NS400Rも旧車の部類に属するようになり、実際パーツの供給もままならない状態。他車の流用パーツを取り入れ現代風に又、NS400Rを長く乗り続けるための手法として、NS400R オーナーはじめとするバイクファーンの方々に、少しでも情報を提供できればと日夜カスタムに取り組んでいます。プロの方も回覧していただければ、私自身励みになりますのでよろしくお願いします。 今回、ブログへのコメントに、ああしたら、こうしたらといコメントを私の師匠のブログへの記述がありましたが、あくまで、自分の考え方、感じ方を記述させていただいております。そして私はこうした、ああしたというコメントはある意味、別のカスタムもあるんだと再認識し、非常に参考とさせていただくよい機会でもあり、NS400Rを長くの乗り続けるための同胞からのエールと考えられ、プロでは無い以上やはり限界は有りまが、それらを踏まえ、ブログのあり方もしっかりしたコンセプトの上でな成り立てば、情報の共有が一双有意義な物となると信じています。 https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004 ja Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved. https://s.yimg.jp/i/jp/blog/iym_img.gif NS400Rも旧車の部類に属するようになり、実際パーツの供給もままならない状態。他車の流用パーツを取り入れ現代風に又、NS400Rを長く乗り続けるための手法として、NS400R オーナーはじめとするバイクファーンの方々に、少しでも情報を提供できればと日夜カスタムに取り組んでいます。プロの方も回覧していただければ、私自身励みになりますのでよろしくお願いします。 今回、ブログへのコメントに、ああしたら、こうしたらといコメントを私の師匠のブログへの記述がありましたが、あくまで、自分の考え方、感じ方を記述させていただいております。そして私はこうした、ああしたというコメントはある意味、別のカスタムもあるんだと再認識し、非常に参考とさせていただくよい機会でもあり、NS400Rを長くの乗り続けるための同胞からのエールと考えられ、プロでは無い以上やはり限界は有りまが、それらを踏まえ、ブログのあり方もしっかりしたコンセプトの上でな成り立てば、情報の共有が一双有意義な物となると信じています。 https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004 <div>□　酷使</div> <div>&nbsp;</div> <div>昨年　11月　サッカーの試合後　途中　違和感があり　試合はそのまま続けたが</div> <div>&nbsp;</div> <div>帰り　辛い</div> <div>&nbsp;</div> <div>車に乗車後　1時間　歩けず　2時間後　動けず　3時間後　痛みが　腫れあり</div> <div>&nbsp;</div> <div>そんでもって　今も右足の膝は　完治せず</div> <div>&nbsp;</div> <div>キックは右足で行っていたが　11月前にも　左足でキックはしていた</div> <div>&nbsp;</div> <div>その頃から　違和感は　あった訳で　それが　徐々に悪化</div> <div>&nbsp;</div> <div>そんな　ところでしょうか</div> <div>&nbsp;</div> <div>ここんとこ　4輪ブログを書いていますが　それが　今の限界　カスタムのです</div> <div>&nbsp;</div> <div>かがむのは　ちと辛い　そんな　日常生活を送らさせていただいております</div> <div>&nbsp;</div> <div>そんな　近況報告です</div> <div>&nbsp;</div> <div>では</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/14117146.html Wed, 20 Mar 2013 20:32:01 +0900 オートバイ <div>□　フェイスブックで</div> <div>&nbsp;</div> <div>さて　友人　弟子　師匠　と　いわば戦友ですな</div> <div>&nbsp;</div> <div>同じ釜の飯は　一度　2度　3度　食いましたか</div> <div>&nbsp;</div> <div>この頃は　音信不通ではありましたが　</div> <div>&nbsp;</div> <div>NS500の勇姿を見れて　嬉しく思います</div> <div>&nbsp;</div> <div>私の考案した　ロングスイングアームとリアのブレーキキャリパー</div> <div>&nbsp;</div> <div>そして　タイロッドも写真からみてとれました</div> <div>&nbsp;</div> <div>綺麗にカラーリングもされ　Good　ですね</div> <div>&nbsp;</div> <div>1月も今日でおしまい　来月は　ついに　50歳の誕生日を迎えます</div> <div>&nbsp;</div> <div>半世紀　生きましたが　これから　どう過ごすかが　人生の正念場です</div> <div>&nbsp;</div> <div>さて　オールドバイク風　NSR風　どっちかって言えば　NSR風が好み</div> <div>&nbsp;</div> <div>まあ　どっちこっち　何かをやり始めるのは　先ですか</div> <div>&nbsp;</div> <div>では　この辺で</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13926305.html