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９月２８日
宮古−−−宮古消防署−−−浄土ヶ浜−−−Ｒ４５−−−道の駅 やまだ−−−Ｒ４５−−−ｋ４１−−−宮古市姉吉・・・・・遊歩道・・・・・トドが崎・・・・・遊歩道・・・・・Ｋ４１−−−宮古（泊）
今日は１日、山ちゃんのＭＹ ＣＡＲで宮古観光です。
朝イチで宮古地区の防災の要に訪問
次は宮古、いや岩手 もっと三陸随一の景勝地 浄土ヶ浜に訪問
津波により、３艇有った遊覧船も２艇は流出、レストハウスも損壊
しかし、浄土ヶ浜の景色は何処までも美しく、海は青くきれいなままでした。
浄土ヶ浜の美しい空と海に癒され
次は、道の駅 やまだに案内してもらい、更に次は私のリクエストで本州の最東端「トドが崎」です
日本の端地は結構メジャーと思いますが、本州となるとあまり
 ですよね関西在住なんで、最南端は潮岬で思い浮かびますが
あと、北端は大間崎 マグロで超有名
（昔に行ってました、古い写真ですが有りました）
東と西は地味 という事で非常に気になってました それがなんと宮古市に これは行かねば
それと、登り口の宮古市姉吉は東日本大震災による津波で最大波高を観測した場所である
登り口です 以前は殿ような場所で有ったかは分かりませんが、遊歩道の相当上部まで岩肌が出て、樹木に漁具等いろんな物が引っかかっている状態でした。
ここから、約４㎞ １時間の道のりです
体力も下降気味のオヤジ２人ですので、時々休憩を入れながら（山ちゃんはニコチンパワーを注入しながら）約１時間で無事到着
これが本州東端のトドが崎灯台です
白亜のきれいな灯台です
しばし、最東端でまったりしながら、アメリカを望みます
何処までも、蒼い空と海
更に東へ
そして、遂に最東端へ到着です
少なくとも、この時間、本州上ではこのオヤジ２人が日本の一番東端、一番アメリカに近い場所にいたはず
 いつまでの居られそうでしたが、影も長くなかけたので引き上げる事に
一時間掛け車へ到着
あとは市街地に帰る事になるのですが、お土産の調達です
山ちゃん曰く、宮古の土産は「いかせんべい」それも「すが田」との事
工場が津波被害で損壊、店に残って有った金型で再開も、少ししか販売出来ないらしいです
何カ所か土産店を廻って貰ったものの、何処にも無し
最後にと、閉店間際の宮古駅横の土産店に
既に１７時２０分を過ぎていました
店に入るとイカせんべいは何種類か売っています
実物は見た事が無いので分かりません、良く見ると「すが田」て書いてあるのが、１０箱ほど
山ちゃんに聞くと、これこれ
店員のお姉さんに聞くと、「今日入ったのはこれだけ」事
何とかやっと巡り会う事が出来ました
（箱の写真は撮るの忘れました）
イカの風味がすごく利いていて、堅めのせんべいで食べごたえが有りました。
是非、ご賞味あれ 通販では今でも１ヶ月待ちらしいですね 頑張ってください
あと、いろいろ買わせて頂いたんですが、宮古といえば「いちご煮」も有名だと思うので
無事、お土産の調達も終わり一安心
今夜も山ちゃん宅にお世話になる事に 申し訳ないです
本日の走行 ０㎞（通算４０１㎞） ９月２９日
宮古−−−道の駅 みやこ（休業中）−−−Ｒ１０６−−−Ｒ３４０−−−Ｒ２８３−−−道の駅 遠野−−−Ｒ２８３−−−Ｒ３４０−−−Ｒ１０７−−−Ｒ４５−−−道の駅 高田松原（休業中）−−−Ｒ４５−−−道の駅 大谷海岸−−−Ｒ４５−−−道の駅 津山−−−Ｒ４５−−−道の駅 上品の郷−−−河北ＩＣ−−−三陸自動車道−−−利府ＪＣＴ−−−仙台北部道路−−−富谷ＪＣＴ−−−東北自動車道−−−福島西ＩＣ−−−Ｒ１１５−−−Ｋ８−−−ＹＧＨ ＡＴＯＭＡ（泊）
