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久しぶりに船の記事（＾＾） 入出港情報でよく見かける『松翔丸＆松翔』は、 プッシャーが松翔丸で、バージが松翔。 横浜付近でも見た事あるかも？ どうやら、生コン原料などを運んで、高知県須崎港 まで旅することもある様子デス。そういえば、あの辺 にはセメント工場がありましたっけ。 国道56号の久礼坂よりちょい手前、坂道登りながら 工場が見えた気がｼﾏｽ。 もうちょい寄ったｼｮｯﾄで見ると、トモの船名下の 船籍港は「北九州市」になってるのが見えます。 接合部分がよく判る角度かと（＾＾） Call Sign:JJ3908 Gross Tonnage: 138 t Deadweight: 370 t Builder：安積造船建設（1995年） 2015/10/18 浦賀航路・艦上より 2018.3.1 本船、午前２時半ごろ、和歌山・すさみ町の 和深埼沖およそ200m沖合で座礁した様です。 爆弾低気圧により和歌山の最大瞬間風速は 風速36.2mだったとか(*_*) 船長が１１８番し、約４時間後に5管の ヘリで船長含め７人が救助され、幸いな事に 怪我人はいないとの事。 5管区のヘリならピューマ（EC225LP）かな？ ホイストは一人ずつでも、機体は大型だから 一度に全員連れて帰る事ができたのでしょうね。 皆さんご無事で良かった。改めて、海の怖さを
認識し、海保には救助お疲れ様！と 思った海難でした。 |
商 船
え、え、船上から劇撮ですか？
メインじゃなかったんでしょうけど、これまた渋い船を撮りましたね(^^♪
明細までGetして、ゆかりんさん、もはやベテランの商船撮り？
2016/3/20(日) 午後 6:32
Antonさん！
ﾌﾌﾌ（＾ｍ＾）観艦式当日ですので「船上」ではなく
「艦上」から撮影です（笑）
午前中の方が商船沢山とれたのですが、残念ながら
早い時間は寒さと曇り空と逆光ﾓﾔで、ちゃんと撮れた
船が少ないのが悔やまれﾏｽ。
2016/3/20(日) 午後 6:38
こんばんは。
お船の事も無知なのですが、接合部云々と云うと、これは分離出来るんですか？
護衛艦も気になりますよ。。。。
ポチッ☆☆
[ nao-s ]
2016/3/20(日) 午後 10:55
nao-sさん、こんばんは！
そうなんですよ、この船は後ろの「松翔丸」と
書かれてる部分がプッシャー（押し船）で、
バージ（はしけ）の「松翔」の船尾に接合して
「押して」るんです。
接合部は、船尾の段差がある部分わかりますか？
外側の青と赤塗装部分が松翔で、青塗装のみの
部分が松翔丸なんです。
船って色々な形態があって面白いですよね（＾＾）
そうそう、ｺﾞｴｲｶｰﾝはDDG 172 しまかぜ です！
2016/3/21(月) 午前 1:16
~(=^‥^)ノ☆ おはよ!ございます
ＴＢありがとうございます (^-^)ゞ
須崎は住友のセメント工場ありますね
原石は日鐵鉱山が鳥形山からベルトコンベアーで
港まで運んでます
このクラスから５万トンクラスの貨物船が出入りしてますね
2016/3/21(月) 午前 8:29
だんだんさん、此方もこんばんは！
須崎のセメント工場は住友でしたか〜。
ふむふむ、ベルトコンベアーとか色々稼働して
るんですね。一度ジックリ見学したいなぁ。
本船コンビが須崎にいらっしゃるお姿ＴＢ頂き
ありがとうございます（＾＾）
こんなプッシャーバージで、関東と高知を行き来
してるなんて、航海中は結構揺れそうですよね（＾＾；
2016/3/22(火) 午前 1:03
松翔＆松翔丸の船長です😅よく撮りましたね！本船は須崎で石灰石を積んで横浜まで運んでます！定期航路みたいな航海ですよ😌今東京湾を出航しました😄
[ 竹本 ]
2018/1/16(火) 午後 9:26
> 竹本さん、こんばんは(^^)
松翔&松翔丸の『中の人』からコメント頂けるとは！
なるほど、須崎〜横浜定期便でしたか〜。
実家が高知なので、須崎行きと聞いただけで、
なんだか嬉しくなります♪
コメント頂き、急いでAISでUSライン辺りを
探しましたが見つけられず残念っ(T-T)
ご安航を祈っております！
2018/1/16(火) 午後 10:06