Thu, 31 Jan 2013 08:14:08 +0900 オートバイ <div>□　今年も</div> <div>&nbsp;</div> <div>皆の衆　今年も　よろしくお願いします</div> <div>&nbsp;</div> <div>2012年　バイクライフは　いささか　停滞気味</div> <div>&nbsp;</div> <div>2013年　飛躍的に　どうするか　まだ　未定</div> <div>&nbsp;</div> <div>今自分が考えていることを　一歩一歩　形にする</div> <div>&nbsp;</div> <div>只それだけのこと　簡単な様で　実際は　難しいことも多い</div> <div>&nbsp;</div> <div>それを　ひたすら　追い求める　限りない　未来に向けて</div> <div>&nbsp;</div> <div>バイクライフ　これも同じ　イメージを　形にする</div> <div>&nbsp;</div> <div>宇宙船でも　戦艦ヤマトでも　ガンダムでも　何でもごじゃれ</div> <div>&nbsp;</div> <div>そう　何かを起こさなければ　始まらないことも　しかり</div> <div>&nbsp;</div> <div>do&nbsp; ですな　頭で考える　そして　実行　前進あるのみ</div> <div>&nbsp;</div> <div>悔いのない　人生　精一杯　1秒を生きる　それが良い</div> <div>&nbsp;</div> <div>俺らしい　俺である証でもある　そう　これが　一番</div> <div>&nbsp;</div> <div>人として　人らしく　生きる　これが素晴らしい事なんだと</div> <div>&nbsp;</div> <div>半世紀生きた　答えでもある</div> <div>&nbsp;</div> <div>2013年　自分が何ができるかを　しっかり考えながら生きること</div> <div>&nbsp;</div> <div>それが　目標ですね</div> <div>&nbsp;</div> <div>では</div> <div>&nbsp;</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13803448.html Tue, 01 Jan 2013 02:11:43 +0900 オートバイ <div>□　年の瀬</div> <div>&nbsp;</div> <div>あっという間に　1年が過ぎ去ろうとている　今日　この日</div> <div>&nbsp;</div> <div>大晦日　時が加速する　</div> <div>&nbsp;</div> <div>だんだん　早くなる　そんな　歳に　なりまして</div> <div>&nbsp;</div> <div>来年は　半世紀　生きた　という歳になります　</div> <div>&nbsp;</div> <div>2サイクルをこよなく愛し　カスタムを進めること</div> <div>&nbsp;</div> <div>３台　これからも　前向きに　取り組んでいきますが</div> <div>&nbsp;</div> <div>ここへきて　ちと　いろんなことが　身に有り　バイクライフに</div> <div>&nbsp;</div> <div>費やす時間も　少なくなりました</div> <div>&nbsp;</div> <div>2012年　良いとしか　と申しますと　人生の分岐点と思う出来事もあり</div> <div>&nbsp;</div> <div>いろんな意味で　人生を見直す機会をいただきました</div> <div>&nbsp;</div> <div>進もよし　戻るのもよし　残り　そう長くない人生を</div> <div>&nbsp;</div> <div>自分に正直に生きることを心がけ　前向きに取り組もうと考えます</div> <div>&nbsp;</div> <div>さて　もう少しで　2013年の幕</div> <div>&nbsp;</div> <div>2012年を振り返って　私なりに　悔いのない道を歩み続けることこそ</div> <div>&nbsp;</div> <div>我が道と考えています</div> <div>&nbsp;</div> <div>今年にありがとうと　そして　ブログを　閲覧していただいた　方々に</div> <div>&nbsp;</div> <div>感謝です！</div> <div>&nbsp;</div> <div>では　良いお年を　</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13801186.html Mon, 31 Dec 2012 20:54:25 +0900 オートバイ <div>□　代謝　悪い</div> <div>&nbsp;</div> <div>昨年から　現役復帰　というと　お恥かしいが</div> <div>&nbsp;</div> <div>またグランドへ　足を　踏み入れた</div> <div>&nbsp;</div> <div>４０の手習い　なんて　そんなことを申しますが</div> <div>&nbsp;</div> <div>市のリーグのチームに入り　自分の子供ぐらいの連中と</div> <div>&nbsp;</div> <div>たまを蹴り始めた　そんなところでしょうか！