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横浜駅ビルが改修されることになったので、元東急横浜駅の跡形が無くなってしまうようです。
東急東横線は、僕が小学校に上がる少し前にみなとみらい線と直通を始めたため、当時から鉄道好きだったので、急行桜木町行き…という表示も、桜木町駅のホームや駅舎も、高島町駅のホームの狭さ、駅規模の小ささは、よく覚えています。 |
電車のこと
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過去に0系、100系、500系、300系が引退し、東海道新幹線には現在、700系、N700系、N700Aが在籍しています。
先日、N700Aに遭遇することができたので、載せます。 700系 ロゴ N700系 ロゴ N700A ロゴ |
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神奈川県の鶴見駅（鶴見線）の写真を投稿します。
鶴見線の種別では唯一の205系 鶴見線は、鶴見駅を出ると、間もなく国道駅に到着します。 国道駅手前の東海道本線を跨ぐ橋の脇に、旧 総持寺 駅跡が残っています。 総持寺駅方面の配線を望む 鶴見駅の終端には車止めがある |
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２０１３年６月３０日、遂にＥ２３３系７０００番台（埼京線・川越線・りんかい線用）が登場した。交通新聞社のＤＪ（鉄道ダイヤ情報）を購読するようになってから、埼京線のＥ２３３系の甲種輸送の時刻表が記載され始めたのだが、もう登場。そうなると、現存する２０５系の引退も時間の問題だと思う。Ｅ２３３系は現在、０番台から７０００番台まで登場している。
・ ０番台：中央線、青梅線、五日市線、八高線、富士急行線
・１０００番台：京浜東北線、根岸線
・２０００番台：常磐緩行線、東京メトロ千代田線、小田急多摩線、小田急小田原線
・３０００番台：東海道線、伊東線、高崎線、宇都宮線、両毛線
・５０００番台：京葉線、総武本線、外房線、内房線、成田線
・７０００番台：埼京線、川越線、りんかい線
３０００番台までは、置き換え対象の形式は引退を果たしている。５０００番台の置き換え対象である京葉線の２０９系５００番台も、だいぶ編成が少なくなってきた。７０００番台も、２０１３年度中にすべての２０５系を置き換える。
そして７月２日、南武線にもＥ２３３系（番台区分未発表）を３５本導入するとJR東日本は発表（＝ＰＤＦ）した。平成１４年度から導入を開始し、現在運行中の２０５系３１本と、２０９系４本（計３５本）を全て置き換える。
Ｅ２３３系は、立て続けに２０５系が快走する埼京線、横浜線、南武線へと進出してきた。次なる進出場所は、相模線の２０５系か！？
写真元
参考資料
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久々の投稿です！今年4月26日から東横線とその直通運転先で運転を開始した、東急線5050系4000番代の「Shibuya Hikarie号」。3月26日に、この列車を東急線に送り込む回送を、山手駅・鶴見駅・府中本町駅で撮影しました。
山手駅
鶴見駅
府中本町駅
●関連リンク
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