|
パソコンやスマホ疲れの眼に良い、と評判の EVER GREEN（ｳｿ） 久しぶりに見ましたyo（＾−＾） 昔『 箱根で見かけた様な保養所スタイル 』に似たハウスの形とツインファンネル。 キッチリした印象を与えつつも、なんだか妙に和みます。 積みっぷりは、イマイチかなぁ〜。 IMO：9241308／MMSI：235414000／呼出符号：VSQL9／船籍：United Kingdom 総トン数：76067t／全長×巾：299.99m × 42.8m Builder：Mitsubishi Heavy Industries Ltd Kobe, Japan（2002年） 2015/05/03 横須賀・観音埼
|
商 船
ハイ！目の疲れがとれました（笑）
実際緑っていいと思うんですよね、精神衛生的に。
だからフェリーのデッキの床なんかも緑が多いんじゃないでしょうか？
このシリーズって5隻しかないんでしたっけ？ってオイ！
ブリッジ前の6段積みがなかなかの迫力ですよ。ナイス！
2015/5/8(金) 午後 9:56
わ！Antonさんの目の疲れが癒されたのでしたら、幸いです（＾＾）
そうですよね〜。小さい頃読書してて目が疲れた時、親から
「遠くの山の緑を見なさい」ってよく言われましたもの〜。
え？「フェリーや船のデッキが緑なのも、精神衛生的な効果を
期待した配色だった説」ですか！なんかAntonさんが仰ると
説得力がありますね。だんだん、そんな気がしてきました（笑
Ｅタイプ（？）って５隻だけなんですか！？揃えられそうな
数値ですねー。実際は難しそうですが（＾＾；
そうなんです。ブリッジ前のとこだけ、妙に積んでました〜。
2015/5/8(金) 午後 11:56
エバーのフネというと、なぜか翡翠麺とか翡翠餃子を思い浮かべてしまいます。(^^)
そういえば昔の車のメーターパネルの照明は、
どれも緑色でしたね。
いつの間にか白色とか赤色になってしまいましたが〜
全長が300mにちょっと欠けるのは、税法上とかフネの規定とかの関係でしょうね。
2015/5/11(月) 午後 9:31
ｱﾊﾊ〜♪翡翠餃子と翡翠麺とは！てつあんさんらしいですね（笑）
あの相模大塚のお店のﾒﾆｭｰにもありそうですし〜（＾ｍ＾）
車のメーターパネル照明、確かに覚えてるのは緑色でした。
技術が発達して、白や赤でも視認性が高い照明が出来る様に
なったのでしょうかね。
全長が３００ｍにちょっと欠ける理由ですか？
税法とか規定というより、所謂ポストパナマックスサイズ
（幅40m）を超える、スーパーポストパナマックスサイズ
という事なので、航行する運河のサイズや寄港する港の
深さ、積載するコンテナ数の違い以外、よく判りません（＾＾；
2015/5/11(月) 午後 11:56
~(=^‥^)ノ☆ おはよ!ございます
この手はフルハウスで色も良いし「」良いですね
2015/5/12(火) 午前 7:36
だんだんさんっ、こんばんは！
ｺﾒ見落としｽｲﾏｾﾝ！
そうなんですよ、端から端までハウスがﾋﾟｼｯとあるので
見てても安心感がありました♪船内も広そうですね（＾＾）
2015/5/13(水) 午後 11:20
ｸﾞｫﾝﾁﾜ！ﾊﾅﾂﾏｯﾃ ｸﾙﾁｲ〜＞＜
いやはや、ゆかさんｷｬﾝﾉﾝｻﾞｷで本船GETされていたんですね！すっかり記事ｽﾙｰしておりました（爆
お、この日も見た感じｵｵﾄﾓ右舷側はﾘｰﾌｧｰで固めてるっぽいぞ！！積み付け師は同じ人かな？
比較が出来て面白いっす^^TBを〜
2015/6/25(木) 午後 5:09
ｺﾞﾝﾜﾝﾜ！ｲﾖｲﾖ夏風邪っぽいですね（＾＾；
☆ままにち☆で数少ない商船記事ですから、ｽﾙｰはｲｹﾏｾﾝ（笑）
ほんとだ〜ｵｵﾄﾓ右舷側はリーファーですね、左舷側が
確認できませんが、積み付けの癖なのか？それとも、EVERの
ローカル・ルール的な運用なのか？正解が気になって、
とても今夜は眠れそうにありません（爆）
比較TB☆ありがとうございました〜。
今日のバレー、先生チームと対戦を含め3時間練習ですた〜
更にｾｯﾀｰじゃなくて、ﾗｲﾄ側ｱﾀｯｶｰやってたら、ｽﾊﾟｲｸの着地で
足を軽く捻ってしまいました（＋_＋）ｹｶﾞばっかり〜
2015/6/25(木) 午後 10:28