ごあいさつ数年前に、なぜか小さい頃によく遊んでいたＮゲージが懐かしくなり、鉄道模型の趣味を再開しました。長い間やめていた模型の趣味を再開した人のことを、一般に「出戻り」とか「出戻りモデラー」と呼んでいるようです。したがって、私も「出戻り」の一人ということになります。久しぶりに、下手くそながら車両を加工し、レイアウトなどの製作に没頭すると、仕事が脳裏から完全に消えうせ、それが快感です。また、子どもの頃には全く気づかなかった新たな発見に出会います。それを現在の模型製作に反映させるのが「出戻り」の面白いところです。 ところで、２０年前と比べると、インターネットによる発信が可能になったことも大きな変化の１つです。そこで、ブログに少しずつでよいから作業記録などを書きとめ、いずれは、専用のホームページでも作ろう！ということで、このブログをはじめました。(2007年7月の記述をもとに掲載) =お詫び= 2010年に入ってから模型製作の時間がとれず、本ブログの本来の目的が果たせず、更新が滞ったまま半年以上が過ぎてしまいました。 この間、模型工作をせずに気分転換のできる「ＤＣ１８３系（キハ１８３系特急型気動車）資料室」なるブログ制作に励んでおりました。 また、模型工作を再開するまでの間、本ブログの更新（コメントも）を停止したいと思います。 どうかお許しください。 ▼隅田川駅貨物フェスティバルにて(2010.011.06撮影) キハ１８３系特急形気動車の作業日誌一覧キハ１８３系特急形気動車の作業日誌一覧へキハ１８３系特急形気動車（ＨＥＴ塗色、とかち・オホーツク塗色）の各車両の紹介一覧へ 保存蒸機ブログで紹介する保存蒸気一覧へ |
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