﾟﾛﾟ)ｴｯ!!
ロアホースから抜いてみると、さほどサビは無かったので一安心(^^)

オイルキャップを開けて中を見ると・・・


１０万Ｋｍにしてはマシなヨゴレ
これはプロステージ１０Ｗ−４０（ワコーズ）に交換
洗浄剤が入っているので少しずつヨゴレを落としてくれます

プラグを見てみると・・・


このプラグ、微妙〜(^^;　　　　　もう少し使ってみます
２番プラグホールのオイルにじみ発覚(￣□￣;)!!

ＥＳＣ（ワコーズ）入れて様子見ます


オマケに燃料ポンプの音がうるさいです・・・　　　　ポンプおかしい？

エンジンの掛かりも悪いです
キーＯＮにしてすぐセルを回してもエンジン掛かりませんΣ(￣□￣;)
キーＯＮにしてポンプの音が止まってからなら掛かります




ポンプ？　　　　フィルター？




Ｆ−１（ワコーズ）入れて様子みます(^^;
Ｆ−１は、フーエルタンク・ライン・フィルター・インジェクター・シリンダー内の洗浄してくれます。


とっ色々やってるもなかっ（最中）（関西ではよく言う）
シャコタンして・・・
ホイルは、加工てっちん（Ｆ６．５Ｊ　Ｒ７．５Ｊ）
バーフェンやな(￣ー+￣)





高くつきそう・・・

これいただきました その２

４気筒６６０ｃｃでポルシェと同じＲＲ
響きは良いですが、ただの軽トラです(^^;

しかも、オーバーヒートぎみで真冬仕様
距離１６万Ｋｍオーバー(-_-;


取り合えずクーラント抜き変えですね(^^)

抜いてみたら意外と綺麗でした
サーモかな？

水を注ぎながらアクセル全開したら
茶色い液体がドバーっと
エンジン止めてホースをつまむとバリバリっ！
サビが異様にまわってました

あっちこっちのヒーターホースを握りたおして
水を注ぎながらアクセル全開！！
ドバドバードドドドー
サビの固まりまで出てきました(^^;

水が綺麗になってからクーラントを入れ
ワコーズのクーラントブースター入れてアイドリングで放置

多分大丈夫かも(^-^)
ついでにエンジンオイル交換

さすがに１６万Ｋｍ！
ディーゼ並みのドス黒い廃油が・・・
２Ｌだけ入れてエンジン始動して３分チーン！

抜いてみましたがドス黒いです(T_T)
ラチがあかないのでオイルとワコーズのＳＦ−ＶとＳＦ−Ｏ添加っ
おまけにＦ−１もガソリンタンクに添加っ
アイドリングで放置後シェイクダウン

良くなったような気がしたので
しばらくは通勤スペシャルで様子をみます(^^)