鉄道旅行が大好き高校2年

横浜の高校2年の日記。気まぐれな更新。

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大山登山 - 2010.9.23

2010年の9月23日(奥多摩旅行《記事》のちょうど一年後)に、母と叔父と共に神奈川県にある大山に人生で初めての登山として望んだことについて思い出しながら書きます。


1.ケーブルカー乗車まで


イメージ 1 丹沢・大山の最寄駅は、小田急小田原線の伊勢原駅です。ここへ向かうのですが、この日の天気はなんと±«。(その日の天気)
まず初めに、相鉄線で海老名まで向かい、海老名から小田急線で伊勢原へと向かうのですが、この時はまだ雨は降っておらず、山も普通に登れると思っていました。伊勢原に着くと、そこから神奈中バス伊10系統「大山ケーブル行」で大山ケーブルの下迄移動するのですが、そのバスに乗っている途中、急に雨が降りだしました。そしてようやくケーブル下までイメージ 2着いたのですが、その時にはもうすでに霧に包まれていました。そして大山ケーブルに乗ろうとしたのですが、そこに乗り場はなく、近くに商店街(こま参道)があるだけでした。実はケーブルカーの乗り場、バス停からしばらく商店街を歩き、500m先にあったのです。途中こま参道を歩いていると、大山ケーブル方面に見ると「いってらっしゃいませ」と書いてあり、逆から見ると「おかえりなさい」と書いてあったのを思い出します。大山ケーブル駅に到着イメージ 3後、切符を買うと、大山ケーブルのポイントカードをもらいました。これは、OCCポーンとカードと言って、片道で2個、往復で4個のスタンプを押してもらえます。このスタンプが20個集まると、片道乗車券2枚と引き換えることができます!詳しくはこちら


2.大山に挑む!


 大山ケーブル駅から「OYAMA」と書かれたケーブルカーに乗ったのですが、このケーブルカーに乗り、運転席に一番近い席に座ると、前は霧で全然見えませんでした。そして、ケーブルカーが発車する間近になると、運転手がおもむろに運転台にやってきて、ブレーキを外すようなことをすると、ケーブルカーは、発車しました。途中の大山寺駅で、反対方向のケーブルカーとすれ違い、殆どの人が降りました。終点の阿夫利神社駅に向かいます。
 
イメージ 5
阿夫利神社駅に到着し、ケーブルカーを降りると、この周りは素晴らしいほどの霧に包まれていました。
イメージ 6
 ケーブルカーの上部は、こんな感じになっていました。上部が、こんなに簡単な作りで大丈夫なのか?と思いましたが、多分写真に写っていないところに牽引機か何かがあるのだと思います。この日の乗車数は数人で、かなりすいていました。この時は霧ばかりで、雨はあまり振っておらず、登山は行けるだろうと思っていました。今思えば写真のような濃霧の中で「初登山」とは自分でも勇気あったなと思いました。
 
 
続きはまたおいおい更新したいと思います。

2013年3月16日ダイヤ改正

2013年3月16日に行われたダイヤ改正について、自分が驚いたものを、ランキングにして紹介します。(たくさんのサイトを参考にしてます。)今回の改正は、JRから寝台特急の廃止は無いそうなので、良かったです(きたぐに・日本海は休止)。また、時刻表から一時、特急はまかいじ号が消えましたが、3月より、再び復活です。ここに表示されている画像は、全てYAHOO!画像からいただきました。

http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/04/img_5133.jpg京葉線の列車種別見直し
京葉線は現在、4種類の列車種別(快速・武蔵野快速・通勤快速・各駅停車)で運行しています。しかし、朝夕時間帯は通勤快速・各駅停車の2種類に統一。また、武蔵野線からの直通列車に、武蔵野快速がありましたが、これは、京葉線内は終日、各駅停車で運転すhttp://blog-imgs-51.fc2.com/m/y/a/myao1oshi/IMG_9237.jpgるようになります。
宇都宮線にE233系投入!
宇都宮線では、3ドアの211系、4ドアのE231系等が走っているが、E233系を導入し、211系を廃止することによって、全列車が4ドアでの運転になります。
http://rail.hobidas.com/sites/default/files/u5/nikko_line_series205_500px.jpg日光線に205系が投入!
JR日光線に、京葉線で活躍中の205系が投入されます。日光線は、全列車が4両編成での運行となります。
この205系は宇都宮線にも将来投入予定なので、楽しみにしたいです。

JRの動き

イメージ 1特急!
――――――――――――――――
いつも成田エクスプレスで運行中の車両、E259系が、今年12月1日、特急踊り子号に導入されます!列車名はマリンエクスプレス踊り子
JR東日本からの発表です。↓
torain topicでも更新しました。
 
 

N700A系登場!

この度、N700A系(N700系の改良型)が登場することになりました!
 
この度、当ブログの姉妹サイト、Train Topic が登場することになりました!
 
このN700系についてのニュースをTrain Topicに記載しました!

いよいよ中学生!

先日、6年間過ごした小学校の、卒業式(卒業証書授与式)がありました。初めての卒業証書も受け取り、「卒業」というものを実感しました。約6年前の4月から卒業まで、感じたことを覚えているだけ、すべて振り返ってみました。
1年生★
小学校とはどんなものかを、まだ何も知りませんでした。そんな時、入学して初めて席が隣になった人は、一言一言の合間に僕の頭を叩くので、びっくりしました。これのおかげで、頭が硬くなったのだと思います。
●2年生●
1年生の時と、担任の先生は同じでした。クラス替えは2年ごとなので、この年は行われず、同じメンバーのなかでスタートしました。1年生の時と比べて僕の実感としては、2年生で生活した時間の方が長く感じました。
◆3年生◆
初めてのクラス替えで、今まで話したことがない友達と同じクラスになったので、なれるのに時間がかかりました。さらに、担任の先生も初めて変わりました。毎日、黄色いノートに日記を書いてくるのが宿題でした。
■4年生■
この年、また担任の先生が変わりました。この先生は、いろいろなことわざや熟語を知っていて、授業の合間に僕たちに教えてくれていました。その中で一番心に残ったのは、「みんなは一人のために。一人はみんなのために」。
◆5年生◆
2度目のクラス替えです。本格的に高学年に仲間入りです。委員会など、学校を引っ張っていく活動が増えました。毎年6年生を見送っていくなかで「来年は僕たちが卒業なんだな〜」と、思うようになりました。
■6年生■
担任の先生は変わらず、最後の小学校生活の年を迎えることになりました。「最高学年」になったからにはと、委員会活動などを頑張りました。6年生になってから、最後卒業するまでの間は、今までで一番短く感じました。
 
もう中学生です。制服を着て、気持ちも改め、生活していきたいと思います。

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