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巡視船を探して彦島を彷徨ってた際に撮影（＾ー＾） ドッグ入り中の PS03 いなさ（唐津海保）目当てでしたが・・・。 調査捕鯨のニュースで目にする船をﾊｯｹﾝ。 ちょっと見づらいですが、第二昭南丸の船橋付近にライトメールらしき 装備が見えますね。ｱﾚで何か流すのかな〜。「調査中だよ」とか。 高い船橋、船首側から急激に低くなる乾舷が特徴的です。 捕鯨船はこのフォルムが多いですね。 対岸の漁協らしい場所には、第二十五利丸が。 これまた、昭和37年建造とは、歴史あるお船ですね。 以前は一般公開されていた様ですが、現在は見られないみたい。 SHONAN MARU NO.2 IMO：7225166／MMSI：431934000／呼出符号：JFCF／船籍国：Japan 総トン数：1015t／全長×巾：70.55m×10.24m Builder：日立造船向島工場（1972年） TOSHIMARU NO.25 総トン数：740t／全長×巾：68.37×9.90m Builder：林兼造船（1962年） 2014/07/26 山口県下関市彦島
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調査船他
こんばんは。
捕鯨船、見た事がありません(^^ゞ
このような独特のフォルムなんですねφ(..)メモメモ
どちらも年季の入った船なんですね。
昨今の情勢では新造はムリなんでしょうね。
[ nao-s ]
2014/10/2(木) 午後 10:45
捕鯨船って面白い形なんですね〜
なんでこんな特徴的な形してるんでしょうね？(*^^*)
なかなか捕鯨も大変なんでしょうかね
反対するところもあるみたいですしね〜^^;
[ - ]
2014/10/2(木) 午後 11:52
どちらのフネも、キャッチャーボートですね。
鯨を見つけるための高い見張り台も特徴でしょう。
下関はもともと捕鯨の町でもありました。
実家の近所の市場で売っていた鯨の尾の身の刺身とか、
なつかしいです。(^^)
2014/10/3(金) 午前 0:03
こんばんは〜♪
捕鯨船特有のフォルムですよね〜。
記憶の片隅に間近で見た事があるのだけど、どこで見たのか思い出せないや･･･｡
クジラのお刺身浜松で頂いてきましたよっと。
2014/10/3(金) 午前 0:29
nao-sさん、こんばんは〜。
捕鯨母艦はちょっとまた形が違うそうですが、この船の様にキャッチャー
ボートに分類されるタイプは、広い海でｸｼﾞﾗを追いかけるので復元力や
旋回性能も必要とし、航洋性を高めるために高い船首楼タイプの設計が
多い様です。
ﾌﾌﾌ、どちらの船も私より年上です（＾ｍ＾）
そうですね、今後先細りするばかり？の状況では、新造しないかなぁ。
あ！でも他に第二勇新丸という、建造１２年程度の比較的新しい船も
居ますね。なかなか横浜では見かけない船型ですので、撮れて本当に
嬉しかったです♪ﾅｲｽありがとうございました（＾＾）
2014/10/3(金) 午後 10:41
ama-soraさん、こんばんは〜。
不思議なフォルムですよね。私もあまり見慣れない形ですので、
つい見入っちゃいました♪
このｶﾀﾁはですね、大洋を航海できる様に復元力や旋回性能や
操縦性能を高めたらこういった船首楼タイプになるみたいですね。
そんでもって、ｸｼﾞﾗを見つけるための高いマスト＆捕鯨砲がついて
このフォルムの出来上がり！って感じでしょうか（＾＾；
そうですね、捕鯨母艦に海上保安官さんが警備に乗ってる時も
ありましたね。なんでｸｼﾞﾗはダメでｶﾝｶﾞﾙｰは良いのか？っていう
論議もありましたっけ。それにしても、反対する団体は、やる事が
自爆テロみたいで危なすぎて困ります（−−ﾒ
2014/10/3(金) 午後 10:47
てつあんさん、こんばんは〜。
キャッチャーボートって、昔からずっとこのｶﾀﾁなんですね。
レーダー性能が発達した今でも、見張り台は使うのかなぁ？
そうそう、下関は捕鯨の町って、以前他の方もｺﾒﾝﾄして
下さってました。全盛期は沢山の捕鯨船で港が賑わっていた
のでしょうね。ｸｼﾞﾗの尾の身を刺身で食べるとどんなお味
なんでしょう？！なかなか口にする機会がないので、一度は