</div> <div>&nbsp;</div> <div>実は　今年　膝を怪我して　ひねった　そんなとこでしょうが</div> <div>&nbsp;</div> <div>レントゲンを10月に撮影し　膝の関節の軟骨が　しょぼい</div> <div>&nbsp;</div> <div>はぁ～　そう　しょぼい　しょぼい　整形外科の先生がそう申しており</div> <div>&nbsp;</div> <div>膝にお水が　51cc　注射器で吸い取り　黄色い液体をですが</div> <div>&nbsp;</div> <div>その後　ヒアルロン酸を　注入　ですが　今も　２０％の回復</div> <div>&nbsp;</div> <div>さて　バイクには　キックする　そんな　作業が必要でして</div> <div>&nbsp;</div> <div>その足　右側が　現在　不自由　サッカーするときは　左足を</div> <div>&nbsp;</div> <div>80％使います　蹴るのも　ですから　蹴るにはどうこうありませんが</div> <div>&nbsp;</div> <div>踏ん張れません　もちろん　走れません　そんな　状況が　２ヶ月</div> <div>&nbsp;</div> <div>続いております　バイク　またがっても　踏ん張れませんので</div> <div>&nbsp;</div> <div>秋の虫　冬の虫　そして　春の虫　そんな　虫　が　２０１３年</div> <div>&nbsp;</div> <div>羽ばたくことができるか　そんな瀬戸際を　さまよっています</div> <div>&nbsp;</div> <div>いささか　ポンコツチックな僕ですが　少し　辛抱します</div> <div>&nbsp;</div> <div>膝　完治　するまで　いろんなこと　控えます</div> <div>&nbsp;</div> <div>では</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13737341.html Fri, 14 Dec 2012 22:16:17 +0900 その他の病気 <div>□　イメージ</div> <div>&nbsp;</div> <div>まず　最初　イメージ</div> <div>&nbsp;</div> <div>自分がどうしようと考えているか？</div> <div>&nbsp;</div> <div>決まらないときは　先駆者の　スライリングをイメージに</div> <div>&nbsp;</div> <div>自分のイメージを膨らます</div> <div>&nbsp;</div> <div>後は　ここのパーツの選定だろうけど</div> <div>&nbsp;</div> <div>補機類を　含め　NSの製作時期　その頃の設計と</div> <div>&nbsp;</div> <div>今の　環境とは大幅に違う　</div> <div>&nbsp;</div> <div>例えば　気温　設計温度はともかくとして　</div> <div>&nbsp;</div> <div>外気温は　軒並み　３５℃をこすことも　多い</div> <div>&nbsp;</div> <div>実際　ラジエターなんかは　悲鳴を上げる</div> <div>&nbsp;</div> <div>だから　水温　どうする　ラジエターの改装</div> <div>&nbsp;</div> <div>今は　冬季となり　水温の心配事も減るけれど</div> <div>&nbsp;</div> <div>カスタムを行うなら　乗れない時期に　といのも</div> <div>&nbsp;</div> <div>無論有り</div> <div>&nbsp;</div> <div>先駆者の　足跡をたどる</div> <div>&nbsp;</div> <div>１、サーモの改装</div> <div>　　マスターが　サーモスタットの改装をVFR７５０　ヘッド側</div> <div>&nbsp;</div> <div>２、ラジエターの改装</div> <div>　DKT車　TZR250　VJ23　大きさ　コアが水平流れ　冷却効率考えれば　横がベスト</div> <div>&nbsp;</div> <div>３、スタイリングのイメージ</div> <div>　DKT車　既存再度カウルの直線的イメージ　下側のカット　これ　だんでぃ氏　今チャレンジ</div> <div>&nbsp;</div> <div>４、スイングアームの改装</div> <div>　DKT車　VJ21　ワイド化＋ロング化　車両のイメージを一新</div> <div>　ワイドホイールを装着可能とする　車両の大きさを　大きく　体格のいい人向き　安定性</div> <div>　MC18　RS250目のじ断面</div> <div>　ガルアーム　VJ22　VJ23　MC21</div> <div>&nbsp;</div> <div>５、ホイールの改装</div> <div>　ワイドタイヤの装着により　ラジアルタイヤの装着可能　145～180まで　4.5J～5.5Jまで</div> <div>　実質　フレームのチェーンラインを考慮すれば　170が限界！