でんちゃんのお気楽日記2

でんちゃんのお気楽かつぶっちゃけ日記を見たい方はどうぞ。

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1ヶ月ほど前に新聞広告を見て
即決購入した
55th Aniversary
松本零士デザインの腕時計を
今回お披露目。


全景↓。
奇抜としかいいようがない。
そのフォルムは腰のくびれた女性を思わせるセクシー感
中央(上)のヤマトの波動砲口を思わせるギザギザ感
下の999の機関室パネルを思わせるアナログ感
いかにも松本零士らしい。

イメージ 1

側面図↓。
かなりごっつい。
生活防水仕様なのにこれだけ厚みがある理由は
デザインと重量感を重視したためと推測。
ボタンなどに刻まれたハーロックのドクロマーク。
しいていうならベルトはもう少しごっつくしてほしい。

イメージ 2

バックライトをつけた図↓。
この表示は5:35頃を表すが
わかる人でないとわからないところがまたマニアック。
下のアナログ針盤は
左が長針(時)、右が短針(分)。
秒針はない。

イメージ 3

装着図↓。
細身の手首では完全にはみ出す。

イメージ 4

総合的に評価すると
ビジネス・実用には向かない。
しかし
松本零士ファン
アニメファン
デザイナー仲間
時計好き
などの集まりに見せびらかすと
かなり注目されるかも。
昨日の9月25日は先日購入したパーツを組み込む作業に着手。
まずは作業前の記念撮影↓。
全体的に新旧・レーサー商品交じりの
アンバランスなイメージはぬぐえない。

イメージ 1

作業の手始めとしてディレーラーを取り外すため
チェーン切:UG(ウージー)で切断↓。
チェーンは相当汚れているのが画像でもわかる。
雑巾でゴミと余計な油とサビを大方取り除く。
本当はシンナーで洗浄するのが一番なのだが
今回はパス。

イメージ 2

問題なく旧パーツを取り外し↓。
新旧デオーレXTの夢のご対面。
リアディレーラー↓。

イメージ 3

フロントディレーラー↓。

イメージ 4

ペダル(用途が違うので比較にならないが)↓。

イメージ 5

リアとフロントディレーラーを取り付けたところで
日がだいぶ傾き始めたので
作業はサスペンデッド。

イメージ 6

リアディレーラーに
ワイヤーを固定してチェーンを装着したところ↓。
あれ、なんだか金属のガイド?に
チェーンが接触しガリガリする。
なんだかおかしい。

イメージ 7

どう考えてもおかしいので
ガイドのその側(向かって左側)にチェーンを
通し直してみると
やっぱり間違っていたことに気づく。
これが正常↓。
でも同梱の取扱説明書には
チェーンの通し方がぜんぜん書いてないのはちょっと不親切。

イメージ 8

あと残念なことにフリーホイールの最大ギア(一番内側)には
チェーンがシフトできないことが判明。
どれだけがんばっても調整不可なのであきらめる。
カタログ上のキャパはあっても
昔の規格とだいぶ違うので仕方がない。
ちなみにワイヤーは10cmほど余分なのでワイヤーカッターで切断。

逆にフロントディレーラーのワイヤーは逆に短かったので
馴染みのショップで\300ぐらいで新規購入。
シートチューブ上方面からの配線と下方面からの配線の
両方に対応していることが判明(すごい)。
昔と勝手が違うので結構戸惑ったがなんとか無事装着完了。

時間が許す限り雑巾であちこち清掃。
やっぱりフレームの傷やブレーキ部などのサビは気になるが
この際よしとする。
タイヤ1式(ミシュラン製)はすでに購入済みだが
まだしばらく持ちそうなので今回は見送ることに。

すべての作業が完了した状態↓。

イメージ 9

早速テストラン(ご近所一周)。
変速機能良好。
ちょっとバカにしていた
ペダルもサンダルでもフィット感抜群。

ということで
「20年以上前のランドナー」の改造プロジェクトは
ひとまず終了。
昔を思い出してまた旅に出たくなる。
その前に体力の回復が優先か。

もしもし?シマノさん

インターネット通販で頼んでいた
品物が今日届く。
以前紹介したように
学生時代に乗り込んでいた
「ランドナー」を今風にチューンしたのだが
主要パーツは当時のままなので
思い切って乗せかえることに。
サイクルパーツカタログ2009を改めて
眺めてみるとそんな大した金額にならないことに気づいたことがきっかけ。
街乗りだけでは
トークリップ&トーストラップ付のペダルでは
正直不便だし。


ということでさっそく。
ダンボールで届いた品物を部屋で梱包する風景↓。
やっぱり今でもワクワクする瞬間がたまらない。

イメージ 1


まずはリアディレーラー箱を開封↓。
XT RD-M772 GS/SGS シャドーRメカ。

イメージ 2

第一印象 = エグイ!
スプリングがむき出しの感じが!

