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こんばんは〜。 土曜日、風邪引きなのに、寒さに震えながら茨城空港へ行き無茶してきましたyo。 1/13解役した海保のブルーイレブンの「さよなら！ＹＳ−１１！」イベントに参戦する為でした。 勿論、風邪が悪化しましたが、日曜日一日中寝て夜には若干体が楽になってきたので、すかさず 記事書いておきます（＾＾） ※ 斜め写真注意報が発令中デス（＾＾ゞ *** かなり早い時期から情報を下さったＰさん、及びＨさん、Ｔさん、 ポイントについて相談に乗って下さった と○○んさん、 現地で、色々とご教示下さったyukiさん＆旦那様、 皆様ありがとうございました！<(_ _)> 0900頃自宅出発、東名・横浜町田IC〜常磐・千代田石岡IC走って、1130過ぎ頃？現着！ 2009年の百里航空祭以来久しぶり ＆ 西門（山川門）ポイント初参戦、恐る恐る潜入。。。（＾＾； 車から脚立（２段！笑）を降ろし、何処に向かうか決めかねつつ取り敢えず歩いてると、 感じの良いお二方に拾ってもらい（笑）、R/Wとかポイントについて沢山教えて頂く。（ー人ー）ｱﾘｶﾞﾀｼ 1149 R/W03 なのに、ランウェイ無視して（笑）21方面から降りてくる ASIANA や、 1225 やはり、21 で降りてくる 春秋航空 で練習撮り。 うーん、ここでは脚立２段ではお話になりませんね（笑）４段は欲しいところです。 トゲトゲな有刺鉄線が頭にグサグサ刺さります（＾＾；ヒィ 1305 いよいよブルーイレブン！ASIANAや春秋と違い、ちゃんと R/W03 で降りてきましたyo。 なんと、タッチ＆ゴー！ゴー！ゴー！！イェア！o(≧∇≦)o YSのT&G、たまに厚木で入間のフライトチェッカーがやってるタッチ（しない）＆ゴー以外で 初めて見ましたよ〜。※ 斜めってるのは興奮したせいじゃないです（汗）。 1309 先程降りたASIANAが、今度はちゃんと R/W03 で上がって行きます。（＾ｍ＾）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ それにしてもこのポイント、私のレンズ( 75-300mm )ですと、正面（真横か）に機材が来た時には、 レンズ内に入りきりません、ハミ出します。迫力あるポイントに、静かに興奮。。。 1311 再度、R/W03で進入してきたブルーイレブン。 ランウェイをずーーーっと、端までタキシーしていきます。 T&Gだけじゃない、手厚いファンサービスに涙が出ますっ。（TーT） 鉄線を避けながら、脚立でよろけながら写したので、水平じゃない写真ばかりに なっちゃいましたが、気にしなーい（爆） さて、次は茨城空港内での一般公開です。 |
百 里 基 地
yuさん、ありがとうございます。
土曜の夜と日曜昼間が一番酷かったですが、今は峠を越えて
徐々に回復傾向にあります。無理はいけませんね（＾＾；
2011/1/17(月) 午前 11:51
吉谷さん、こんにちは。
よりによって風邪引いてる時に行った茨城が、かなり極寒でした（＾＾；
それなら、と帰りに寄った温泉で雪がチラつく中で長湯して、更に悪化した模様です（←おバカ）
実家の父も高知−大阪間で乗ったそうです。一時代を築いた機材で
日本人の心に深く残ってるのでしょうね。
徳島に保管されてる機材があるのですか？
コックピットも凄くアナログで、現在の機材とは全然違いますよね。
それでも手入れして、42年飛び続けた素晴らしい機材です。
これからは厚木のNIPPI入りする姿も見られなくなると寂しいです。
まだまだ、記事続きますよ（＾＾）
2011/1/17(月) 午前 11:57
ゆかりんちゃん♪(^^)
マジで？(^^)
買うならヤフオクが安いのたまに出るよ♪(^^)
定価の半額くらいで！
まさか!!引退の影響で高値になるかな？
2011/1/17(月) 午後 0:56
Rangerさん！
ヤフオクで見ました！でも・・・なーんか違う・・・？
と思ったら「JAPAN COAST GUARD」表記じゃなくて「海上保安庁」表記なの！
あとは、色が若干暗めなのと、ワイヤーが無い？一番の特徴の
バブルウィンドウも無いとか、細かいところ挙げるとキリが無いのですが（＾＾；
リアリティを求めるので、買っちゃって自分でカスタマイズするのも
楽しいかもしれません。それなら、ラジコンじゃなくてプラモでもいいかな？と
目標が定まりませんよ〜（笑）
引退の影響で高値に？それもあるかもしれませんね（＾＾）ｂ
2011/1/17(月) 午後 1:25
こんばんは。
茨城空港遠征お疲れ様でした。
風邪の方は良くなりましたか?
