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■２号車
2号車引き取り 明日予定 （源楽 訪問 金曜日）
土曜日 kim氏訪問予定 静岡のショップさんによりながら 状況により変更あり
【2号車】
１、カウルステー修正加工 後方へ２０ｍｍ程度移動する予定
２、2番ヘッドガスケットはずし オイルストーンでメンケン マスターにお願いしてあったが
現時点で、作業内容不明
３、シートカウル固定ステー 思案
４、火入れ キャブレター調整が行えればだが
上記６点のスケジュール どこまでこなせるかだが
土曜日kim氏訪問により、作業内容の進めかたに変更あり
日曜日雨なので、ガレージ作業が行えない、どうするね！
では
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月例 ミッション 予定（実施）
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■日曜日のみ
土曜日、用事があり手つかず！
よって、週末は日曜日の１dayとなります
有意義にを合言葉
【ミッション】
まず、オイル汚れを落としたいね！
ちょっと、パーツ付けてからじゃーちと無理
その前に、オイルを落とすことにする
そのあとの作業となるので、どこまで、進めるかわからないが
一応予定記述する
車高が高くリンクプレートにより調整
１号車 １８８mm
２号車 １８５mm
３号車 １８５mm
１、ラジエター装着 TZR２５０
２、サーモスタットハウジング
３、ステップ NC30 これについては、ステップポジションプレートのホール加工
４、シート これについては試案が必要ではあるためじっくり
５、スイングアーム・リンク 正規の位置 リンクプレート １７５mm → １８５mmに変更
ここまで行って、約５０％
残りの作業
６、カウルステー 選定 加工 ２号車位置より２０mm〜３０ｍｍバックが理想ずらよ
７、メーター 選定 純正？
８、ミラー 選定 純正 NSR ？
９、ブレーキキャリパー OH リア
完成９５％ ４月末日 何とかしたいのだが、連休中は、のんびりしたいよね！
実際スプロケできてこないので、困った！
少し震災で気持ちがなえているので、ペースが遅くなっていることも確か
何とかせねば
では
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■駒込ました加工
最終月となりました
残りの作業も終盤の駒込ました内容が多い
残すは、溶接等が多い、外注へ出す作業がメイン
いつ出すかは、少し考える
【実施予定】
・メーターステー溶接 外注作業
・2番サイレンサー 加工 外注作業
・バッテリー装着
・シートカウル固定用突起 加工 タンク下
・冷却ホース ロアー側
・サイドカウル アンダーあわせ 加工 FRP
・オイルタンク装着
・カウルステー加工
・ブレーキキャリパー OH
・フロント倒立サス OH
・各部増し締め
【作業完了】
１、シート MC18 高さ調整 嵩上げゴム調整 済み
4、フロントカウル MC21
23、サイレンサー 中華製 Φ62−26 カーボン 1,3番 済み 2番 済み
９、ラジエター装着 RGV２３ 改 済み
10、電動ファン装着 VF-R1 済み
11、キャブレター装着 NC19 MJ 125 SJ38 済み
【残りの作業】
24、チェーン 520 TRU購入済み 不足分調達
5、スプロケット オフセットスプロケ ワンオフ 16mm 加工依頼中
【さらなる 加工等必要なパーツ】
２、シートカウル MC18 溶接後の修正 シートステー溶接
今現在こんな状況
では
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■残すは2ヶ月
骨折により、12,1月と作業が行えない日々が続く、少しは手を着けてはいたが、どうして、はかどらないのも事実、残すは実質丸々行えるのは 10日前後となった
ヨワッタyo 何とかするしかないべ！
というわけで、今月は、何とか形付ける物は着ける、3月は調整月、
5月のミーティングには2,3号車で出動したいもんだわさ！
【実施予定】
４、フロントカウル MC21
5、スプロケット オフセットスプロケ ワンオフ 16mm 加工依頼中
23、サイレンサー 中華製 Φ62−26 カーボン 1,3番 済み
2番
24、チェーン 520 TRU購入済み
作業途中
９、ラジエター装着 RGV２３ 改
10、電動ファン装着 VF-R1 済み
11、キャブレター装着 NC19 MJ 125 SJ38
１、シート MC18 高さ調整 嵩上げゴム調整 済み
【さらなる 加工等必要なパーツ】
２、シートカウル MC18 溶接後の修正
３、シートフレーム MC18 修正中
【週末の作業】
週末、 スイングアーム装着
チャンバー装着 1,3番
サイレンサー 2番 加工 装着 チャンバー装着
ラジエター装着 状況により 実施
キャブレター
では
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（■現在の進行は怪我により遅れてが続いている
今月も進みが悪いのもあるが、月末も会社の移転により×
パーツがいくつか届くので、それらを取り付けることに
できるかな、今の身体の状態で！
【現在完了済み】
１、フロントフォーク装着 NC35
２、ステム装着 NC19＋NC35 改
３、トップブリッジ装着 NC35
４、ブレーキャリパー装着 NC35 ニッシン
５、スイングアーム装着 VJ21 改 ロング＋ワイド＋スタビ
６、リアサス装着 NC30 後期
７、リアブレーキキッャリパー装着 DUCATI ブレンボ
８、フロントリアホイール装着 NC30 3.5J TZ 5.5J Ф２０
【作業途中】
９、ラジエター装着 RGV２３ 改
10、電動ファン装着 VF-R1
11、キャブレター装着 NC19 MJ 125 SJ38
【作業完了】
13、ステップ リアルバランス
14、ステッププレート 西の匠 バック 40mm UP10mm
17、ホイール リア 5.5J TZ 5.5J Ф20 加工済み
18、リアスプロケ 42T TZ ４２ｔ I購入済み
19、カラー リア周り 加工 左側 9mm
20、リア ブレーキディスク DUCATI ブレンボ
21、リア キャリパーブラケット TZR１２５ 加工 22mm
22、リア ブレーキランプ フェンダー NC19
23、フロンと タイヤ 120-60-17
24、リア タイヤ 170-60-17
【さらなる 加工等必要なパーツ】
１、シート MC18 高さ調整 嵩上げゴム調整
２、シートカウル MC18 溶接後の修正
３、シートフレーム MC18 加工済み 溶接
【未実施】
４、フロントカウル MC21
5、スプロケット オフセットスプロケ ワンオフ 16mm 加工依頼中
23、サイレンサー 中華製 Φ62−26 カーボン
24、チェーン 520 TRU購入済み
【週末の作業】
週末サイレンサーが届くので、スイングアームに干渉せず装着できるかのフィッテイングを行うことは時間的には可能
では
現在、米原駅 ひかり５２６ に乗って名古屋まで、そこで乗り換えます
静岡へは19：30頃かな
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