</div> <div>　HRC　4.5J・5.0J・5.25J・5.5J</div> <div>　ドカティー　5.5J</div> <div>&nbsp;</div> <div>６、フロントホーク</div> <div>　正立式　　NSR　VFR　CB</div> <div>　倒立式　　VJ22・23　アプリリアRS250　NC35</div> <div>　</div> <div>７、カウルの改装</div> <div>　MC21・MC28</div> <div>&nbsp;</div> <div>８、シートカウル</div> <div>　主流派　無論　シングルカウル　今は　ウルトラのぱぱ氏　制作物</div> <div>　1号機は　直線イメージを持つ様に　さらに加工を施している　無論</div> <div>　ステーもそれ様に　加工は必要となる</div> <div>&nbsp;</div> <div>９、ステップの改装</div> <div>　DKT号　リアルバランス　＋　ポジションプレートにより　バックステップ</div> <div>　DKT号　NC30　ステップ　＋　ポジションプレート</div> <div>&nbsp;</div> <div>10、ブレーキの改装</div> <div>　ホイール、フロントフォークにより　その純正タイプを装着するもよし</div> <div>　DKT号　ニッシン　NC21用　前後　リア　シングルポート　押して引っ張るタイプ</div> <div>　　　　　　　　　　　　NC35用</div> <div>　　　　　　ブレンボ　アプリリアRS250　ドカティーSS900　</div> <div>&nbsp;</div> <div>この辺が、みなさんが行なっている改装</div> <div>イメージは、</div> <div>　１、既存のイメージ重視派</div> <div>　２、レーシーイメージ派</div> <div>　３、NS500　イメージ派</div> <div>　４、アレンジ派　人とは違う観点で</div> <div>&nbsp;</div> <div>貴方を　どれを選択するか　そこが原点　そして　コスト　の算出が可能となる</div> <div>途中変更　気が変わることもあり　よりレーシーにを考えるも　ホラ　コスト　割増</div> <div>てなことになるから　最初が肝心ですね！</div> <div>&nbsp;</div> <div>長く乗り続ける　それは　壊れないが最初に有り　部品の調達も　メーカーから</div> <div>供給可能な流用パーツ　それも含め　改装には　より慎重を余儀なくされるが</div> <div>勢いも　カスタムには必要である</div> <div>&nbsp;</div> <div>一気に仕上げる　小遣いを全部つぎ込む　DKT号　1年半で　２台半</div> <div>ペースを早く　アンテナ高く　さあ　</div> <div>&nbsp;</div> <div>今は良し　しかし　ゆくゆくはとお考えであれば　1秒でも早く　改装　</div> <div>ラジエターからでも　何とかすることが　必要かもね！　</div> <div>&nbsp;</div> <div>　</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>　</div> <div>　　</div> <div>　　</div> <div>&nbsp;</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13511996.html Sun, 21 Oct 2012 11:43:13 +0900 オートバイ <div>□　パンチング</div> <div>&nbsp;</div> <div>そう　マスターとこで　デイトナ＝マスターの旧奉公先　　製　のサイレンサー</div> <div>&nbsp;</div> <div>巻き直し　そして　動画での　状態では　ナニー！　いい感じ　！<img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-f7-11/dktnet2004/folder/343439/09/13492009/img_0?1350397693" alt="&#x0030a4;&#x0030e1;&#x0030fc;&#x0030b8; 1" class="alignRight popup_img_2048_1536" width="260" height="200"/></div> <div>&nbsp;</div> <div>とまあ　そんな　期待を持たせていただける　状態でした</div> <div>&nbsp;</div> <div>俺のも　といことで　秋の虫　重い腰　デカイケツ　起こし　</div> <div>&nbsp;</div> <div>持ち上げてどうでしょうか　巻き直し　いってみようかいね　</div> <div>&nbsp;</div> <div>そうかいね　です　</div> <div>&nbsp;</div> <div>１号車　2本　１・３番　は　それでして　とても　車検に通る　</div> <div>&nbsp;</div> <div>静かと　言える音量ではなく　99db　は　どうでしょうか　超</div> <div>&nbsp;</div> <div>える　そんなお品いざ　という　意気込みを　口づさみ　いつやるか　秋の虫は</div> <div>&nbsp;</div> <div>もしかして　冬の虫に　冬眠　go～go 寝るぞ！　て</div> <div>&nbsp;</div> <div>やり始めれば　１h　位かね　どうする　でも　・・・・。</div> <div>&nbsp;</div> <div>冬眠　もうすぐ　冬　そう冬になり　春になり　夏になる</div> <div>&nbsp;</div> <div>そして　秋　もうそんな　2013年　が　過ぎようと　ェ？</div> <div>&nbsp;</div> <div>まだ　2012年　先の先の　話　そしたら　50　半世紀　生きたぞ</div> <div>&nbsp;</div> <div>もう先は　短いけどね！