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ｺﾝﾊﾞﾝﾜﾝ！ 今日で旅行から戻って１週間経ちましたが・・・記事が完結してませんねぇ（＾ー＾； この１週間は 巡子活動、YUKA見学（笑）、ｽｲﾊﾟﾗで増量、子供達と夏休み映画鑑賞、 JASREPのお勉強（爆）して鮎を賞味・・・あっという間な様で、長い長〜い１週間でしたyo。 では、細々と旅行記を綴りたいと思います。お付き合い頂ければ幸いです（＾▽＾） 宿をチェックアウトして向かったのは、 千里浜なぎさドライブウェイ 。 日本で砂浜を一般車が走行できる道路は、ココだけだそうです（世界でも数える程だとか）。 『 のと里山海道 』今浜ICから降りてまずは、ココで通行可かどうかチェック！ 波が高い日には全て通行止めになる事も考えると、少しだけでも走れそうでﾗｯｷｰ♪ 隣の「沿岸を守れ!!」看板、『 １１８番でも可 』って書き足そうかと思ったｱﾙﾖ（−−； 日本海、キタゾー！ ドライブウェイが始まる場所の手前で、少し遊んでみる（＾ｖ＾） 波が引くと、砂の浅い場所にいる小さい貝が波に洗われて出てくるので、すかさずｹﾞｯﾄ！ でもって、この貝 逃げ足メッチャ速っ！（￣■￣； その様子をカメラに収めるべく、集めた貝を砂の上に置いてみた。 砂がドレ程に細かいかが判るカナ？？？ １１秒の間に９個の貝がホボ砂に潜ってました（驚）日本海側の貝は手強いze。 さて、いよいよドライブウェイを走りますよ♪ なんかですね、車のすぐそばまでが海！とても不思議な感じ〜。ちょっと感動（笑） そして、波の音が凄いの。スマホ撮影動画で是非気分を味わってみて下さいまし（＾ー＾） 波と車の位置関係（＾＾；波来てる、波！錆びる錆びる〜っ 千里浜は砂の粒子が細かく、海水を含んで固くなってる為に車が走行できるそうです。 バイクもチャリも走れるって！ ※ 旅から帰宅後、ディーラーへ12ヶ月点検に持ってった際、よぉく洗って頂きました。 千里浜ICから、再び「 のと里山海道 」に乗り、40分程で七尾フィッシャーマンズ・ワーフ着。 ここで、焼き岩牡蠣を頂きました〜。生でイケルのをワザワザ焼いて食べる贅沢（＾ｍ＾） 市場内で自分が選んで購入した魚貝を、浜焼きにして頂けるので楽しい！ ソコからほど近い場所に、七尾海保！「むらくも型」PCはお初です（＾＾） 『 能登島大橋 』を渡って『 のとじま水族館 』へ。子供達が一番楽しみにしてたのがｺｺ！ ２頭のジンベイザメが居るんですよ〜。 イルカって、ほーんと頭いいねぇ。 すんごい筋肉なのか？って位のジャンプ。 プールの下から見たら、スピードがハンパ無く速かった。40km/hで泳ぐのね〜。 ペンギンはのんびりしてた（笑） 能登島から『 ツインブリッジのと 』を渡って、能登半島へ戻り、更に半島の先へ。 珠洲（すず）温泉にある見附島（みつけじま）着！ 珪藻土から成る無人島で別名「軍艦島」。空海ともご縁が深い場所とか。 そういえば、幹線道路では珪藻土を使った七輪を売ってるお店がありました。 この付近の名産なのかも。輪島塗にも使われるとか。 そんな島を、ゆったり眺められるお部屋がこの日の宿♪ いしる鍋、岩牡蠣、海の幸たっぷり♪（イカの塩辛だけは苦手〜（*＿*）） この辺りのお醤油はちょっと甘めでコクがありました。 子供達用ﾒﾆｭｰ♪ 温泉と卓球を堪能した、旅行二日目の夜でした。 その��へ続きﾏｽ。 2013/07/25 石川県羽咋市・七尾市・珠洲市
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☆ 旅 行 記 ☆
