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正式には『鉄道模型合同運転会in埼玉県活』と言いますが、通称は『関東合運』が１０月９日（日）、１０日（祝月）の２日間埼玉県伊那の「埼玉県民活動センター」で開催されました。今回で11回を数えますが、初期に１回休んでいますので、１２年の歴史があります。昨年は我が『０番鉄道クラブ』が主幹事クラブでしたので会場内の写真等撮る暇もなかったのですが、今回は慶応義塾大学鉄道研究会のＯＢ会『鉄研三田会』が主幹事クラブでしたので我々は存分に遊ばせていただきました。 午前１１時の開通式に備え準備に大わらわの会場光景。前日から泊まり込みでレイアウトの設営にあたるクラブも多く、我がＪＯＲＣもその一つ。 各クラブのレイアウトも組み立て調整が完了！ 間もなく開通式を迎えます。（メイン会場の体育館） 開通式光景 我がＪＯＲＣのレイアウトで主幹事『鉄研三田会』の手になる「くすだま」割の開通式。ＪＯＲＣ会員上田氏製作の国鉄１５７系（車齢４５年?）と陀武須のＤ５１ナメクジの石炭列車が開通式列車の光栄に選ばれました。 「くすだま」を割って発車する１５７系と長緩一声ボーッと汽笛を鳴らし発車するＤ５１ナメクジ 汽笛とブラスト音を鳴り響かせながら本線に進入するＤ５１ナメクジ ０ゲージヤードに並ぶ列車群 EF13を前頭補機で走るキハ82系 EF16を頭の板谷峠『つばさ』のつもり。 ０番電車の説明をしている「モハメイド師」、ご自分の製作中の国鉄119系と本線走行中のキムラヤ氏製新潟色70系電車について説明中。 ★★陀武須の一言薀蓄： 一週間も経ってからの合運報告でしたが如何でしたか？我がJORCを中心にお伝えしましたが、全18クラブ（0ゲージ１クラブ、12�个�1クラブ7で後は１／80の16番、13�个離�ラブ）の合同で行なわれました。第7回からは此処、埼玉県民活動センターで行われています。
関西の合同運転会は今年で20回ですが、関東は未だ11回。関西の半分です。年に1回、集まって飲んで泊まって語らって過ごす２日間は素晴らしい秋の行事です。会員相互の親睦が最大目的なので一部しか一般公開しておりません。★ |
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自宅PCが突然死んだり、８月ちゅうは入院していおたりで
更新出来ず半年近くも未更新のままでした。今回は合運報告で
暫定記事ですので本格記事再開をなるべく早くしたいと思っています。
2011/10/15(土) 午後 5:28 [ dmf*1z* ]
そろそろお気に入りから外そうかと思ってたところなんですが。
最後のカット、なにやらアクの強そうな人が揃ってますね。
2011/10/15(土) 午後 10:49 [ EF651047 ]
EF651047様、お気に入りから外さないで！
これから更新頻度を早くするよう努力いたします。
2011/10/16(日) 午前 8:10 [ dmf*1z* ]
入院？節目の年のしかも8月に入院ですか！
写真を見る限りお変わりないようでまずは安心ですが、そろそろ「ロコより健康」へポイントを切り替えては如何？
2011/10/17(月) 午後 9:15 [ だがや ]
あらあら、名古屋のダガヤ殿。お久しぶりです。おかげで今年の暑い暑い夏を涼しい病院で過ごしましたです。ハイ！
節目・・・・ホントですねえ。来年からは・・・。
2011/10/18(火) 午後 8:53 [ dmf*1z* ]