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昨秋の田浦記事にて、掃海艦 つしま 出港時にﾁﾗﾘｽﾞﾑ☆していた水色の子を♪ この日のレンズ装備は、テレ端でも200�弌� 如何せん遠く、MAERSKというのは判りますがダレなのか？写真からは不明〜（爆） 確か当日、AISで確認した筈なのですが、ｽｯｶﾘ忘却の彼方へ〜（T−T）ﾉ〜〜 ■『 MAERSK PEARY 』でした！Antonさん、ありがとうございます♪■ MAERSKタンカーが接岸してるのは、米海軍が管理する吾妻島燃料埠頭です。 この吾妻島の燃料貯蔵施設（３７基のタンク）には、米海軍の第７艦隊・ 横須賀基地配備の艦船が行動中に使用する１年分の艦船の燃料、航空燃料 （空母に搭載する航空機用なのでジェット燃料かな）が貯蔵出来るそうで。 その量、実に 約４０万KL・・・！ ・・・なーんて言われても、丸っきり実感がわかないので、 庶民感覚に近づけてみますか〜。 吾妻島タンクに入ってるのが４０万KLのレギュラーガソリンと想定して、 ゆかりん号（燃料ﾀﾝｸ容量５７L）だったら、 ﾅﾝﾄ！７００万回 は 給油 できるという計算！ w(*ﾟдﾟ*)w ｵｫｫｰ 我が家の車だけでは、消費し尽くすのは難しいyo←当たり前( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ まぁ『第７艦隊ってば、ものすごぉく燃料消費するのね〜』っていうのは 感じて頂けたかと（笑） 船舶詳細そっちのけで、非現実的な計算をした日曜の夜でした。(-∀-)ノ~~ MAERSK PEARY IMO：9278492／MMSI：368236000／呼出符号：WHKM／船籍国：USA 総トン数：25487t／載貨重量：38177t／全長×巾：180m×32m Build：2004（Stx Shipbuilding Seoul） AIS Type：Military Ops 2014/11/02 横須賀・田浦
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こんばんは。
横須賀に、そんな大規模な燃料貯蔵庫があったのですか(＠_＠;)
ん〜車への給油で７００万回と云われても実感ないですね（笑）
どんだけ走れるのかな←ますます実感ないですね(^^ゞ
最近、ガソリン価格が下がってホッとしましたよ♪
ポチッ☆☆
[ nao-s ]
2015/1/26(月) 午前 0:41
ほんと今はガソリン価格下がってくれてありがたいですね １２９円なんてのが出てきましたもんね
2015/1/26(月) 午前 9:57
そんなに！(◎_◎;)
自分のクルマは軽なので〜タンク25くらい？(*_*)
やっぱり第7艦隊は違いますね！☆
天草周辺もたまにタンカー通りますがこんなに大きいわけじゃないかもです(^^)
[ - ]
2015/1/26(月) 午前 10:40
MAERSK PEARYですね。
米軍MSCがチャーターし、アメリカ人士官が乗ってるそうです。
私ならこのタンカーを見るために横須賀にいっちゃうかも（笑）
2015/1/26(月) 午前 11:37
平時の一年分の燃料貯蔵ですか。
いざというときを考えると、これくらい備蓄が必要なのでしょう。
こういうところが、米軍はすごいですね。
私は姨捨のスイッチバックで見た石油専用貨物列車だと何編成分かなんて考えてしまいました。(^^)
2015/1/26(月) 午後 1:48
~(=^‥^)ノ☆ おはよ!ございます
MAERSK PEARYさんは
以前�兇妊▲奪廚靴討泙靴燭韻�
消えたのでアップしました
ＴＢよろしくm(._.)mおねがいいたします。
2015/1/27(火) 午前 7:24
ｵｺﾝﾆﾁﾜ。ｷｮｳは幾らかｱﾀﾀｶですね。
あ〜「MAERSK PEARY」の方でしたか〜
これ撮りたいんですが、どうも米軍基地を回遊魚みたく周回して来るみたいで、なかなか網にかからりません^^
士官が乗ってるんですね！さすが米軍仕様☆
ちなみに米軍扱いのｶﾓﾚには士官は便乗してませんでした、乗ってたら面白いんだけどね（爆
2015/1/27(火) 午後 3:09
> nao-sさん、こんばんは〜。
この燃料貯蔵施設のある吾妻島と田浦エリアを分かつ新井掘割は、
軍港ｸﾙｰｽﾞに乗ると通過しますので、その際に詳しい説明を聞く
事ができるんです〜（＾＾）
ん〜・・・やっぱり給油７００万回じゃ、実感わきませんよね（笑
＞どんだけ走れるのかな
ﾖｼｷﾀ！ﾕｶﾘﾝ号はﾃﾝﾓｰﾄﾞ12.6km/Lらしいですが、実際は11km/L位なので、
一回の給油辺り、57L×11km= 627 km。
でもって、627km×700万回= 4,389,000,000km 走れます（￣ー￣ﾆﾔﾘ
どうです？益々実感わかない数字でましたよ（笑
ｶﾞｿﾘﾝ価格、下がってますねぇ〜♪日曜日に給油したら\123/Lでした♥
車移動が多い我が家は、嬉しい限りです（＾＾）
2015/1/27(火) 午後 10:28
> yuさん、こんばんは〜。