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こんばんは〜。 能登半島＆金沢２泊３日の旅（別名：9管区海保攻略の旅） から戻りました♪ あちこち観光して総走行距離 1489km！ 。2012年は2299kmでしたので、今年は控え目かも（＾ｍ＾） 緑色のラインが走った道路でつ。行きと帰りでルート替えちゃいました（＾＾） 往路は関越〜上信越〜北陸自動車道。復路は北陸〜名神〜東名＆新東名高速道。 さて、早速レポ行きますかね。 1時に自宅を出て、SAで休憩とりつつ走り、9時過ぎには「やひこ」バースへ到着〜。 この春、新潟海保から伏木海保に転籍したばかり。見られてﾖｶｯﾀ！ 朝の時間帯は雨が降りしきる中、びしょ濡れ撮影〜。幸先悪し。 少し車を走らせた場所に「のりくら」！ ※ 船艇は後日単品でどっぷり記事に致します♪（＾ｍ＾） 11時過ぎ、兼六園に着く頃には雨はすっかり上がりました。 生憎、この日は沼の水を抜いて作業中でしたが、まぁいっか（笑） 苔むしたお庭も良いし、綺麗に整えられた木々も気持ち良いです。 謎のキノコを沢山発見しましたyo。子供達は「キノコ狩りだ〜！」と大喜び（刈っちゃﾀﾞﾒ） 綺麗なお庭を拝見しつつ、甘味なんぞ頂きまする（＾ｖ＾） 見るものすべてが新鮮。流石、加賀百万石でつ、街中を走るバスがレトロおされなボンネットバス風♪ ランチは近江町市場でお腹いっぱい。（あ、ハモ写真撮り忘れたっ） 長町の武家屋敷エリアを散策。気分は藤沢周平の世界でつよ（＾＾） とはいえ、一歩足を踏み入れると、おされモダンな雑貨屋さんだったり 九谷焼の鮮やかな小皿が素敵だった。 更に少し移動した、東茶屋街はまた武家屋敷エリアとは違った趣の町屋が並びます。 スィーツを食べる気満々だったけれど、水曜定休のお店が多くてｻﾞﾝﾈﾝ。 あ、でも軒下のツバメの巣にはヒナが居たよ♪ あと結構見かけた、玄関先のトウモロコシ？何かのオマジナイかしらね。 すっかりお天気回復した夕暮れ、金沢海保では「はくさん」に逢えました♪ つづく。 2013/07/24 富山県射水市・石川県金沢市付近
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こんにちは〜。 今日は女子サッカー決勝見てて、3時からずっと起きてﾏｽ・・・ﾈﾑｲよ〜・・・zzZ ってﾋﾄ、きっと多いですよね。私もでつ（＾ｍ＾）銀メダル、頑張りましたね〜♪ 『 明るくて、正義感があり、フェアプレーを心がけ、 常に相手をリスペクトするような子たち。 』 と、監督が選手達を評したそうですが、本当に素敵な誉め言葉ﾃﾞｽ（＾＾） 子供達をそんな風に誉めてもらえる様に育てたいものです。。。 そういえば、明日から「お盆休み」という方も多いでしょうかne。 ｳﾁもお墓掃除に行かねばっ。 さてさて、夏旅行記事ラストです！（船単体では、今後ボチボチUPしますよ〜） 乗船したフェリーは新門司発 16:50 、大阪南港着 05:30という便ですので、３本の橋の下を 通過しますが、全部、見事に暗い時間なんですよ〜（＾＾；； (予定では、来島海峡大橋 2230 → 瀬戸大橋 0045 → 明石海峡大橋 0415) お部屋のTVに本船位置と地図がリアルタイム表示されてるのですが、それと通過予定時刻を 目安にして、あとは時々スマホのAISで確認しつつ（電波が来ないところも多かった）橋通過に そなえてました。数時間おきに暗いデッキにでてたので、あまり寝た気がしないの（笑） 0405 明石海峡大橋 通過直後のショット・・・むずかしーよー（−−； コレでも、この写真が一番マトモでした（爆） 夜景で、且つ此方も航行中なので（波は無くても）なかなかｷﾋﾞｼｲ撮影条件！ 0506 大阪ついたー！背の高いビルはWTCかな？ 0528 南港に朝日が昇ります。 0605 大阪海保の船ﾊｯｹﾝ！ ・・・しかし、何だか物憂げな人魚像がいますyo。何故？