KNIGHTさんのおかげ

先日、KNIGHTさんからサーボを頂いたおかげで、冬眠予定だった F103GT を冬眠させずに済みました。

今日気付いたのですが、現在いもの F104 に積んでいるサーボがKNIGHTさんから頂いたサーボ【SANWA SDX701】と同じでした。（笑）

KNIGHTさんから頂いたサーボは次のマシン用にとっておいて、

今まで DN-01 に積んでいた【SAVOX SC-1251MG】を F103GT に積むことに・・・

これまでのサーボは標準型（ロープロでない）で耳を切って縦置きしていたのですが、

今回はロープロサーボなので F104同様に平置き に。

それに合わせてアップライト側ピローボールの位置も変えて バンプアウト になるように調整。（もちろんトー角も）

なんだかんだで結構時間が掛かってしまいました。（笑）

センサーケーブル や SAVOXサーボ独特のケーブル で見た目は少々ごちゃついていますが、ＧＴボディなので気にしないことにします。（笑）

それとついでにバッテリーのコード被膜の補修もしました。

絶縁テープでぐるぐる巻きは見た目もあまり良くないしズレやすい。

なのでコネクター側のハンダを一度外して、収縮チューブを使って保護しました。

改造ってわけではないのですが、手を加えているのでタミグラではもう使えません。

（どうせ勝負にならないパワーレベルなので）

なので、なにかと邪魔だったコネクターの保護カバーも外したまま使っちゃいます。

動作確認も無事終了〜

また元気に２台体制で頑張ってもらいましょう♪