</div> <div>&nbsp;</div> <div>では　　ぼやきの　10月最初の　ブログ</div> <div>&nbsp;</div> <div>お付き合い　ありがとうございました</div> <div>&nbsp;</div> <div><a href="http://blogs.yahoo.co.jp/nc19maniac/archive/2012/10/05" target="_blank">http://blogs.yahoo.co.jp/nc19maniac/archive/2012/10/05</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13492009.html Tue, 16 Oct 2012 20:21:09 +0900 オートバイ <div>■　残暑厳しく</div> <div>&nbsp;</div> <div>日本国内　内陸部以外は　残暑厳しい　ぞ　！</div> <div>&nbsp;</div> <div>じっとしていても　日中　屋外にいれば　汗が胸元をつたわる</div> <div>&nbsp;</div> <div>そういう中　走れば　涼しい　そんな　秋の虫</div> <div>&nbsp;</div> <div>今朝から　出動です</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div align="center"><div align="center"><img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-f7-11/dktnet2004/folder/433447/03/13369903/img_0?1348102579" alt="&#x0030a4;&#x0030e1;&#x0030fc;&#x0030b8; 1" class="popup_img_2048_1536" width="300" height="230"/></div> <div></div></div> <div></div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13369903.html Thu, 20 Sep 2012 08:07:13 +0900 オートバイ <div>□　予報では</div> <div>&nbsp;</div> <div>明日　天気回復ということ</div> <div>&nbsp;</div> <div>今日　145タイヤ交換で　マルハモータースへ入庫させ</div> <div>&nbsp;</div> <div>ですから　明日　会社に行く足は　銀ちゃんと</div> <div>&nbsp;</div> <div>２、３号車となり　さあ　どれで行く</div> <div>&nbsp;</div> <div>自転車も　ありですが　3号車　出動させますかね</div> <div>&nbsp;</div> <div>そんな　事を　考えておりました</div> <div>&nbsp;</div> <div>さあ　どうする</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13367882.html Wed, 19 Sep 2012 21:10:16 +0900 オートバイ <div>□　今あるパーツ</div> <div>&nbsp;</div> <div>ストック　</div> <div>　エンジン・フレーム・フロントフォーク（VJ22）・スイングアーム（VJ21・VJ22）</div> <div>&nbsp;</div> <div>　タンク・フロントカウル（MC28）・シングルシート（NC30FRP)</div> <div>&nbsp;</div> <div>　カウルステー・メーター（デジタル社外）</div> <div>&nbsp;</div> <div>無いパーツ</div> <div>　ホイール（FR）・配線・ハンドル・ブレーキ（FR）　</div> <div>&nbsp;</div> <div>さあ　どう作るかが　味噌</div> <div>&nbsp;</div> <div>５号車は集大成　まだまだ　先は長い</div> <div>&nbsp;</div> <div>フレームは　チェーン干渉する箇所　削り　盛る　そんな作業工程ありかもね</div> <div>&nbsp;</div> <div>まあ　サーキット走るわけじゃないから　そこそこに</div> <div>&nbsp;</div> <div>４号車　メインフレームのダブルは　圧巻ですが</div> <div>&nbsp;</div> <div>トーシロうがやるかとだから　限界あり　そんな誰もが可能な</div> <div>&nbsp;</div> <div>カスタムが　NSを長く乗り続けるための　ポイント</div> <div>&nbsp;</div> <div>コスト面でも　諭吉３０前後が　オヤジが小遣いで捻出できる</div> <div>&nbsp;</div> <div>限界かもね　＋１０　本当に　そこが限界　外注出すのも</div> <div>&nbsp;</div> <div>全体の　３０％　諭吉　9　いい線かもね！</div> <div>&nbsp;</div> <div>では</div> <div>&nbsp;</div> <div>ちなみに　この計画は　順番的には3番目だから</div> <div>&nbsp;</div> <div>来年　ん・・・・　再来年かもね？？</div> <div>&nbsp;</div> <div>そのうち　爺いは　あっちの世界に旅立ちます</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> https://blogs.yahoo.co.jp/dktnet2004/13351297.html Sun, 16 Sep 2012 09:03:34 +0900 オートバイ