２日間お世話になった宮古を出発します
これから益々寒くなるので、体調管理は充分してね
今日もいい天気になりそうです
２日間掛けて滋賀へ帰る予定、岩手を南下して行くつもり
宮古ともお別れ
ちょっと内陸に入り、更にお土産を調達予定
私は知識不足で知らなかったのですが、リンゴが有名らしい
ここで、調達
駅内でこのようなポスターを見つけました
こちらが元気付けられる様で有りました。
何気なく寄った郵便局でも
再び沿岸部へ
陸前高田 奇跡の「希望の一本松」
高田松原復活の礎となって欲しいです
岩手県から宮城県へ
仮店舗で営業中である道の駅 大谷海岸へ到着
ちょうど、昼時でしたのでお弁当を購入
アワビご飯と牛乳
アワビが７枚も入っていてこの値段は安すぎだと思いませんか
味も抜群 穏やかな大谷海岸を見ながら頂きました
ここは、大谷海岸駅のホーム上、レールが赤さびているので震災以来列車が来ていないのが分かります
ここで、１時間程度の昼休み
更に海岸線を南下します
南三陸町志津川のＧＳにて
何も無くなった町で（本当に失礼ですが）たくましく営業されています
更に南下しますが、ここから滋賀まで、まだ約９００㎞
明日は朝から雨の予報、雨の長距離走行と成りそうなので、なるべく距離を稼ぐため高速移動、福島市方面に向かいます
一気に２００キロほど移動し福島市へ
本日の宿泊場所
福島県は震災による原発事故により旅行者は激減、夏休みなんかも全くダメだったそうです
一日も早い、原発関係の影響が収束する事を願います。
本日の走行 ４０６㎞（通算８０７㎞）
９月３０日
ＹＧＨ ＡＴＯＭＡ−−−Ｒ１１５−−−Ｋ７−−−道の駅 ばんだい−−−Ｒ４９−−−Ｋ３３−−−Ｒ４９−−−道の駅 にしあいづ−−−Ｒ４９−−−道の駅 みかわ−−−Ｒ４９−−−道の駅 阿賀の里−−−Ｒ４９−−−安田ＩＣ−−−盤越道−−−新潟中央ＩＣ−−−北陸自動車道−−−八日市ＩＣ
今日は帰らなければ成らない日、ルート上の幾つかの道の駅訪問をして、高速で帰る予定
ＥＴＣ割引をなるべく利かすように、八日市ＩＣは２０時以降に通過したい
案の定、予報通り朝から雨 カッパを着ての走行開始
この３日間は最高の天気、やはり試練は最後に待っていましたね
しかし、あと７００㎞あまり雨中走行は辛い
最寄りの道の駅 つちゆはこの通り、ガスの中
少し北の磐梯吾妻スカイラインも無料期間中なので走ろうかと思いましたが、これでは
 止めましたこのあと、まだ未訪問の 「ばんだい」「にしあいづ」「みかわ」「阿賀の里」を訪問し、安田ＩＣ（盤越道）か高速移動と成りました。
雨中走行は覚悟していましたが、なんと新潟県内には「大雨洪水強風雷」注意報が発令中
特に長岡ＩＣ付近から黒部ＩＣ位まではすごい雨、路面は川の様、風速は表示で１２ｍ、シールドに撥水は塗って有るものの何も役に立たない位の降り様、トラックの後ろに着いた物ならほとんど何も見えない状態
それでも何とか何とか走行し、ちょうど中間地点くらいで（有磯海ＳＡまで２８０㎞一気走り）休憩と給油
トンネル走行がこんなにいい物とは思った事は初めてでした
ここで、３０分ほど休憩し出発、時間調整しながら９０㎞くらいで走行
それでも時間が早く、八日市ＩＣ手前の多賀ＳＡで再度休憩
時間調整し、２０時０２分 無事八日市ＩＣを通過し、２０時０６分帰宅と成りました
本日の走行 ６８２㎞（ 通算１４８９㎞）
これで、今回のツーリング記は終了です
久しぶりの長距離ツーリング、被災地への訪問（興味本位の訪問？）で不安は有りました