私は車を持っていないので関東にありながら遠く感じる空港なのです
が、航空機がやたら近く見れる空港とは聞いていました。
しかしYS-11が真横で撮れないとは･･･でも綺麗に撮れていて羨ましい限り。
タッチアンドゴーのサービス付きとは･･･行きたかったです。
この後は暫く天空橋付近でお休みかな?
[ 銅鑼 ]
2011/1/17(月) 午後 6:23
海保カラーはすごくキレイですね！
極寒の中、お疲れ様でした
この機体、は自衛隊に移管されるんですね
この後、自衛隊機として飛ぶのか、予備機的なものになるのか
部品取りになるのか、一体どうなるんでしょうね？
機種が減るのは寂しい事です・・・
2011/1/17(月) 午後 7:51
ゆかりんちゃん♪(^^)
なるほど〜！さすが!!
海保ダイアリーの誤植を指摘したり、ブルーイレブンのラジコンモデルと実機の違いを見つけたり！
｢巡子｣をダテに名乗ってないね！(^^)
ラジコンモデルの｢海保｣ロゴはちょっと前の塗装なのかな？それとも全くの間違い!?
気になるなぁ〜(^^)
まぁ、ラジコンやらないならプラモの方がかさ張らないし精密なんでいいかも♪(^^)
2011/1/17(月) 午後 8:22
ゆかりんさーーーん！！こんばんはーｖ
ご無沙汰してます〜(汗)そして明けきっておめでとうございます〜♪
いや〜ん！ゆかりんさんも茨城の地にいらしてたんですね＾＾；
いや、ゆかりんさんなら距離的にも参加して当たり前の距離で…
実は私も参戦してました＾＾；
久しぶりにお会いしたかったです〜残念…ＴＴ
で！迫力あるお写真！！キレ〜イｖｖｖ
展望ロビー以外にも撮影ポイントがあったんですね＾＾
全然知らずに展望ロビーで左を向くとストレスタップリに
頑張っておりました(苦笑)
自分の目線とは違うお写真の数々にポチっとなｖｖ
2011/1/17(月) 午後 9:00
見ていて、ＲＲダートエンジンの咆哮が聞こえて来ましたよ〜☆
第二の人生を空自で頑張ってもらいたいですね！
ポチっと。。
2011/1/17(月) 午後 9:00
片倉4です。風邪悪化ですか。寒かったですからね。冬の屋外は要注意ですね。YS-11いよいよ国内は自衛隊のみとなりました。独特のエンジン音で、分かりやすかったのですが、私は海保や自衛隊機を見ることが多く、民間航空会社所有機をほとんど見たことがない（もちろん実機をこの目で）ことに気づきました。
ブルーイレブンの代替は、先日尾翼の後ろに棒（磁気探査装置？）が突き出ていたボンバル機なのでしょうねきっと。
お披露目は次の観閲式？？
[ 片倉４ ]
2011/1/17(月) 午後 10:13
銅鑼さん、こんばんは。
ありがとうございます。風邪のほう、峠は越えました（＾ｖ＾）
が、依然声はカスレ涙目鼻水・・・（＾＾；あともうちょいです。
茨城空港は東京駅からシャトルバスが出てるみたいですので、
バスでアクセスするのも、楽かもしれません。
広角側が75mmでは入りきらなかったので、55�仭宛紊�YSの真横が入るかな？
民航のジェットなら、もっと広角じゃないと無理ですね。やたら近かった！
しかし、金網と有刺鉄線が阻みますので、高い脚立が無いと撮り辛かったです。
タッチアンドゴーだけじゃなく、お帰り時にはローパスもあったんです。
海保の（観閲式フェアウェルで感じられるのと同じ位の）ホスピタリティが
感じられました。
それが、諸説飛んでまして・・・近々、空自にフェリーフライトするとかしないとか（＾＾；
天空橋で見られないかもしれません（TーT）
2011/1/17(月) 午後 10:59
saiyazinさん、こんばんは。
寒さが写真から伝わると良いのですが・・・って位に寒かったです（>_<）
「筑波オロシ」より寒いと、つくばからいらっしゃってた方が呟いてました。
夜には雪が降ってくる始末・・・。
しかし、このブルーイレブンが見られるなら、そんなのは全然平気です！
空自で引き取ってくれるそうですが、多分、部品取りじゃないかと・・・。
ブルーイレブンの部品が、何処かの空自機の中で引き継がれて飛ぶなら、
それはそれでいいのかなと思います。
ほんと、寂しいものですね（TーT）
2011/1/17(月) 午後 11:00
Rangerさん、こんばんは♪
うーん。どうも細かい所が気になって、イケマセンね（＾＾；
それは「巡子の習性」でしょうか。きっと他の巡子さんも同様の指摘をするはず！（笑）
RCモデルの海保ロゴは、ちょっと古いのかと思われます。まったくの旧塗装とは
異なりますし。ただ、手元の資料で調べきれず、少なくと2005年以前の塗装かな？？？