＼(￣ｰ￣  ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝCL165 てるぎく（平成22年竣工・長崎造船） CL08 よどぎく（平成13年竣工・木曽造船／元 LS234 みちひかり） 灯台見回り船からのコンバート「はやぎく型」３艇のうち、漸く１艇ゲット〜！ 博多ではお留守（CL09)と門司では逃げられて（CL07）ますからねー（＾＾； 両舷トモ側のフェンダー、船首のフェンダーが灯台見回り船らしい特徴を残してますね。 ・・・あれ？他の船はドコでつか？o((･_･彡 ･_･))o ｷｮﾛｷｮﾛｯ 何方かのブログで、高架下っぽいところに係留してる姿を見た気がする・・・ ということで、海っぺり沿いをずーっと歩いてみます。 朝６時過ぎ、徘徊・・いや、早朝ウォーキングに励むお年寄りの方々に混ざりつつ歩き続け、 0620 みっけ！ CL137 みおかぜ（平成19年竣工・長崎造船） CL138 こまかぜ（平成19年竣工・長崎造船） これ以上は先へ行けなくて、本艇の横ショットが撮れない。。。 だからと言って、この角度のショットもどうか？と当時の自分に対して疑問に思う。今更でつが（笑） そして、PS109 かつらぎ の姿が見えないので、お留守でしょうか。 来た道を戻ってると、なにやら動くコンテナ船をﾊｯｹﾝ！車を停めた辺りからだと良く捕れそう なので、今度はジョギングしてるお年寄りに負けない足取りで走ります。 もぉ、汗だく（＾−＾；そして間に合わず、元のCL岸壁付近で力尽きてのショット（笑） 往復３０分（3kmくらいか？）歩いたらｵﾅｶが空いたので、大阪港駅近くのマックで朝マック♪ うん、大阪のマックも普通のマックだ（笑） さてと、腹ごしらえも終わり7時には天保山ICから高速に乗り、自宅を目指します。 って言うか、この辺の高速は横羽〜首都高（湾岸線以外）と似てて、何だか気を抜くと ﾔﾗﾚﾙ！そんなエリアでした。怖かった（￣д￣； 0827 新名神高速・甲南PA（滋賀）で、作りたて届きたて（っていうか並べてる途中）の 赤福をゲットざます♪勿論、すぐさま頂くのであります。因みに、珈琲にも合います！ 美味し〜♪（*＾−＾*） ここから、またﾜﾀｸｼが運転したのですが伊勢湾岸自動車道は良いとして、東名に合流する 豊田JCTが鬼の様な渋滞(￣ェ￣ 多分、普通のペースなら甲南PA〜赤塚PA（東名）は140km程なので2時間かからない距離を 4時間近くかかった計算でつ。。。尾てい骨が痛くなったのはこの時ざます。 その後は順調に流れ、16時半頃には自宅に無事到着したのでした。 ７泊８日総走行距離 ２２９９kmの旅記事オシマイです。 最後までお付き合い、アリガトウ御座いました！（＾▽＾） 2012/07/28 大阪
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こんばんは〜。 CMOSセンサーのビット欠けが小さいｹﾄﾞ真ん中にあるのをどうにかしたいのと、ファームウェアVerアップ目的で、 浜キャノって来ました。ということで、カメラ入院につき、お盆休み挟んで２週間程、 カメラ無し生活デス〜。 さてさて、旅行記も終盤！九州最終日記事、ｲｷﾏｽ！ 三年前、下調べ不十分で挑み、消化不良な写真しか撮れなかった門司海保。 今回、コンプするぜ！と鼻息荒く、北九州港のふ頭サイトチェックもしつつ再度挑んできました！ CL26 もじかぜ（平成５年若松造船建造） CL56 はたかぜ（平成６年若松造船建造） CL84 きよかぜ（平成８年石原造船建造） LM203 せきうん（平成３年石原造船建造） この、はくうん型は宇和島のLM205れいうんも過去撮影しました♪ 逃げられたっ。CL07 はやぎく（平成１２年墨田川造船建造・元LS233 なはひかり） 本艇も、福岡で逃した「CL09 とびうめ」同様に平成２０年に灯台見回り船から区分変更した 「はやぎく型」仲間でした。