続きのキタコツインカム124ccです
説明書どおり慣らし(5000rpm以下)100キロぐらい走ったのでオイル交換しました
やはり説明書！
鉄粉色したオイルが出てきました
ついでにスペクラのエレメントとマフラーも交換し
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10年前買って眠っていたキタコツインカム124ccキットを今日やっと組みました！
ポート加工済みです
しかし時間がなくインマニは無加工なので段差があり、そのうち加工しようと思います
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また久しぶりのブログです
CD50は以前からだいぶ違って排気量を124ccまで上げました
トルクがあるので面白くて、よくツーリングに出掛けています
エンジンはクランク、シリンダー(54×54)は武川
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