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航行しながら港湾内や航路の浚渫を行い、海の道を整備してる お船です。そういえば、「海の何でも屋」と呼ばれる海保でも 浚渫作業はしてなかったne。 オモテの謎の形状のノーズが気になりますよね〜（＾ー＾） ここから何か出したりするのka？なんて想像してましたが、 ｸﾙｰの方に聞いたら『ｺｺからは何も出しません（笑）』。 ですよね〜（汗） 清龍丸が浚渫した土砂でいっぱいになった時、中継ポンプ台船へ 土砂を移送する際の台船接舷時に、フェンダー的な役割を果たす との事。 ですよね〜（笑） ﾊｳｽ構造部。やたら立派ですよー。 船内廊下、階段、そしてブリッジも広々〜。 陣形としては、ﾊﾟﾗﾊﾟﾗと機器が点在する巡視船と違って、 コンソール集中型といったﾄｺﾛでしょうかne。 ここで、航行、浚渫、油回収についての操作を行いﾏｽ。 じゃん！ﾒｶﾒｶしい浚渫ラインや業務部分。この部分だけで 工場夜景が撮れそうなｺﾁｬｺﾁｬ感が良いne♪ 海中に下したドラグヘッドから吸い込んだ土砂は、このラインを 通って泥艙へ集められ、そこからまた別のラインを通って海水 だけ排出される仕組みです。 で、気になったのが♥Pink♥色が目に眩しい部分！（＾ｖ＾） 『なんでこんなに目立つpinkにしたんだろう？』と巡子さんも 呟きます。。。警戒色？違うか（笑） 大規模な油流出事案発生時には、本船は油の回収作業にも 従事するそうで、その油回収時に活躍するのが、♥Pink♥部分 「過流式油回収器」！ Pink部分を船外へ降ろし、水ｼﾞｪｯﾄ集油装置から水を噴射 しつつ油を回収器に誘導し、回収器中で水と油を遠心分離 させてタンクに格納（低粘度油の場合）とかｽｺﾞｲ。 1時間に1000klの油水（ドラム缶約5000本分）を油回収 タンクに回収できる性能とﾊﾟﾝﾌに書いてありました〜。 で、更に災害発生時に於ける業務も担ってるとか。 ファンネルの向こうにヘリパッドが見えます。 「海保や自衛隊ヘリとの離着陸訓練も行っているんですよー。」 と国土交通省の人？が教えてくれました。 災害時、ヘリでの物資輸送だけではなく、収集した情報 や映像をN-STAR衛星やｲﾝﾏﾙｻｯﾄ衛星を介して陸上の災害本部 へ送り、状況把握や迅速な災害復旧の支援を行う想定だとか。 浚渫だけじゃなくて、色々欲張り機能満載な船でした（＾−＾） そんな本船は、三菱重工製。 三菱は国家なり。志の高い社訓で日本の軍需を担ってきた菱重。 今後はどうなりますかね。土佐藩の末裔として（ｳｿ）気になります。 SEIRYU MARU
IMO：9323285／MMSI：432501000／呼出符号：7JAC／船籍国：Japan 総ﾄﾝ数：4792t／全長×幅：104m×17.4m／建造：三菱重工・神戸(2005年) |
調査船他
一時間に ドラム缶！5000ですか‼凄いですね ヤッパ日本の技術ですね！
[ hiro ]
2016/11/20(日) 午後 4:59
こんばんは。
なかなかゴツイ船なんですね♪
海のなんでも屋と云うのも納得しますね。
船首の、あの物体は確かにインパクトありますよね。
海保や海自ヘリが離着艦している光景を見たくなりますね(^^ゞ
これまた珍しい船内見学を出来て良かったですね(*^▽^*)
そうそう、先日ＢＳで放送した海保の航海実習船、やっと見る事が出来ましたよ。
幹部候補だけあって厳しいですね。あのベトナムでの漁船とのニアミスにはビックリしましたよ(＠_＠;)
あの漁船が停船しなければ・・・・！？
海自の航海実習船も取材して欲しくなりましたよ(^^ゞ
ポチッ☆☆
[ nao-s ]
2016/11/20(日) 午後 9:37
