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２０年近くジェベル２５０に乗って（３台目）おりましたが・・・
最近ヒューズ切れが連発し、バイク屋さんにいろいろ見てもらいましたが直ってもまた切れる・・・
出先でまたヒューズ切れると嫌だったので配線全取り替えも考えましたが、遠くも滅多に行かなくなった僕にはビックタンクもいらないし安心感を求めて買い替えを決定しました。
ニューマシンはヤマハセローです。
次はインジェクション車と考えてましたが、現行車で買えそうな（乗りこなせそうな？）バイクはセローとＣＲＦくらいでした。
チビなんで足つき＆信頼性？などいろいろ考え、セローにしました(^^)
まだ慣らし中で３００㎞ほどしか走ってませんが、インジェクションは凄いですね！ エンジンのかかりもいいしチョークも自動なんでお任せで乗れます。
ジェベルの３０馬力と違って１８馬力ほどの力ですが、僕の乗り方なら問題なしです。
が、一番違ったのはポジション。ハンドルが遠いし低く、ステップとシートの間隔が近くて足が窮屈。
ステップはギザギザはありますが幅が狭くていまいちでした。
（写真の手に持ってる方は純正です）
ハンドルは２㎝アップするのをかまし、ステップはネットで見つけたジェベル用に交換しました。
ＤＲＣなどは８０００円？くらいもしますが、ジェベル用は左右で２５００円くらいとブチ安い！
足のふんばり具合も良くなりました。
車体の剛性感はジェベルの方が格段に良かったですね・・・まあ前後サス見ても違いははっきりしてます。
セローはトコトコ走るバイクと思ってるので、滅茶せずにのんびり走ります？！
ブログタイトルもＤＪＥＢＥＬ＆しん→ＳＥＲＯＷ＆しんに変更いたしました。
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2016年07月31日
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