あぁぁ〜、惜しかったぁ（TдT） そして、くにさき！！！お留守だったのか、係留バースを見誤っただけなのか？ よく判りませんが、逢えませんでした・・・orz。 横浜ではお見かけしたけど、地元管区での姿を撮りたかった！（涙） 今回も、消化完了！とまでいえる内容ではありませんね（TーT）大概、学習しよう＞自分 しかしまぁ、九州の余りの暑さに日陰に避難デス。ずっと日なたで船撮ってたら倒れるっ。 子供達はこの中の有料アスレチックゾーン（涼しい）で飛び回ってました。元気だなぁ。 さて、門司港駅を見て。他にも古くて素敵な建造物が沢山♪ 焼きカレー食べて。（うまっ♪） そろそろ、 九州にお別れです。 縦列駐車の様な、フェリーのオチリ（＾ｍ＾）なんかオモシロイ。 （＾＾）ノ~~また来るよぉぉ。（海保船艇の撮り残し沢山あるし（−−；） 今旅行２隻目のフェリーは、新門司−大阪南港への船旅。「日本全国たのしい船旅」読んで以来 客船クルーズじゃないフェリー旅（それもお泊りしつつの）したかったの♪ 名門大洋フェリーの上り１便です。こんな航路でした♪ （図は名門大洋フェリーサイトより引用） 海上で見る夕陽は、また格別ですね。 夕陽がピンク色の珊瑚みたい！ 福岡の剣道大会に続き、またまた何処かのインターハイ出場チームとか、若い学生さんが大挙して 乗船してる賑やかな船となりました（＾＾）。船のブッフェレストランで食事しましたが、余りの 混雑にまともな写真ﾅｼ！ｱﾊﾊ そして、まだ明るい時間に大浴場へ行き、浴槽に仁王立ちして内航船を眺めてました（爆） 船のお風呂ってキモチい〜♪ お部屋は鍵のかかる特別二等和室でした。テレビも有ってゆっくりできましたが、 窓が無いのがちょっとさびしかったなぁ〜。次利用するときは1等にしちゃうyo。 日が落ちた後も静かな瀬戸内海。これなら、旦那も上の子も酔わないでしょう。 さて次回、船旅の続きと大阪海保！ 2012/07/27 北九州市門司〜瀬戸内海
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続けマース。 佐世保の丘の上のホテルから下界へ降りて向かったのは、HUIS TEN BOSCH ! オランダ語で「森の家」という意味だそうです。 第一駐車場から見えたｺｺは隣接してるホテル。てっきりｺｺから入るのかと（笑）ﾁｶﾞｲﾏｼﾀ 細かな部分を見ても素敵♪と思える風景が沢山です。 ドチラかと言うと、ﾈｽﾞﾐｰﾗﾝﾄﾞより此方が好きかも（＾＾） 次は、隣接したホテルやオフィシャルなホテルに宿泊して、ガッツリ楽しむのもいいna♪ 今回は本船クルーズ目的のチョコット展開でした！サウザンド・サニー号〜♪（＾−＾） IMO:9115121／総トン数:233t／全長×幅:28×9m／船籍：長崎／竣工：1994年／Builder：井筒造船所 （元は230トン型レストラン船「ゼリーフィッシュ」） 見づらいのですが、操舵室はルフィのフィギアの向こうのベージュ色の部分です。 私達が訪れる5日前に乗船客数が５０万人を突破したそうです。 2011年4月に就役し、1年3ヶ月で50万人って凄い！ 船内には、麦わらの一味キャラがアチコチに居て、当然、人気撮影スポットとなってました（＾＾； ハウステンボス浮灯標ハッケン！コレも佐世保海保の交通課管理なのかしら？ 景色が異国なので 豪華客船に乗って、海外の街並みを眺めて出港してる気分 を若干（笑）、味わえます。 ２０分程のミニクルーズでした。（大人\1000、小人\600） 子供達はウォーター・バルーンにも入ったyo（\500）。 『 シャボンディ諸島のシャボン玉に乗った気分で、水上散歩を楽しめます。』 なんて書いてありましたが、中で立ち上がろうとして転びまくり まともに歩けない！（＾ｍ＾） ﾀﾉｼｿｰ。これ、小学生までしか出来ないのが残念。