電鉄日記

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九州の鉄道

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 春。桜も満開が近づいてきました。
 土曜日は某所の桜まつりのお手伝い そして今日はひさしぶりの松浦鉄道に

 
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 始発列車がやってきました。
 
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 2本めが到着
 ここまでがなんとか無人状態で撮れましたが

 
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 桜の名所だけあった観光客もハンパないですね

春ですから


 ずいぶんなひさしぶりです
 今日は
 
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 春爛漫のこの駅に

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 下見板張りのしぶい和風建築ですがクリーム色のペンキをぬると擬洋風にもみえてくるのが不思議です

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 キハ47を楽しみつつ

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 駅舎は本日限定のカフェになっておりまして
 美味しいコーヒをいただきました

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 桜はいいですねぇ♪

そして路面電車


 さらに市内中心部で20分くらい時間があったのでポイントが復旧し3蛍茶屋行きが
 全線復旧した公会堂前付近に
 もともとデルタ線であったポイント部が一部撤去され単純分岐になっておりました
 もう脱線しないといいんだけどなぁ

 
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 216
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 50もともと簡素な構造が災いしたか? ちょっと歪んでますね

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  大型前照灯をシールドビームに改造しているのですがチクビームなんですよね
 
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 その昔は広告電車は気合のペンキ書きでしたが最近はさすがに一部ラッピングになっています

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 長崎電鉄の200 210 300は半鋼製とのことですが未だに本当に上半分は木のままなのかなぁ 
 エアコン載せるときにだいぶ改造したとのことですがそのときに上半分は作り変えたのかなぁ
 謎です
 あっドアは木のままですね

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 部品流用車でボディのみを作った車両ですがその走り部分も当初のものから改造してたりします

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 最新型の5000を流してそろそろ会場に向かいました


  

長崎本線


 土曜日は早朝より大ネタが九州付近に来ておりましたが
 月曜日より金曜日まで毎日忘年会&金曜日は東京という強行スケジュールゆえに
 当然起きれませんでした
  
 そして土曜日は夜から結婚式があるために長崎方面に
 そのままいくのはちょっともったいないので寄り道を
 
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 高校の時からここいってたけどさいやまさかこんなに樹木が茂っているとは
 こんなんとか 

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 こんなんしか撮れんやん(しかも4連でした)
 なので現川駅に移動

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 やっぱいい駅です



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 885系のかっこよさは別格ですね
 夕方になり始めの光線もマル

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 残念ながらソニック投入車でしたよ

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 787系もええなぁ

 このすぐ近くでも新幹線のトンネル掘っておりました
 もうすぐ見れなくなりそうな?光景ですね

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