しかし、行けて本当に良かったと思っています、日本の国民の一人として一生懸命生きていかなければ成らないなと考えさせられました。
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2011 岩手
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コメント（4）
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もう、大分日が経ってしまいましたが、書いていこうと思います
ダイジェストに近い物になりますが。
９月２６日
自宅−−−Ｒ４２１−−−八日市ＩＣ−−−名神高速道路、北陸自動車道−−−Ｒ８−−−新日本海フェリー 敦賀ＦＴ
７：４５
約１年半振りの泊まりのツーリングでそれも５日間、少々緊張しながら出発
空模様は曇り、雨が降らなかったのは幸い、雨の旅立ちほど辛い物は無いですよね
特に雨男の私にとっては
途中、賤ヶ岳ＳＡでお土産とコンビニで船内の食事を調達し１時間１０分で敦賀ＦＴに到着です
１０時出航でこの時期１時間以上有れば、余裕の余裕で到着です。
新日本海フェリー 苫小牧東行き 秋田港まで乗船
さあ、乗船です
２００９年以来のフェリー 又緊張
ちなみにこの時期、バイクは２台 共に秋田行き 北海道行きはいませんでした
時間が来て出航です
この瞬間は何度経験してもいいもんですね、いかにも旅立ちって感じで
さて、これから２０時間何をするかですが
一応勤務明けで来ているので、とにかく寝る事に、おにぎりとビール
 を頂き爆睡目が覚めたのは、１６時過ぎ 入浴とすることにします
１時間弱の長風呂のあと、少し早いですが夕食にします
プロムナードで夕陽を見ながらの夕食です
一応、北海道には行きませんが、新日本海フェリーの乗れば「クラッシック」ですよね
（船内食は値が張るので、コンビニ食 ビールだけ贅沢して）
その後はエントランス前でＴＶを見ながらだらだら、明日は５時には起きる事になるので２２時頃には寝ました
（実際は２２時半には新潟に着くので、乗客が有り寝られませんでしたが）
天気予報では東北地方は明日から数日はいい天気
 の予報楽しみです
本日の走行 ９０㎞（通算９０㎞）
９月２７日
新日本海フェリー秋田ＦＴ−−−Ｒ７−−−Ｒ１３−−−Ｒ４６、３４１−−−Ｒ４６−−−Ｋ１６−−−Ｒ２８２−−−道の駅 にしね−−−Ｒ２８２−−−Ｋ２５７−−−Ｋ１７−−−Ｒ４−−−Ｒ２８１−−−道の駅 くずまき高原−−−Ｒ２８１−−−Ｒ３４０−−−Ｒ４５５−−−道の駅 三田貝分校−−−Ｒ４５５−−−道の駅 いわいずみ−−−Ｒ４５５−−−Ｋ４４−−−Ｒ４５−−−道の駅 たのはた−−−Ｒ４５−−−鵜の巣断崖−−−Ｒ４５−−−道の駅 たろう−−−Ｒ４５−−−宮古（泊）
新潟からの乗船も有り寝られませんでしたが、５時に放送が入り起床
秋田の天候は晴れ、しかし気温は１０度 寒そうです
一応、近畿での晩秋くらいの装備はしてきているので大丈夫でしょう
６時前、接岸し下船です
バイクは新潟から乗った４台を含め６台が、それぞれの目的地に向かって旅立って行きます
この瞬間、何度感じてもわくわくします
ジェベルでは初めて秋田へ来訪
ＧＰＳももちろん秋田県初表示
今日は、一路岩手を目指すのみ
ナビの設定をして出発です
秋田市内は最高の天気も、Ｒ４６の峠付近に差し掛かると、えらい霧
この写真はまだましですが、最低では約２０ｍの視界、３０㎞くらいでとろとろ走行、それに霧でドボドボ、シールドは曇って見えにくい、早速の洗礼です
何とか、霧地帯を切り抜け、秋田県を過ぎ岩手県に入ります