御味見してみたいです♪（＾＾）
2014/10/3(金) 午後 10:51
Bambooさん、こんばんは〜。
独特ですよね、このカタチって！珍しいので、じぃーっと見ちゃい
ました（笑）えぇ！？間近でご覧になりましたか！どこでしょう？
気になりますよ~~(笑）
浜松でｸｼﾞﾗのお刺身ですか！青空でブルーも撮影し、更にｸｼﾞﾗのお刺身
だなんて！それはかなり美味だったことでしょう（＾＾）
いいなぁ〜ドルフィンとホェール♪
2014/10/3(金) 午後 10:55
ｽﾞﾝﾋﾞﾝﾜ。
鯨と言えばＫの食堂を思い出しますなぁ^^
また再訪して違うﾒﾆｭｰ食べたいとこですね！
お、「いなさ」これまた唐津海保なんてﾅｶﾅｶ訪ねられない所の巡視を彦島でGETとはﾗｯｷｰざんす☆
2014/10/4(土) 午後 6:18
ｺﾞﾝﾊﾞﾇﾜ。
Ｋの食堂！私は鯨じゃないﾒﾆｭｰだったので、ｽｯｶﾘ忘れてました（笑）
ですです！あのイヅレモ魅惑的メニューは再訪必須でしょう♪
「いなさ」唐津海保ですよ〜。福岡海保と近いようで遠いので、
数年前の九州旅行時は断念したのでした。･･･そして、実は
「いなさ」初撮りだったのを、今、ﾅｳ！気づきました（￣■￣；
ﾎﾝﾄ､ﾗｯｷｰでした。ﾅｲｽ有難うございます。そのうち、記事にｼﾏｽっ。
2014/10/5(日) 午前 0:33
~(=^‥^)ノ☆ おはよ!ございます
２．４はありましたけど３は無かったですね（涙）
捕鯨船．キャッチャーボートでしたかな？
まだ見たこと無い私です
下関も行きたいですね
2014/10/5(日) 午前 9:54
だんだんさん、３連ｺﾒありがとうございます（＾＾）
ん？２・４お持ちなのですか！？昭南丸の？！
それも凄いですね！あとでだんだんさんブログまで
探しに行きます（笑）
下関は、一日海にはりついて居ても飽きないですよね〜♪
2014/10/5(日) 午後 0:37
こんにちは、随分とご無沙汰してしまいました。
ドリルシップの記事にコメントしようと思ってたのですが、なかなかアップされないな〜？と思っている間に時期を逸してしまいました😅‼
ところで過日は大変失礼いたしました。
御両人共にミナトの重鎮とは露しらずあの後恐縮しっぱなしでした。(^^;;
ところで件の第二昭南丸は、先日晴海に寄港してきた折Ｄ氏と虹橋から撮りましたよ。ロシア沿岸警備隊に拿捕された報告？かな？
二十五利丸は、保存されてんですね！
最後まで残った大洋漁業のキャッチャーの一隻で他に１１、１８もいたんですがね〜。
また、どこやらの現場で😁
[ Dexter ]
2014/10/6(月) 午前 10:18
Dexterさん、こんばんは〜！
何度か寄って下さったのですね。ｽｲﾏｾﾝ（＾−＾；旅で写した
船記事が終わらなかったり、食記事へ脱線したり、なかなか
ドリルシップにたどり着かず・・・（汗）そうこうしてるｳﾁに、
お蔵入りする写真が割と多いです（若しくは1年後に記事化！
とか気まぐれﾃﾞｽ（＾＾；）。
失礼だなんて、トンデモナイですよ〜（＾ー＾）
貴重なお話や、私の素人な質問にも気さくに応えて下さって、
お陰様でとても楽しかったです。その後、出張されるタフさ
にも驚きましたし、噂のDexterさんにお会いできて光栄でした！
あ！でもﾐﾅﾄの重鎮とかｵｿﾛｼｲ事を仰る･･･ﾍﾟｰﾍﾟｰですので
お手柔らかに〜（汗）
この記事書くときに検索かけたら、D氏ブログとか、
Dexterさんのﾏﾘﾄﾗ画像に辿り着きましたよ（＾ｍ＾）
良いお写真ばかりでﾖﾀﾞﾚﾓﾉでした。
撮影時、この船が後にロシアで拿捕される運命にあるとは
つゆ知らず、ちゃんと撮ってなかったのが悔やまれます（＾＾；
はい、またどこかのミナトでお会いしましたら宜しく
お願いしまーす（＾−＾）
2014/10/6(月) 午後 6:40
~(=^‥^)ノ☆ おはよ!ございます
φ（≧▽≦）ぶわっはっは！！
２．４はPSでした（笑）
キャッチャーボートは生見たこと無いので
見てみたいですね。
2014/10/7(火) 午前 7:47
だんだんさん、おはようございます！
あ！な〜るほど！PSの話だったんですね（＾−＾；
２と４ですか、私も持ってます（笑）あとは１を押さえたら
しんざん型ｺﾝﾌﾟなんですけどね・・・2管区秋田か・・・遠っ。
2014/10/8(水) 午前 10:50