> hiroさん、こんばんは〜！
よく見るドラム缶が200ℓｻｲｽﾞなので、単純に
割り算しても1000ｋℓ÷200ℓ＝5000本！
本当に日本の技術の緻密さとか正確性は
ｽｺﾞｲですよね〜（＾＾）
2016/11/20(日) 午後 11:08
> nao-sさん、こんばんは〜。
ｺﾞﾂｲけどﾕｰﾃｨﾘﾃｨの高い船みたいでした！
お！BSのこじま密着番組ご覧になりましたね。
ねぇ･･･多分密着ｸﾙｰ的には番組構成上、
「美味しい場面ｹﾞｯﾄ！」だったかもしれませんが
保大で4年頑張っても、海上に出たらそんなﾋﾔﾘﾊｯﾄ
が起こるのか？（＠_＠）と心配になりました。
が、J隊ｾﾝｽｲｶｰﾝやｺﾞｴｲｶｰﾝも国内の輻輳海域で
実際に事故を起こしてる以上、海保だってありえない
事では無いんだなぁ、と。むしろ、今回の実習航海
で体感し、これを肝に銘じて今後、彼が立派な
海上保安官として現場で頑張ってくれると思いたい！
と、何だか松ちゃん（指導官）の気分で見てました（＾＾；
うちの子達も普段は私がどんなに騒いでても海保を
取り上げたﾆｭｰｽに反応しないのですが、あの番組は
食い入るように見てました。
完成された保安官さんではなく、まだ幼さの残る
初々しい保大生たちがみっともない所をさらけ出し
つつ、必死に頑張る姿は子どもにも訴えかける
何かがあったのかと思います。
海自の航海密着って、防衛上あ
2016/11/20(日) 午後 11:23
（ｺﾒﾝﾄ切れちゃいました（汗））
海自の航海密着も見たいですが、防衛上は
あまり見せられないかもしれませんね（＾ー＾；
ただ、海外で行合う自国の艦船の頼もしさと
言ったら格別でしたね！アデン湾でのエール交換
には感動しました！
2016/11/20(日) 午後 11:26
重油漏洩の時に放水しているのは誘導してたんですか！全く知りませんでした(◞‸◟)
遠心分離で油と水を分けるのも初めて知りましたよ！
勉強になります_φ(･_･
[ - ]
2016/11/20(日) 午後 11:27
> ama-soraさん、こんばんは〜。
あ、流出事故の処理って、流出した油の種類や量、
そして防除資機材によって対応が異なるので、
何れも同じ理由で放水してるとは限りません（＾＾；
低粘度油（A重油）の場合と異なり、ガソリン・灯油
等の火災が発生するﾓﾉの場合は蒸発を待つ場合も
あるとか。
横浜・防災基地には流出事案のプロの機動防除隊
が居ます！特救隊同様、全管区の流出事案に対応
するそうです。
2016/11/20(日) 午後 11:54
清龍丸の一般公開、羨ましいです。
東京の海竜、新潟の白山の残る2隻はは見学したのですが、
本船だけは未だに出来てません．．．名古屋は遠いです。
因みに本船、今、本牧の三菱造船に定検で来ています。
お帰り前に公開なんてしてくれないですよね〜f(^_^;
[ mik**eko96t*ke*ch* ]
2016/11/21(月) 午前 7:31
こんなにきれいなカラーリングのハイテク船なのに、なぜもっとカッコよくおしゃれに造らないのかな？っていつも思います。特にMHIが造るといつもこんな感じ。
国土交通省って書いてあるのに、贅沢するな〜って言われそうだからでしょうか？
2016/11/21(月) 午前 8:15
ゆかりんさん おはようございます
忘れてましたが この数日以内で 何か海保の番組が地上波でありましたよね NHKかどうか定かに覚えていないのですが 見逃してしまいました(^-^;
2016/11/21(月) 午前 10:20
こんばんは〜♪
ヘリパッドを備え、
海保や自衛隊ヘリとの離着陸訓練も行う浚渫船だなんて、一度見てみたいですね〜。
東京みなと祭で海竜を見た時に、職員の方がここぞとばかりに一生懸命に説明してくれたのを思い出しました。