もちろん岩手県もジェベルでは初訪問
今日は一路、岩手宮古を目指します。途中何カ所か道の駅巡りをしながら。
東北スタンプラリーと共にこれにも参加
道の駅 雫石あねっこ・・・・トイレ休憩（開店前で未訪問扱い）
にしね
石神の丘
に訪問し
途中、岩手山を望みながら更に東へ
あらかじめ、山ちゃんと打ち合わせをしておいた、道の駅 くずまき高原に到着です
山ちゃんは、自宅から１００㎞も離れているここまで来てくれました
又、天気も最高で迎えてくれたようです
山ちゃん到着 ピカピカで津波被害から復活したＣＢ７５０です。
ここで１時間ほど、近況報告をしながら休憩です。
しばしの休憩をして出発します。２人で走るのはもちろん初めて
天気も良く、最高に気持ちよく走れます、とにかく信号が無く快適快適
道の駅 三田貝分校を経て、いわいずみ到着
岩泉随一の見所も先日の大雨で見る事は出来ませんでした、残念
又、是非来てくださいと言う事ですね、絶対来たいと思います。
更に、道の駅 たのはたを経て「鵜の巣断崖」向かいます
ここも三陸海岸の景勝地 リアス式海岸の険しさをかいま見る事が出来ます
この穏やかな海が、あんな巨大津波となり襲ってきた事が信じられません
実は実際の所、ここまでずっと内陸部を走って来たため、地震と津波による被害は全く見る事は出来ませんでした
しかし、海岸線に出て宮古に向かう途中で目の当たりにすることに
岩手県宮古市田老地区
あの世界一の「田老の長城」と言われた、防潮堤を軽々と越えていった大津波
４千数百人が住まれていた町が一瞬に廃墟に
今回、被害地の写真はほとんど撮って無いのですが、現状を知って貰う事も必要かと思い、載せたいと思います
被災された方々に申し訳ないと思いますが
田老の防潮堤中央部から
北向き
東向き
西向き
南向き
既に瓦礫はほとんど撤去され、鉄骨造の損壊建物と基礎だけが残っています
しかし、残った家には人の営みがあり、学校は再開、市役所支所は業務は行われており復興は徐々に始まっているんだと思います。
又、この田老の消防分署では業務中に３名の消防隊員が殉職されています、あの津波の中、崇高な意志で業務を遂行された３名のご冥福を祈りたいと思います。
さて、ここでもう１６時過ぎ
関西に比べて日が短いとは聞いていましたが、１時間くらい短い感覚
今夜は宮古の山ちゃん宅に泊めて頂く予定
出発し、１７時頃宮古に到着となりました。
本日の走行 ３１１㎞（通算４０１㎞） |
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東北に行って参りました。
宮古ＦＤの山ちゃんに会いに
家族共々お元気で、励ましに言ったつもりが、何かこちらが元気を貰って帰って来たような気がします。
今、自分が出来る事を一生懸命行う、それこそが日本を元気付けるんだと感じました。
 「がんばろう 岩手」 岩手県岩手町
「がんばろう 宮城」 宮城県南三陸町志津川 ENEOS
「がんばろう 福島」 福島県西会津町 道の駅にしあいづ
微力ながらこれにも参加させて頂きました
今回は１５カ所しか回れませんでしたが、期間内にあと１回くらい、南東北でも回れればいいなと考えています
冬になるので乗用車になると思いますが。
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夏季休暇の期限も迫ったので、公休と合わせて５日間、ツーリングに行ってきます。
帰ってきたら、又報告します。
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