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引っ越し直線に鉄コレ第2弾 猫屋線のキハ13とホハ３を買いました どちらかというとホハ３めあてだったのですが その後引っ越しと新しい部屋の構築とで何もできずちょっとだけ片づいたのでリハビリ？ 代わりに小加工 今回は 不思議なデカールは まぁ作ってみたということで♪ この入替え部分を中間車体の部分の繋ぎ梁の部分まで削ります 最終的には約15mm幅で削りました だったんですけども最終的にはこのパーツは使いませんでいsた ライトは撤去しましたがライト点灯にするのも簡単そうです カプラーはTNに換装している部分はMカプラーのアーノルト（在庫がありました） もう一方はカトーカプラーNを接着していましたのでそのままに 差し引き4mmを2等分し2mｍづつを動力ユニットに接着します また車体の内側の爪も切り取り両面テープで施工します また接着しましたが車体のつなぎ目は気になります やっぱり埋めて再塗装すべきかなぁ |
ナローの味
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ハンダがきちゃない いまからそっとけずります 接着剤とちがってハンダはあつい そしてきっとよがんでいる けずって けずって 今日はこのへんで勘弁してやろう（大泣） 動力となるBトレインのユニットをプラパンで延長します 当初は片方の車輪をぬいて片ボギーにしましたが当然のように走行性のがわるくなったので もとに戻しました てか窓桟が曲がりすぎ いまからそっとピンセットで直します いつ曲がったんだろ？ |
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続きを作りましょ 結果先にいいます 僕には難しすぎました 一生懸命曲げたけどベコベコになったのは内緒 どう考えても手に負えるのか？ |
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ナロー。なかなかおもしろいです 難しいことはよくわかりませんが そんななか南筑の単端というエッチング板を買ってみました ちなみに南筑軌道は羽犬塚から八女（福島）をむすんでいた軌道です その後は現在の堀川バスに買収されて廃止されました その後矢部線にとって変わられましたけど。。。また廃止 現在は堀川バスが走っています。福島の営業所が駅跡だったかと。たしか ちなみに福岡から福島まで行こうと思ったら JRー南筑軌道より 西鉄ー西鉄福島線が ずっと早くて快適だったはず。 当時から浮世離れしたてつどうだたんだろうなぁ さて アルモデル製造とのこと なんだか構成も似ていますね あっつ車体の外部のシルヘッダパーツは相当に細い とりあえずハンダメッキして 車体も曲げて |
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とりあえず完成としました ロッド付けたら走りが良くないのです きっと腕のせいです スピードは遅いのですが（スケールスピードとして優秀です）ものすごく安定する動力ユニットです トーマパワー恐るべし ホイールベースはたったの12mm 普通のNのボギー台車よりずっと短い でもこの機関車縮尺は1／87 実物はほんとにちっちゃいんでしょうねぇ しかしナローは面白いなぁ 作っていてとっても楽しい なんだかNの本線物をつくるよりこっちがいいかもなぁ |