いつのころからか、うみまる＆うーみんも絵がかれてますし、塗装も微妙にモデルチェンジ
して来たのでしょうね。
RCで飛ばして落として壊したら嫌だし、やはりプラモでリアリティ追求がいいかな！（＾＾）
2011/1/17(月) 午後 11:00
ひろさーーーーーん！！こんばんはっ！
あけおめ、ことよろです！（喪中との事でしたので葉書は控えましたが・・・）
いやーーん、茨城にいらっしゃってましたか！？（驚）
もう最近は巡子活動の為のパートも辞められた様子ですし、ブログも更新
されてないから、もしかして海保追っかけるのやめちゃったかな？？？（TーT）
と心配してましたよーーーーぅ！
お会いできなかったのは、とてもとても残念ではありますが、お元気で、
こうして三管区まで巡子活動しにいらっしゃっていたのが判っただけでも、
嬉しいです♪（＾＾）ﾖｶｯﾀ♪
因みに、私は今回は家族展開しておりました。
展望ロビー以外は、普段の百里基地撮影ポイントとなります（笑）
あのストレスたっぷりな「曇りガラス」と戦っておられましたか。
でもでも、展望ロビーからもバッチリ見えましたでしょ？！
ブログ、気長にお待ちしております故、ＵＰお願い致します（ー人ー）
☆と、コメントありがとうございました。
2011/1/17(月) 午後 11:01
コーシーさん、こんばんは！
あのサウンド、もう聞けないのかなぁ・・・としみじみ思ったら、
厚木にはまだ海自YSが居ました（笑）入間にもフライトチェッカー
が元気で活躍中ですよね！
空自さんには、ブルーイレブンをよろしくお願いします！と、
いう気分でいっぱいです。☆ありがとうございました。
2011/1/17(月) 午後 11:01
片倉４さん、こんばんは。
風邪、鋭意治療中です（＾＾ゞ土曜午後〜日曜夜が一番酷かったのですが、
現在は回復傾向にあります。ほんとに、茨城寒かったです（>_<）
片倉４さんは、やはり自衛隊＆海保メインでいらっしゃるのですね！
音は確かに他機材と違いますね、最近、漸く判りました（汗）
長くみていらっしゃった方には、更に感慨深い解役でしょう。。。
そうそう！その機材が、ブルーイレブンの後継「みずなぎ2号」になる筈です！
ですので、カナダレジ番じゃない、JAになり「みずなぎ」表記が入った機体を
撮りたくて先週火曜日に、厚木エンドで粘りましたが撃沈でした（涙）
確かに、今年の観閲式ではみずなぎ2号に会えそうですね♪
2011/1/17(月) 午後 11:02
ゆかりんさんこんばんわ。
yuki旦那です。
激寒の中、出撃お疲れ様でした。
夫婦共々お世話になりました、ゆかりんさんとお話出来て、とても楽しかったです。
これからもよろしくお願いします。
それから、帰投時にランウェイクロスでブルーイレブンが向かった先には阿見VOR/DMEがあり、その後、木更津をヒットして2000ftにディセンドし羽田ってコースを通って戻ったのでは？と思われます。
[ Bamboo ]
2011/1/17(月) 午後 11:52
Bambooさん！こんばんは〜！！！
先日は本当にありがとうございました。こちらこそ、お二人とお会いできて、
とても・・・いや、かなり！楽しく過ごせました。<(_ _)>
今後ともよろしくお願い致します！！
む・・・難しいです！専門用語がぁ〜〜（笑）なんとなく、
雰囲気で理解しました（＾ｖ＾）なるほど、あのランウェイを
横切ったのは、そういうコースの為だったんですね。
あれも何かのファンサービスかと思っちゃいました（笑）
飛行ルートやエアバンドが判ると、飛んでる飛行機を見るだけよりも
更にディープに楽しめそうですね♪
2011/1/18(火) 午前 0:27
ブルーイレブンの最後の勇姿に、ぽちっ☆と。。
空港内での姿は、いろいろな方のブログ内で見せていただいていたのですが、タッチ＆ゴーまでご披露していたとは…
わたしも行きたかったな…（苦笑
決してできのよい飛行機ではなかったところがまた、愛着がわく理由のひとつである、なんて話も聞きますが、やはりひとつの時代の終わりを感じます…。あのダートサウンドも遠くに過ぎ去りし…
2011/1/19(水) 午後 1:59
風来坊さん、こんばんは〜。
最後の勇姿に☆ありがとうございます！
そうです、タッチ＆ゴー、ランウェイを端から端までタキシー、
更に、ギアダウン＆ローパス、大サービスでした（＾ｖ＾）
是非、このために中東から帰国していただきたかったデス（笑）
ダートサウンド、独特ですよね。あぁ・・・！しまった・・・！
今思えば、旦那も居たんだし動画に撮っておけば良かった・・・orz
2011/1/20(木) 午後 10:43