ちょい悪おやじのドラッグスター ライフ

バイク好きノ若者よ,中年おやじヨ集まれ〜

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またまたハンドル

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また、変えちゃいました、ハンドル・・・

う〜ん 4本目か〜 こんな事なら最初からHIにしとけばよかった。

前回のからさらに10センチUPしました、でもこれが限界かな〜。

なかなか希望のサイズ 形状がなくてかなり悩みました。

1万位だと選択肢も増えるんだけど、こればっかりは付けてみないとわかんないですもんね〜。

角度は、Fフォーク角度を無視して路面に垂直に立ち上げてそこから少し手前に倒しました。

ポジション重視で角度を決めてたら鬼ってるのに気付きまして、変更しました。

金殿さんにほらね〜だから言ったのに〜って言われそう(爆)

ワイヤーはまだ余裕があるんだけど、コード類がギリなんでここまでです。

これでもコードをキーシリンダーの上側へ取り回し直したんですよ。

また肩が痛くなるかも・・・(笑)あ、ケツも・・・

ついでにウインカーもFフォークからフレームへ移設しました。

これには新たな目的があってのことなんですが、実現はいつになるやらです。

写真は鬼ってる時のもの、この後、角度調節しました。

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このご時世、鬼ってる位が丁度いいですよ♪

次は更にエイプ??

ミラーは定位置ですね☆

2009/8/31(月) 午後 10:58 NAKA 返信する

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こんばんわ!
ハンドルの高さがかなりアップしていますね!長距離で肩が痛くなりそうですね!
本当は「肘」位の高さで、ちょっとだけ腕が曲がる位の高さが良いらしいですよ!

2009/9/1(火) 午前 0:16 [ 熊人 ] 返信する

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わたいさ兄さん
おはよ〜〜〜〜です

おしり&肩・・・大事にしてくださいね
肩の次は・・腰にくるかもわかりませんよ

ウインカー・・・その位置で・・大丈夫なんですか〜〜〜〜ぁ??
おまわりさんに・・・お叱り受けることは・・ないのかな(((汗

2009/9/1(火) 午前 5:58 ひろピピ姫  『姫です』 返信する

おつかれさんです!
お〜〜〜良いじゃないですか〜〜〜〜!!
あまり高すぎるのも疲れの原因になりますからね。
ウィンカーもベストポジションですよ!!捕まらないから安心して!
今後の企みは、ロンフォーか、スプリングフォーかな?
わたいささんらしいカスタムこれからも楽しみにしています!!

2009/9/1(火) 午前 6:09 オヤジ816 返信する

ハンドルの高さいい感じですね!

肩が痛いのは我慢ですね(笑)

2009/9/1(火) 午前 6:14 鉄紺(てつこん) 返信する

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ほ〜っ、高層化ですね。

乗っての操縦性はどうなんでしょう?

レバー類とかコーナーリングとか…?

また感想を聞かせてください。

2009/9/1(火) 午前 7:03 jero 返信する

絶妙ですね〜!!
この感じ大好きです。。。
ここまでくるとドラッグスターには見えないですね。。

2009/9/1(火) 午前 8:59 [ - ] 返信する

こんにちは♪

「ほらね〜♪だから言ったのに〜♪」w……なんて、言いませんよ〜♪
私も試行錯誤してますし、自分が乗りやすいのが、一番ですよね〜♪
今度お会いした時にでも、フロントの改造計画を聞かせて下さいね〜♪

2009/9/1(火) 午前 11:34 金 殿 返信する

悪っぽくなりましたね! 似合っていますよ☆

2009/9/1(火) 午後 2:04 [ abc ] 返信する

中ちゃ〜ん

ミラーは定位置なんですが、やはりコードが無理してまして、トップブリッジの手前に出すことでとりあえず解決しました。

いきつけのファンタイムでコード延長、考え中で〜す。

2009/9/1(火) 午後 5:01 わたいさ 返信する

MACHBEAR さ〜ん

学習能力のないわたいさは体を痛めつけてるんです(笑)

ロンツーは以外と楽ちんなんです。

左折も楽なんですが、アクセルワークを必要とする極端な右折は手首がもげそうになります〜。

2009/9/1(火) 午後 5:13 わたいさ 返信する

オヤジさ〜ん

有難うございま〜す、いったいどこまで変形していくのか自分でもわからなくなりそうです(笑)

FフォークはOH後少し強化しようか(クタクタなんで)スプリンガーにしようか考え中です。

Fタイヤはその時にいっきに交換しようかと・・・

スプリンガーはドラ用はなかなかなくて、現在、気になってるのがボートラップって所のやつなんですよ〜。

他、ご存じないですか〜?

2009/9/1(火) 午後 5:21 わたいさ 返信する

くろすけさ〜ん

男はだまって、と言いたいところなんですが、実はまだこのハンドルに慣れてません(笑)

なんか、ちがうバイクに乗ってるような気分です。

肩こり? そんな弱音は吐きません(爆)

2009/9/1(火) 午後 5:24 わたいさ 返信する

さぼさぼさ〜ん

マイ ドラは更なる進化を遂げるのであった〜。

チャンチャン!

でも、なんか最近、麻痺してしまって、変な路線(みっともないカスタム)になってるんじゃないかと心配になってます。

意外と自分じゃ気付きませんもんね。

2009/9/1(火) 午後 5:27 わたいさ 返信する

金殿さ〜ん

走ってる時は楽ちんなんですが、右折がちと厳しいです。

あ、メッセージ送っときましたんで・・・

26〜27日、楽しみです。

2009/9/1(火) 午後 5:29 わたいさ 返信する

サムさ〜ん

ちょい悪おやじにぴったしですかね〜?

この先どんな風に変わっていくんだろう?(爆)

2009/9/1(火) 午後 5:31 わたいさ 返信する

おつかれさんです!
スプリンガーとかはオリジナルで注文される方が多いようで、どうしてもであれば、ハーレー用に出ているものを流用されるとか?
ロンフォーなら、ドラスタ用は結構あるんじゃないですか?トップブリッチも交換でないと車角も出せないですがね!
どちらにせよ、この先期待しておりますです!!

2009/9/1(火) 午後 10:45 オヤジ816 返信する

おやじさ〜ん

アドバイス有難うございます。

HD用の流用も視野にいれてみます。

何分、高額なことと、取り付けにどこを変更しなければならないか等ノウハウがないもので、自分の薄学を恨みます。

がんばりますんでまたアドバイス宜しく願いま〜す。

カスタム王道まっしぐら、ですね!

2009/9/2(水) 午前 6:53 わたいさ 返信する

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ドラックスターの 形跡が・・
無くなっていってます
タンクの上の メータの出っ張りで何とかわかりますが・・
どこまで進化するんでしょうか??
チョッと楽しみな気がします!!

2009/9/2(水) 午後 7:47 ひらちゃん 返信する

ひらちゃ〜ん

自分でもどこまで行くのか解らなくなりそうです。

このへんでかんべんしてやろうと思いますが、あともう少し、あともうちょい、いじろうかと・・・

2009/9/3(木) 午後 9:33 わたいさ 返信する

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