ﾊﾊも入りたかった。 途中で怪しげな乗り物ﾊｯｹｰﾝ！アレは、グースだかダックだか、という水陸両用なニクイヤツ？ エンジン部分の水密がどうなってるのか？足回りがどうなってるのか？下から覗いてみたい。。。 この日も猛烈に暑かった九州地方、冷たいモノがｵｲｼｰ♪ なんだかんだと遊んでたら午後になってしまったので、そろそろ佐世保にｻﾖﾅﾗして博多を目指します。 旦那不調により、楽しみにしていた佐世保バーガーも食べず仕舞いだったので、また佐世保に来たいﾅ。 ２時間ちょいで博多港着！したらですね、何だか坊主頭で剣道着姿のムサイ男子高校生がゴロゴロと 大挙していらっさるじゃないですか。しかも駐車場には全国各地ナンバーの校名入りマイクロバスでイッパイ。 どうやら『 玉竜旗高校剣道大会 』がマリンメッセ福岡で行われてる模様。 分けいっても 分けいっても 青い坊主頭・・・山頭火の気分で詠んでみた。 坊主頭にまみれながら（笑）海っぺりへ向かうと・・・！ヽ( ´¬`)ノ ﾜ〜ｲ ♪ｲﾀｲﾀ！ CL95 こちかぜ（平成９年石原造船高砂工場建造） CL122 ふよう（平成１４年信貴造船所建造） 『 東風（こち）吹かば 匂ひをこせよ 梅の花 主なしとて 春な忘れそ 』 風が吹いたら、匂いを配所の私のもとまで寄越してくれ、梅の花よ。 主人がいないからといって、春であることを忘れるなよ。 お留守だった CL09 とびうめ（平成１４年石原造船高砂工場建造・灯台見回り船 元LS235 にじひかり） と併せて、菅原道真公の飛梅伝説に由来するらしい「こちかぜ」「とびうめ」という船名が とても雅な響き♪（＾ｖ＾） 因みに、福岡市の花は「芙蓉」らしいので「ふよう」はそこからの命名でしょうかね。 して、大きい子は何処さ おると？o(･_･= ･_･)oきょろきょろ マリン通りという名の向こう側、海運・物流的エリアにマストをハッケン！ 気を取り直し、撮影ポイントを探しながら道路を進み、トラックが通過すると「揺れる橋」（￣□￣；の上から撮影。 PS06 らいざん（平成平成6年三菱重工下関建造／46×7.5m） PL41 あそ（平成１７年三菱重工下関建造／79×10m） PLH06 ちくぜん（昭和５８年川崎重工神戸建造／105.4×14.6m） ちくぜん は2010年観閲式以来！あそ は、初めまして！（＾＾） 2009年観閲式 PL42 でわを撮影してましたが、一応同型（だよね？）とはいえブリッジ前面の傾斜角度と形状が かなり異なりますね。本気で違う船型かと思った（＾ー＾； この撮影角度が悪いのか？乾舷の厚みと、ブリッジ部分の高さが凄くア〜ンバランスに見えます。 後方の「ちくぜん」がズッシリとした安定感があるのと比べると、トップヘビーになりそうだなぁと、 ｼﾛｳﾄは思うのでした。←よく判ってませんので悪しからず。。。 そういえば、一管区から転籍してきた元「いしかり」な「PM13 むろみ」さんがお留守でした（TдT） さて、船を愛でた後はキャナルシティへ！ お土産物色もまた楽し♪ｺｺで購入した 柚子スコ（柚子胡椒をタバスコみたいにした辛味調味料）が 現在の我が家のブーム！餃子、シュウマイ、唐揚げ、グリルサーモン・・・何にでも合うの♪ 九州から戻って１０日ちょっと・・・既に1/3を消費･･･もっと沢山買っておけばﾖｶｯﾀよぅ（；_；） この日の夕食は、キャナルシティのお店でなぜか牛タンととり天（笑） 中洲の屋台で美味しいものを！と考えてたけど、子連れだと難しそうだったので（TдT） （勿論、この定食も十分美味しかった） とはいえ、子供達が寝た夜中にラーメン食べに行きましたが（爆）宿を中洲ｴﾘｱにして良かった！ さて、次は門司海保リベンジ編！ 2012/07/26 佐世保・博多
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