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log ; Jul 5, 2014

16時から半時、ロードバイク・モービルでOA
イメージ 1
 
no QSO.

リア・キャリア仕様 #4

今日はレリーズケーブルの先端を改良しました。
PTTボタンを写真用のレリーズケーブルそのままで押すと、
ケーブル先端が尖っていて、ゴム製のPTTボタンの耐久性が心配です。
 
このほど、いいモノを見付けました !
 
 
コレです。ワイヤー止め用途のモノです。
実物は、
 
イメージ 1
 
真ん中の穴にレリーズ先端を挿入します。 
穴が少しだけ小さかったので、ドリルで少し広げて、
 
イメージ 2
 
バッチリです。穴は途中までしか広げなかったので、先端は物理的に出っ張りません。
そしてインストール。
 
イメージ 3
 
バッチリです  
ちなみにSCP-1の直上のネジは、レリーズケーブル固定の為のネジです。

log ; Jun 21, 2014

リアキャリア仕様の出来栄えチェックの為、2nd とskd. qso.
 
1710jst okinawa hb54/3, m5/m5
 
イメージ 1
 
tnx fb qso  

リア・キャリア仕様 #3

アルミ角材にRJ-410を若干 角度を付けてセット。
走行中にリグが飛び出て落ちないように工夫しました。
 
イメージ 1
 
リアキャリア仕様の仮組み状態。
リグの位置をサドルバッグ仕様の時より後ろ寄りにしているので、
下りの時、腰が引きやすくなってます。
 
イメージ 2
 
配線をもうちょっと洗練させる必要があるかな . . .

リア・キャリア仕様 #2

TOPEAKのリアキャリアを分解してリグを入れるアルミ角材を
ボルトで留めました。
 
イメージ 1

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