だんご虫師匠の 「丸いものには角が無い･･･」

流石！･･･

ペタッキ君のピナレロからギシギシ、カチャカチャと音がするので正義の味方「サイクルハンター」へ。
結局はヘッド周りの緩みが原因だったんですが、ペッタキ君、メカに関しては全くのド素人なのでメンテはからっきしダメェ〜、もうちょっとメカのお勉強が必要かも。
そんなペタッキ君、以前から「ハンドル幅が狭い気がする」と言ってたのを思い出し、ハンターに相談。
とはいっても、４２０ｍｍが狭いっちゅうんやから４４０ｍｍが必要。
シル○スト等々を覗いても４４０ｍｍはなかなか見つからないサイズですが･･･ありましたわ、流石！(^^；)

ＥＡＳＴＯＮ ＥＡ７０っす。
かなり前から転がってたらしいんですが、こんなでかいのは使いみちが無いやろなぁと思ってたらしい。
中古ということと置いてても売れない可能性が高いということで、交換工賃\1000.-のみでペタッキ君の物になりました、流石は正義の味方っす！
交換後の帰宅ライドでも、少し微調整が必要なものの、エエ感触だったようです。

今日のお昼
東京から長期出張で応援にやってきてた若い衆が帰京するので、ランチで送別。
久しぶりに「グリル小川」へ。
散々悩んで「カツカレー」を選択！

おお〜洋食屋のカレーって感じや〜ん(^^)v
カツもメッチャ美味そう(^^)/

カレーですが、食ったこと無い味！　スパイシーなんですがフルーティーな味わいがあります。
何とも不思議な美味しさです。
カツも柔らかくてジューシー！　言う事無し！でした(^^)v
主役の若い衆はコレ。

「タンシチュー」\1800.-！　お店で一番高いメニューでしたわ。

懐かしいぃ〜･･･

今日はエエお天気でしたねぇ〜、絶好のライド日和ぃ〜〜！(^^)v
しか〜し！　ＰＫＯでノーライドっす(ToT)

小３の次男のなんちゃってＭＴＢがそろそろ寿命。
日に日に大きくもなって、サイズも小さくなってきた、そろそろ代替かなぁ。
でも子供の自転車って何だか勿体無い気がするのよね〜、また直ぐに大きくなっちゃうし。

てなわけで、少し前から正義の味方「サイクルハンター」に「子供用の自転車が出たら連絡頂戴」って相談してたのよね〜。
で、連絡があったので見に行ってきました。

「’０９　ＧＩＯＳ　ＧＥＮＯＶＡ」(２４inch)の新古車っす。
走行０ｋｍのお飾り品。
サドルを目一杯下げて何とか乗れる。
これなら暫くは乗れそう･･･ポタなら私も乗れそう(^^)
点検整備してもらって、来週納車かな。
エエ自転車をまわして貰いました(^^)v

そんなサイクルハンター、ふと目を店の奥にやると･･･

おお〜めっちゃ懐かしい〜〜やん。
ツバメ自転車のセミドロップ車。
しかも「新車」って、何でも見つけてくるなぁ〜(^^；)
子供の頃、このトップチューブのシフトレバーに憧れたのよねぇ、ウチの次男もこのシフトレバーに食いついてましたわ。
今も昔も男の子はこういうメカに弱いんですな。

そんな中でも更に気になったメカがコレ。
「ＦＦ機構」

ＢＢ？にフリーのような機構が組み込まれていて、ペダリングを止めてもチェーンリングが回転するのでどんなタイミングでも変速可能なんですよね〜。
コーナリング中でも変速できるので、軽量化できれば今のロードバイクに欲しいかも。

もう一つがコレ。
「油圧ディスクブレーキ」

この「鉄板を丸く切り出しただけ！」的なディスクが男前っす。
しかもキャリパーの留め方がチェーンステーとシートステーにちょこんとボルトオンって･･･
高速からのフルブレーキだと相当にたわみそう(^^；)

プチ物欲･･･

今朝起きてみると、雨降ってない・・・出撃っす！
いつもの山へ久しぶりに向かう。

特に頑張ったつもりも無かったんですが、１０分４秒となかなかの好成績。
２，３日乗らなかったので、身体が回復したのかな？

その後、下山途中でポツリポツリと降ってきたので、武庫川CRは回避して最短コースへ。
滅多に走らないコースを走っていると、見通しのよい直線のかなり前方にローディー発見！
「よし、差したる！」・・・差す必要など何処にも無いのですが・・・と、ガッツリ50km/h程度まで踏んで追走するも、なかなか追いつかん。
「こいつ、速い！」と思いながら追走し、信号で追いついた・・・あら？

うちの青ピナレロのＮ君でしたわ(^^；)
こやつ、さっきの直線は45km/hくらいで巡航してるらしいです・・・私のアホがうつったのか。
怪我せんように通勤してねぇ〜(^^)/

で、物欲ネタ。
先日のミッドナイト直前にサイクルハンターへ電話した時のこと。
ハンター：「エエもんあるんですが、要りまっか？」
私：「何？」
ハンター：「アソスのジャージですわ」
私：「サイズ確認したいから、ミッドナイトに持ってくるように。」
で、試着の結果、バッチリでありました(^^)v

ウインドブレークジャケット、ビブタイツ、長レージャー、半ビブパンの４品。
長レージャー以外は殆ど使用感無く、ほぼ新品状態。
交渉の結果、３諭吉で成立！・・・でもあと一押しして、コレをいただいちゃいました。

Seleveのメット。　ほぼ新品。
今年の冬は暖かく乗れそうです(^^)v

Ｖｅｒ.岡山･･･

今日も出勤〜！･･･会社はお盆休み(ToT)
朝の涼しいうちに出撃、７時前から働いてる風で〜す。
今週中に３０枚ほど作業計画の図面を描かんといかんのですわ(ToT)

ちょっと疲れたので休憩〜。

さて、本題。
私の「参式月光」さんがＶｅｒ.岡山に変身っす。
昨日の参式月光さん。

改造手術を受ける参式月光さん。

改造するのはサイクルハンターのＭ君。
私の専属メカニック！･･･ということにしておこう(^^；)

で、こうなった。

そうです、ＴＴバイクにしちゃいました。
これで、岡山の個人TT頑張ります！(^^)v　　（エンデューロは５８５で出ます。）

専属メカのＭ君、別段腕がエエ訳では無いが、私のわがままを嫌な顔一つせずにしっかりと聞いてくれて、中古パーツや新品パーツを組合わせて、かなりの満足度で要求を満たしてくれます。
めっちゃエエ奴なんです(^^)v
今回は、私の(会長からのお下がり)持ってるDHバーがバーコンの付かないタイプだったのでDHバーとブルホーン、ブレーキを探し出してくれて、肘置き(？)だけを流用して組み上げてもらいました。
（バーコンはシルベストで新品を購入。）

投資額
・DHバー：\,1000.-
・ブルホーン＆ブレーキ：\2,000.-
・ワイヤー類、バーテープ、工賃：\3,000.-
・バーコン：\7,500.-
合計\13,500.-

この投資額なら、エエのか悪いのか判らんTT仕様を試すのに惜しくない金額かな。
あとは乗り慣れるように乗り込むだけっす(^^)v

勝った…

無事に勝利しました(^^)vこれで明日のチャリ通のケイデンスが10%UPです＼(^O^)／