電鉄日記

さくら。東北本線 その２

　到着後およそ2時間　徐々に高まる緊張感

　ついにきました。

　ED75＋12系　よいです。

　全体もいれました。

　ちょっとだけ晴れにしました？

　駅までの帰り道は桜街道

　

　川沿いのさくらは手入れがよく行き届いています

　この世は誰かの仕事でできている。。。

　追伸　鉄は線路沿いにあつまる　が証明された一日でした。

さくら。東北本線

　ことしは縁あって何回も満開を見ることができます

　一路　東北仙台に

　

　船岡山はまさに満開でした

　

　頂上の展望台からまずは一枚

　よってみるもよし

　線路をまたぐ橋までおりてみます

　上りも　下りも（東京から先になると感覚くるいますよね？）

　良い眺め

　貨物時刻表でみたことある構図だぞ

　東海道　山陽　九州北部と違ってそんなに長くないので編成の後部まで入れやすい

　EHはみなれてますけど　普電は新鮮　

　

　見慣れないEHもきた

　701系6連　こうしてみるとかなり国鉄型に近い感じですね

　そして緊張感が高まります

　天気はだんだんと悪くなります

なんと８ヶ月ぶりです

　iPhone　iPadでアプリがなくなったのがそもそもやる気をなくした原因でした

　まぁ　でもまたやってみよう

　はるばる百里までF4を見に行きました

　1日で1200枚以上とりました　

 　セレクトとに時間が…

　

　なので前日に横浜街歩きの途中に京急で面白そうな場所を見つけたので

　

　京浜急行　横浜ー戸部

　あと3本！の800系きたよ

　ポジション狭いしかぶり率は50％超えるしマンダーラだし

　なかなかけわしいですが幸い電車は鬼のように来ます

　

　京急一般車の赤いボディに細い帯　もうすぐしたら1500だけなんや　

　しかし1000ってほんとバライティ豊かですよね

　600も2100も一族ちゃー一族な感じだし

　今後もよろしくお願いします

　さぁどこまで続くやら

紅葉

　青い空　黄色の銀杏　通る電車は赤と白
　

　

おおいがわてつどう その２

　駅までもどりました
　コスモスが咲く頃♪ですね。。ええ順光なのに光がありません
　

　

　電車で上流側に移動しました
　次はここで　

　定期のかわね路号を
　C１１と普通の旧客もいいですね

　後ろに電機がついていますが大井川鐵道の電気はどれも出力は電車１両とあんまり変わらんくらい
　よってC１１も気合をいれて走らないといけないのです

　ふたたび駅に戻って
　整備もそれなりに行き届いていますし吉野あたりっていってもわかんないかも

　駅にはすでに蒸気が到着しておりました
　いまどきはこうやって給水するんですな

　帰りのトーマス号は千頭付近でお手軽に
　こうしてみるとしっかりトーマス