ＩＳＵＺＵ ＢＥＬＬＥＴＴ ＰＲ ９１ ＯＨＶ １０５ｐｓ

おんぼろ

お〜懐かしいのが出てきた。

こいつに乗るといつも頭の中にこの音楽が流れた…って言うか

こんな気分だった。

http://jp.youtube.com/watch?v=VoE9rotPZmc&feature=related

明けました２００９年

明けましておめでとう御座います。

今年も宜しくお願いします。

自分の９１初期も快調です。

ウェーバーも好調でとても満足な走りです。

と言う事で

知人のＨさんのＰＲ２０とツーショットです。

このＰＲ２０は前号のオールドタイマーの三重県の専門店広告欄に有りました固体です。

復活近し…って書いてあったかな…

ＯＨＶ１５００ｃｃを１８００ｃｃハイカムのＯＨＣエンジンにしてＬＳＤ。

中身はドンがらロールバーにバケット。

カフェレーサー！

今後の仕上がりが楽しみなセダンです。

とりあえず今日のプチＲＵＮは　自分のＯＨＶがブッチギらせて頂きました（笑）。

仕上がったら排気量からしても勝てる訳有りませんので今だけ威張らせて貰います。

しかし自分の嫌いなステッカーが沢山貼ってあるのが気にいらんな…

ちょっと復活か？

ボディは…

まぁ〜良しとして…

ウェーバーやな問題は…

課題は山盛（汗）。

やっぱりこっち。

バンパーレス！

一人で感動！！

早い

「潰れたフェンダーのライト横にステンの板張ってあるけど、その下が粉々の錆だから叩けないよ…少々は良いから右フェンダー他で探して」と板金屋さん。

急いで前回もフライホイールでお世話になったベレＧクラブ会長のお宅まで軽トラでブッ飛ばした。

快くフェンダーを譲って頂き、急いで工場へ。

潰れたフェンダーと譲って頂いたフェンダーを並べ皆で腕を組み「んぅ〜ん」。

「上手いことやっとくから」と板金屋さん。

「パテは出来る限り使わないで」と自分。

「了解」と板金屋さん。

次の日の朝…

フェンダーがついてる！

潰れたＧＴのフェンダーとスペシャルセダンのフェンダーの良いとこ取りで２個１。

凹みは叩いて修正。

写真を撮る暇もなく進んでしまった。

バンパーレスのレイシーな顔も良いなー

愛機被弾・・・・・

４日程前の話である…

本線を横断しようと　交差点の停止線で止まった。

右からトヨタのポルテ？（現行車の名前はほとんど知らない）がウインカーを出しハンドルを切りながら

こっちに進入してきた（この交差点は広い）。

右に車はいないので左を見ながら本線にゆっくり寄ると

「ダ〜〜ン」…

何が起きたのか分からなかった。

目の前には曲がったはずのポルテ…

「何でやねん…俺のベレットがぁ…」

自分−「おばさん　曲がってったやろ？」

おばさん−「曲がろうと思ったけどやっぱり止めたんや！何してくれるんや！えらいことしてくれたな−！」

こりゃあかんとすぐ保険屋に電話し説明し、おばさんと電話を代わる。

保険屋にも「曲がろうと思ってやめたらこの車が勝手にぶつかってきたんや」と凄い剣幕…

おまけに到着した警察の事故処理にも同じ剣幕…

挙句の果てに「どっちもどっちや！」と警察に起こられたおばさん…

だけど自分の頭の中はベレットだけ…

「足回り無事で良かった」

「右フェンダーとＦバンパーと右ライトカバーあるかな」

警察が現場検証している間に隠れて電話して部品確保。

次の日、自分の保険屋から電話があり「直進していたらベレットが突っ込んできた。この事故は１０ゼロやと」と言ってるらしいと。

で…結局事故に関してはリサーチをかける事に。

そんなんどうでもいいわ…

おばさんの車はええわさ…何十万台ってあるんやからさ…

この車は現存５０台あるかないかなんやから（泣く）。

ほんまベレット可哀想…早く直さなきゃ…