ｶﾞｿﾘﾝ価格の下落、大歓迎です♥日曜日に瀬谷区の中原街道沿いで給油
しましたら、123円（-2円割引ﾁｹｯﾄ使用）でした♪
値上げばかりの昨今では、珍しくお財布に優しくて嬉しいです（＾＾）
2015/1/27(火) 午後 10:29
> ama-soraさん、こんばんは〜。
えっと、タンク25L位なら、約1400万回は給油できますね（笑）
ますます凄い数値になりましたよ（＾−＾）
このクラスの船は、全長180m・巾32m位でしょうか。
天草の穏やかな風景とこのサイズの船、という組み合わせも
見てみたいですね（＾＾）
2015/1/27(火) 午後 10:40
> Antonさん、こんばんは〜。
あぁっ!確か当日にで確認したのは、確かそんな名前でした！
有難うございます♪
米軍チャーターでアメリカ人士官同乗（警乗？）ですか〜。
そうすると、マストにはどんな旗を揚げてるんでしょう。
この日に軍港クルーズに乗れば、旗を含めて近くで色々と
見られたと思うと、今更後悔です（TーT)
2015/1/27(火) 午後 10:44
> てつあんさん、こんばんは〜。
そうですね、仰る通り多分「平時」の行動分だと思われます（＾＾；
艦船燃料、航空燃料、もしかしたらそれ以外の特殊なナニカも
貯蔵してるかもしれません・・・と、考えると横須賀海保の担う
警備って、色々と大変なのかも〜（−−；
あ、でも厚木基地に居る時のNF達は厚木基地で給油してるから、
（たまに南風に乗ってジェット燃料の香りがします）厚木基地
にもそれなりの貯蔵施設が有るﾊｽﾞ！今度探してみよう。
＞姨捨のスイッチバックで見た石油専用貨物列車だと何編成分か
うわぁ〜♪ソコはまた有名なテツ撮影ﾎﾟｲﾝﾄみたいですね！
･･･やりますか（笑）JR貨物タキ1000形貨車は、実容積 61.6m³。
（＝61600L）
40万KL÷61600L=6493.5編成って事になりますかね。
数字に弱いので間違ってるｶﾓ〜（＾−＾；
・・・6493編成だと、スイッチバック出来なさそう（笑）
2015/1/27(火) 午後 11:01
あ、もしかして「てつあん」さんの「てつ」って＝鉄？（爆）
2015/1/27(火) 午後 11:03
> だんだんさん、、こんばんは〜。
おぉ♪MAERSK PEARYさん、お持ちでしたか！
再記事化＆TBありがとうございました。
そちら管区だと何処で目撃されたんでしょう？（＾ー＾）
これからお邪魔しまーす！
2015/1/27(火) 午後 11:05
ｵﾊﾞﾝﾄﾞｽｴ〜。今日は新入学保護者説明会のお手伝いで長時間学校でしたが、
帰宅時の夕方以外は、暖かくて随分と助かりました♪
そうそう、確かに当日AISで見たのは「MAERSK PEARY」って名前でした♪
米軍基地を回遊するMAERSKタンカー・・・ﾒｯﾁｬ魅力的なんですｹﾄﾞ♥
網にかからないなら、いっそのことｺﾚに乗って各地の米軍基地を回りたい！
士官同乗とは、海賊対策かな？なんだか船内規律が厳しそ〜（−−；
へぇ〜米軍扱いのｶﾓﾚはノー士官でしたか。そんな放置ﾌﾟﾚｲで運ばせて
大丈夫なんでしょうか（＾＾；危険物は運ばないか。。。
こういった特殊なﾊﾟﾀｰﾝは船でもｶﾓでも面白いですな♪
2015/1/27(火) 午後 11:12
いやいや、その「鉄」ではないですよ。
といっても、こんな記事をアップするくらいの鉄分はありです。
http://tetsuan.blog97.fc2.com/blog-entry-1130.html
タンク車は６４９３両も日本にないでしょうね。
専用列車の編成は通常で１０両から１７両くらいだと思いますので、
仮に１５両編成とすると４３３本の列車になるみたいです。（^^)
やっぱりすごいですね。
厚木基地への燃料は昔は貨物列車で引込み線からやっていましたよ。
http://www.geocities.jp/takeshi_departure/atsugi.html
いまは、普通のタンクローリー車での運送になっているらしいです。
2015/1/28(水) 午後 9:16
> てつあんさん、ｱﾚ？「てつ」違いでしたか（＾ｍ＾）
記事を拝見してきました♪凄いですね〜景色もスイッチバックも！
わざわざ見に行かれたのですから、相当な鉄分含有かと（笑）
あ！私のｺﾒﾝﾄ変でしたね。「6493.5編成」ではなく「6493.5両」
で、そこから、てつあんさんの仰る通り編成分に換算するのが
正しい答えでしたね。失礼しました！数字にも鉄にもﾖﾜｲので（爆
しかし、433本の列車に換算って凄い量ですね！！
厚木基地への引込み線の記事も拝見しました。
「田浦(横須賀線)や安善(鶴見線)等の陸揚貯油施設から輸送」
ってことは、JRの線路から相鉄線まで乗り入れしたうえで、
相模大塚付近からスイッチバックしてたのかと思うと、
一度はその風景を見てみたかったです。今となっては、
見られないのが残念ですが、未だにあの引込み線自体は
存在しているということは、有事には使える様に残して
あるのか・・・。
色々と興味深いｺﾒﾝﾄ、ありがとうございました！
2015/1/31(土) 午後 2:51