甲府ＡＷＡＹ参戦ツーリング 復路その１

サンガＡＷＡＹ参戦にバイクツーリングも兼ねて行ってた復路です。

往路は道の駅訪問と、懐かしい場所を尋ねました。

今日は午後から甲府市内でサンガ参戦予定、午前中は近辺の新規道の駅を訪問予

定です

宿泊先の窓から、今日もいい天気になりそうです

これから訪問予定の「甲斐大和」（初訪問）まではＲ２０で約３０㎞

９時開店なので急ぐ必要も無く、のんびり朝食を頂き、朝風呂も

出発準備を終えて駐輪場へ

サンガ自転車もありますね、これだけ近くに置いてあるとういう事は、

サンガステッカー気がついてくれたかな

８時に出発、Ｒ２０を東進します

日曜日の朝でもあって、クルマも少なく走りやすいです

バイパスを快走して行きます

これが２日目（復路）の経路です

笛吹市に入り笛吹川を渡るとまさしく快走路

約３０㎞をあっという間に走って、「甲斐大和」に到着、１５分位コーヒー飲みなが

ら待ちます

天気もいい休日でもあり、前のＲ２０を沢山のクルマやバイクが通り過ぎて行きます

９時になり開店、スタンプを押印し再出発

新笹子トンネルを大月市へ、Ｒ２０からＲ１３９へスイッチし都留市へ

都留市ではヴァンフォーレサポのクルマも

なんか胸中にめらめらと燃える気持ちが

程なくして「つる」に到着、ここも新規訪問になります

前にあるのはリニア実験線ですね

反対側の東京（開業すれば始発は品川でしたっけ）側にはトンネルが、トンネルも

山直接ではなく、手前からシェード（て言うのかな）が始まります

道の駅ではスタンプを早々に押印して、わくわくしながらリニア見学センターへ

向かう事とします

おー、なんと今日は試験車両の走行があるんですね

これはラッキー、楽しみです

走行速度は５００㎞位ですよね、現在の新幹線よりははるかに速いのが解ります

我が滋賀県にも東海道新幹線が走ってすから、あれより約２倍とは言わなくても

はるかに早い

３階建てで、リニア試験走行を各階から見られたり、車両展示、リニアの仕組み、

ミニリニアの乗車体験、ジオラマ等など

相当楽しめそうです

エントランスから入るとまず車両があります。

そしてこのポスター

体験乗車会があるらしい、これは応募しなければならないでしょう

それに、なんと今日から応募開始じゃないですか

しっかり応募しておきました

中央新幹線の開業予定は２０２７年、よく考えてみるとあと８年なんですね

超未来と思っていましたが、思いのほか早い、私が６２歳

ま、なにも無ければ生きてはいると思うので、乗れる機会はあるかとは思いますが

見事当選で誰よりも早く乗車出来ればいいなあ

ここで、試験車両が通過するとの放送が

ごーーーーと、音が近づいてきたと思ったら一瞬で行っちゃいました

何㎞出ていたかは解りませんが、早いです

館内にはいろんな見どころがあって見飽きないのですが、やっぱりメインは

試験走行

結構な頻度で往復します

今回はちょっと早すぎた　見えてからシャッターを押しては遅すぎ

音で判断すると早すぎ、難しい

これは３階から、本当に一瞬で行ってしまいます

むちゃくちゃ楽しくて、おっさん一人なのに1時間半近くいてしまいしました

ここからのコースは、富士吉田、河口湖でＲ１３７御坂峠も考えたのですが

今日は日曜日、天気もいい事からおそらく渋滞必至と考えて、笹子峠からＲ２０

にすることとしました、おそらくこのほうが正解だったと思います

少しだけ富士吉田方向に向かって、Ｋ７０４、Ｋ７１２でＲ２０へ出ます

ここで、今回初めて富士山を望む事に

その２に続きます

[クララ]

試乗の抽選は、リニア館に行かないと応募出来ないんですね。乗ってみたいなぁ(^.^)

こんにちは
入場券番号を応募用紙に記入する必要がありました、開業近くになればもっと大きな試乗会があるかもしれませんね。