2016/11/21(月) 午後 7:52
> 三毛猫店長さん、こんばんは〜。
今回はみずほ目当てでしたので、期せずして本船を
見られﾗｯｷｰでした。
東京の海竜は兎も角、白山もなかなかﾚｱじゃないですか！
偶然にも、本船は本牧にいらっしゃってましたか（驚）
冬ではありますが、何か海系イベントにかこつけて
三管区で公開してくれる事を祈りましょう！（ー人ー）
2016/11/21(月) 午後 10:05
> Antonさん、こんばんは〜。
うーん、やはり依頼元がお役所ですと、デザインで
冒険し辛いのでしょうね（＾ー＾；
ﾌｨﾝｶﾝﾃｨｴﾘ辺りに造ってもらうと、モダンでｼｬﾚｵﾂな
感じの浚渫船が出来そうですが、MHIは今は遊びを
持たせたデザインとかそんな余裕は無いのｶﾅ｡｡｡
海運不況とか企業のお財布事情とか、国民性、税金
その辺が絡んで出来上がった船の背景に思いを馳せ、
色々ｺﾐで、侘び寂びを感じて愛でていくｺｱなﾌｧﾝ
目指しましょうかne（＾＾；
2016/11/21(月) 午後 10:14
> yuさん、こんばんは〜。
地上波ではなくBS日テレでしたが、11/17に
海上保安大学の実習船こじま密着９９日番組が
OAされてましたね。勿論、観ました（＾＾）
たまに見る「海保=海のｴｷｽﾊﾟｰﾄ的」な扱いではなく
保大生のﾀﾞﾒﾀﾞﾒな所も放映されてましたが、非常に
興味深かったですよ。
2016/11/21(月) 午後 10:18
> bambooさん、こんばんは〜♪
ヘリパッドのついた船を見ると、なぜか得した
気分になります（＾ｍ＾）実際にヘリが着船
してる姿を見てみたいですよね！
海竜ご覧になりましたか！そうですね、あまり
一般公開慣れしてないせいか？結構親切丁寧
に説明してくれますね（＾＾）
本当はもっと色々と伺いたかったのですが、
みずほ体験航海の時間が迫ってたのと、見学者
が多くて諦めました。。。
2016/11/21(月) 午後 10:23
そっか、なるほどワビサビですか…(^^♪
そういわれるとカッコよく見えてきた！
そこでフィンカンティエリが出てくるとは、さすがゆかりんさん！賛成！！
2016/11/23(水) 午後 6:30
> Antonさん、こんばんは〜。
そそ「良い面も、宜しく無い面も、いとをかし♪」
と諦観しつつ静かに愛でる事のも一興かと（＾−＾）
以前見たインド海軍補給艦がやたらｽﾀｲﾘｯｼｭだなぁ、
と思ったらﾌｨﾝｶﾝﾃｨｴﾘ製だったんですよ！
あんな感じの船を日本でも作れたら素敵なのに、
とも思いますが、それはただの無いものねだりかな（笑）
2016/11/25(金) 午後 11:55
思うのですが海底の土砂を吸いこんでカニやエビも吸いこんででしょうかね？
(^-^;
たまに海を見ていて思うのですが よくジオラマで海岸から海底まで湾内の水を抜いたらこんな感じみたいな模型がありますよね あれリアルに大津波の引き潮のようなことでもあって ず〜と湾内の海水が引いたら はたして何が出てくるのかなと ママチャリはもちろんですが 車とか 船とか 家とか何でも出てくるんじゃないかなと(^-^; 一度でいいから湾内の栓を抜いて見たいです(^-^;
2016/11/28(月) 午前 11:32
> yuさん、こんばんは〜。
浚渫によって多少なりとも生態系が変わるのが
事実みたいですね（*_*；
とはいえ、溜まっていく土砂によって船が座礁
したりして油流出事故が起きたら、それはそれで
また生態系に大きな被害が出るわけで･･･。
湾内の栓！さすがyuさん、発想が素敵（笑）
抜いてみたいとは思いますが、湖や沼の様な
コジンマリとした規模じゃないのでﾏﾏﾁｬﾘ
どころか、沈船とかもでてくるかも〜（＾＾；
2016/11/28(月) 午後 10:10