La pièce du hobby

ＳＬＪ５５００ダブルワイヤー改造

Ｓｉｍｐｌｅｘ社のＳＬＪ５５００をダブルワイヤーに改造しました。

私の自転車ではないのですが、取り付ける自転車の後変速機がパンタグラフ式のユーレールックスのダブルワイヤーに改造したものが付いており、前変速機がＳＪ Ａ２２３で直付モデルが付いています。

　前変速機にユーレー＃６００を付けたいところですが、シートチューブとマッドガードのクリアランスが狭く取り付けられません。それなら、後変速機をセット品のＳＬＪ５５００にすることにしました。

　ワイヤーのガイドやアウターカップもすべてダブルワイヤー用に２個ずつ付いています。

そこで、私の提案で今回の改造をすることにしました。

まずパンタグラフのピンを外して分解します。幸い下側のワイヤーを固定するパンタグラフのピンはＥ型止め輪で取り付けられています（写真右下）ので、そのまま使うことにしました。

ダブルワイヤー式ですから、左下のリターンスプリングは不要となります。

左下のアウターワイヤー受けも今回の改造で不要となりますので、取外します。

シフトレバーはＳＪ（２型）にワイヤー固定のためのＭ３のタップを立てて、セットスクリューでワイヤー固定することとしました。

仮にアルミ板に取り付けたのが以下の写真です。

以下の写真が後変速機.です。

シャフト３本とワイヤー止めも作りました。

シャフトの抜け止めはＥ型止め輪を使いました。

ワイヤーが交差するため、ワイヤー同士が接触しない様に、各支点のワイヤー受けの高さを３ｍｍずらしました。

操作してみると、リターンスプリングが無いため非常に軽く動きます。

TOM2014に参加して来ました ＃３

３日目　１６日です。　ぽかぽかランド美麻→大峰牧場→信濃松川付近まで

今日はこのコースを１／３に割り、一人が車を運転し、残りの二人が自転車で走ることにしました。

 

ぽかぽかランド美麻から小藤まで１０％前後の坂を（標高差約２００ｍ）を一気に登ります。

遠くに飛騨山脈が見えます。道沿いには地元の方々が植えたと思われるコスモスの花が咲いています。

このままこの尾根沿いの道を南下します。

途中桜の巨木に出会いました。草刈りをしておられる地元の方と比べるとかなりの巨木です。

幹のの上の方が無くなってしまってますが、樹齢は数百年はあるかも知れませんね。私の知る限り最大の桜の木です。

この後のどかな道が続きます。

蕎麦の花も全開です。

大峰高原からは下界の国道１４８号線が良く見えます。

向かいの山は昨日走った小熊黒沢林道が走っている山々です。

TOM2014に参加して来ました ＃２

二日目の１５日は恒例の宿屋の玄関前でＴＯＭ２０１４参加者全員で記念撮影をして、ぽかぽかランド美麻に移動しました。

　今日のコースはここから青木湖、中綱湖の西側の千国街道を走ります。

 

千国街道です。

 

中綱湖です。

ここからサンアルピナ鹿島槍スキー場まで、約３００ｍを一気に登ります。

眼前に鹿島槍ヶ岳が見えます。なかなかの絶景です。雪の季節来たいですね。

上高地の河童橋から見える穂高連峰の景色に似ています。山に雪のある季節に来たいですね。

ここから尾根伝いに小熊黒沢林道が始まります。

 

この林道の一番目のビューポイントです。

有名な２番目のビューポイントです。今日はハングライダーは飛んでいませんでした。

 

この後、木崎湖まで下り、来た道を戻りました。

今日の宿泊先であるぽかぽかランド美麻に到着。

チェックインの時にフロントの女性と自転車の置き場所の話になり、その中で値段を聞かれて「１台でまあ、だいたい軽自動車１台分位かなーー」と言いますと、最初は玄関の内側でと言う話から、同じ料金でデラックスで広い自転車を置ける部屋に変えることになりました。おまけに手作りのサイクルスタンドも用意してもらえることになりました。

まるで特別扱いです。多分高価な自転車が被害にあってはまずいとの配慮からでしょう。

TOM2014に参加して来ました ＃１

TOM2014に参加して来ました。

今回は私の所属するクラブのメンバー２名も一緒です。

行程は以下の通りです。

１４日　奈良→駒ヶ岳ロープウェイで千畳敷カールに登りハイキング→ＴＯＭ２０１４参加（地本屋 泊）

１５日　ぽかぽかランド美麻に移動→青木湖→小熊黒沢林道→木崎湖ぽかぽかランド美麻（泊）

１６日　ぽかぽかランド美麻→大峰牧場→信濃松川付近まで行って国道を走って戻る

 

と言う計画でしたが、１４日から問題発生です。

駒ヶ岳ロープウェイの乗り場に着いたのが午前１０時３０分頃。天気は快晴。絶景が見られそうで期待が膨らみます。

しかしです。待ち時間２時間３０分とのこと。今から上に上がって戻って来る時間が１７時頃になるとのこと。

ううう〜〜〜・・・・　だめだこりゃ!!!!　山歩きの装備はこの瞬間「無用の物」になりました。

　すると同行のＯ氏が「かんてんぱぱ」に行こうと言われ、「かんてんぱぱ」って、、、、この山奥で寒天？？。ぱぱ？？。どんなところだろう？？？。説明を聞くと奥様がお菓子を作るのが好きで、ネットでここから良く買っているとのこと。ここには寒天を使ったレストランもあるからとのこと。昼食時間でもあるので丁度良いということで決定。

今日は車の移動とここだけ。運動なし。

ちなみに私の車には自転車は、以下の通り３台積んで、人間３名乗車できます。

後部座席も取り外し出来るからです。

 

 

さて恒例のＴＯＭ２０１４です。今回のオブジェです。

ちなみに私は８回参加していますが、一度も当選したことはありません。

皆勤賞の方でも当たらないのですから、あたりまえか。

いつも様にカルトクイズが始まります。さっぱり分かりません。

毎回思うのですが、良くそんな事調べてくるよな〜〜。

今回のオリジナルグッズはウィンドブレーカーとポロシャツですが、私は黒のポロシャツを買いました。

 

プラスティック用コンパウンド

プラスティック用コンパウンドというものが販売されています。

これを使えば、塗装されたフレームパイプやメッキ部分のアカやゴミを取るのに使えます。

一般的には塗装部分の仕上げには、＃８００位の紙のサンドﾍﾟｰﾊﾟｰを使いますが、表面を削り取るだけです。

これを使えば表面をほとんどキズ付けること無くピカピカになります。

　雨の後にフレームにブレーキの跡が残った時や、油汚れが残った時に使えます。部品の仕上げにも使えます。