地元近くの空港へ
テスト撮影しに行ってみた
ISO51200
SS1/80
F 6.3
23時で運行が終わり、
翌朝から撮影したかったので
近くの道の駅で車中泊した。
朝は6時から撮影開始
昨夜から気になっていた亀！
金曜日にホノルルから帰ってきてお疲れちゃんなの？
開始から30分もしないうちに
風向きが変わった。 予報では8時くらいまで北風だったのに
撮影予定していたものは諦めて、 別の滑走路の風下に廻る。
ここは高さ180ｃｍくらいのフェンスと
送電線と街灯が邪魔をするポイント
その隙間に着陸してくれるのをただ願うだけ。
C3POが来た！
着地は胴体ど真ん中に外灯の柱が入り込み
国際空港でプロペラ機とは珍しい
エンジン部分にイルカ！
城みちるだわ
14コマ/1秒の高速連写をしていたので、
トータル1200枚も！
無駄に連写してしまった。
これなら7コマ低速連写でも十分でした。
まだまだ使い慣れないので
いろいろとテスト撮影してみないといけませんね
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今日は天気がいいので
現場下見がてらの撮り鉄してきた
桜満開から新緑に変わった飯給駅
田んぼは、浮き草と泡が多く
水鏡とはいかなかったので、
山の中腹にて
下見したかった上総久保駅
2両編成が来てしまい、
28ｍｍレンズでは収まり切れなかった。
苦肉の策で2枚撮影して合成した。
第二五之町踏切
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3月31日 芝山仁王尊
このお寺の上空を飛行機が飛ぶ
オイラにはうれしいお寺さん
まずはお決まりの写真だね。
上空800ｍ位を飛んで行く
一日いても飽きないけど
ワンコ連れだったのでお散歩してお終い。
そろそろ菜の花が咲くころだなと思って行ったら
満開かよ！今年は早いよ。
お決まりの1枚
24-70ｍｍのレンズしかもってこなかったので、
これがめ〜いっぱい。
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4月6日仕事が終わってから
小湊鉄道 飯給駅へGO!
終電に間に合った！
それでもカメラマンは50人以上はいた。
さすがに人気スポットだ。
実際にはこんなに明るくはないですが、
1DX2なら手持ち撮影できますな。
でも、保険として三脚を使用しました。
3時から天の川と桜を撮影
LEDライトで桜をライトアップしようとしたけど
他3人のカメラマンがいたのでできませんでした。
せっかくの満開の桜がただの木！
おかげでクソつまらない写真になってしまった。
皆さんもこんな写真を撮影していたのでしょうか？
点々と場所を変え撮影していたら
駐車場に入ってきた車のバックライトが・・・！
ラッキー！空かさずシャッターを切った。
とりあえず明るくなる5時まで車で待機した。
始発の到着は、
完全逆光で、お決まり構図で！
上下線合わせて1時間に2本しかこないので、
いろいろと構図を変えてみた。
飯給駅を正面にしたら
左側から中央にかけて水田
右側菜の花畑となっている。 グリコキャラメル 一粒で二度おいしい作戦！
これで撮影を終わりにし、
自宅に帰り昼ごはん食べたら
別の現場に出動！
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以前、いすみ鉄道を平行する道を走っていて
気になった踏切があったので行ってみた
残念
急行でした
いすみ鉄道といったら
ムーミンでしょ！
国吉駅の展示車両
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