同近接写真↓。
「X」のアングルが進化を感じさせる。
20年以上経てば当たり前か。

イメージ 3


次はフロントディレーラー↓。
XT FD-M771-10

イメージ 4

やっぱり「X」が印象的。
でも基本メカ構造は何も変わっていないように見えるが。

XTロゴ付近の近接↓。
自分の顔が写るぐらいのミラープレーティング仕上げ。
おみごと!

イメージ 5

同じく真上から見た図↓。
シール貼付の「D」「DYNA-SYS」って何?
近接過ぎてピンボケ失礼。

イメージ 6


最後はペダル↓。
PD-MX30。
PLATFORM PEDAL と箱書きがある。

イメージ 7

「ペダル路面を大きく設計。スニーカーのソールをしっかりグリップするピン付(ライダーの好みに合わせ、同梱のロングタイプにも交換可能)」
とカタログには書いてある。
確かに片足当り10個もピンがついている。
日本製ではないことがわかったのでちょっとガッカリ(マレーシア)。
値段に見合っていないのでは?(3点の中で一番高価)

イメージ 8


今日一日はあいにくの雨降りなので
残念ながら取り付けは延期決定。

片付けようとごそごそしようとした時
ボロボロボロと何かがこぼれ落ちる。
「なんだこりゃ?!」
と思って床を確認してみたらわずか数ミリの「何か」だ。
小さいビニール袋からカタログにも記載のあった
「ロングピン」がいくつも落ちたのだ。

イメージ 9

ビニール袋の状態をよくよく確認すると
封(ヒートシール)が4分の1ぐらいしかされていない。
こんな微細な部品ならこぼれて当然だ。
せっかく専用アーレンキーまでつけてくれているのに
正直ガッカリ。

これがシマノ梱包標準/普通なのか?
それとも不良なのか?
例えばフィールド(野外)で開梱をして同じ現象が起こったらどうなるか?
それは 海に落ちた貝殻を拾え というようなもの。

もしもし?
シマノさん
聞こえていますでしょうか?

水沢うんどん

イメージ 1

車でお越しなら
伊香保温泉の帰り道は
水沢観音そばの
「水沢うんどん」にお立ち寄りあれ。
「うんどん」とは「うどん」の語源の模様(うどん発祥の地?)。

水沢観音そばには
数多く「うんどん」屋があるが
おすすめは
この店(写真のお手元を参照)の天麩羅うんどん(普通盛)。
量は大人一人でちょうどいい。
値段は\1200台。
味は勝手に保証付。
特にこの時期のマイタケの天麩羅は絶品。

全国的に有名なのはお隣の「大★屋」だが
絶対入るのはやめた方がよい。
めちゃ込むしサービスは悪いし
正直おいしくない。

どこも似たようなお店が並んでいるので
とりあえず開いている駐車場に車を止めて
この店を探すとよい。

伊香保温泉

昨日9月18日昼頃
久しぶりに家族で伊香保温泉に。

着てまずびっくりだったのは
あの有名な「石段」が延びていたこと。
前(4年ぐらい前?)着た時までは
小さい路地からいきなり「石段」が始まっていたが
どこかの会社の保養施設かなにかがあって
廃業状態だった土地がグンと開けて
下方向に立派な「石段」が新たに延長され
街道沿いからドーンと見えるようになる。

イメージ 1


下↓は石段街中ほどのベストシャッターポイント。

イメージ 2


下↓足湯が新たにできている。
バカにするなかれ。
これだけでも結構癒される。

イメージ 3


この日は
一番奥の源泉露天風呂に息子と入浴。
そんなに広くはないが
風呂の真上に紅葉などの木が群生しており
まさにこれぞ自然に囲まれたダイナミックな露天風呂。
あまりの気分に30分以上の長湯。
ちなみにこの露天風呂は
体を洗う場所はない(入浴前に桶で体をかけ流すだけ)ので
銭湯気分で来ない方がよい。

さすがに中(男風呂)では撮影をためらったので。
でも入口ぐらいは撮っておけばよかったのだが。
まあここで紹介するのは
ここまでにして後は
ご自分の足で着て見て味わって下さい。


追伸:
昨日今日と階段街に神輿が出る祭りがあるそうなので
行ってみては。
(もう遅いか)

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