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パソコン
当時(2008年頃)出品者がオークションで添付していた画像です。
コレ↓
今の CB-F をよく似たアングルで比較してみました。
コレ↓
自分的には、少ない予算内で何とか頑張っていると思うのですが、
・・・嫁に言わせると、
「タイヤも2つだし、ライトも1つじゃん 一緒じゃないの?」
・・・ということらしいです。
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CB900F
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久しぶりに乗りました〜。
最近は自転車
実際は、前回の CB900F記事 を見ると 1月12日 でした。
・・・3ヶ月も前・・・
・・・アラアラ・・・
目論んでいる事はあるものの、中々、具現化に至らず・・・です。
いつものコース
いつもの様なアングルで 画像
・・・ 少し、低速からアクセルを開けた時、グズグズする感じが・・・
また・・キャブレターを掃除してあげましょう。
・・・本当に 春 を感じた一日でした。
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初乗りをしました。👍
…ようやく…ですが。💦 と言いましても、少し離れてある会社までですが。😅👌 昨年末にオークションで落札した、DYNAコイルに替えてから、 妙に低速で失火する感じかあったり、 7,000回転くらいからギクシャクする感😱があったので コイルを純正に戻しました。☝️ そのおかげか、下から上までストレス無く綺麗に回りました。✨✨ ついでに、2次エアも心配だったので、 キャブのインシュレーターも外してチェックしました。 次はこの辺りに手を入れてあげないとね。🍀 |
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日中、超〜暑過ぎて
庭先で
近くを走る国道からは、4発
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CB900Fの純正フロントフォークを復活しようと、現在、目論んでおります。
まったく、特に急ぎ
部品取り車にフィッティングをしております。
現在は定番の「XJR400」のフォーク+三又に「ducati 900ss」ホイール+ブレーキですが、
9F純正フォークのリフレクターのイメージがどうにも捨てがたく・・・
9Fフォークに 900ssのホイールを何とか!
何時出来るか解りませんが・・・
ユックリ
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